| 13.03.2009, 13:19 | #1 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Мойка двигателя.
Подобной темы и сообщений поиском не нашёл поэтому создаю новую. Пришла весна, думаю дождей у нас уже не будет, пора помыть двигатель. Во первых под капотом очень много сажи, на всех элементах кузова изнутри чёрный слой нагара. Незнаю у всех ли так и отчего это? Сказывается наличе турбин? Во вторых много пыли и маслянных пятен. Хочется отмыть всё это. Кто-нибудь мыл уже? Хочу мыть в 3 действия: 1 - намочил, 2 - обработал средством, 3 - смыл (естественно на мойке струёй тёплой воды под давлением. Что у нас боиться воды? Что закрывать? И стоит ли вообще мыть или это чревато?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
| 13.03.2009, 13:35 | #2 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
+1
Хочу уже с момента покупки, да сцыкотно как-то...а тряпочкой с карбклинером не то... |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 13:43 | #3 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Ну мой отмыт был, когда я его покупал, так что думаю ничего страшного не должно быть
 А вот что закрывать, хз, нада подумать 
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был  V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!  Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 13:52 | #4 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Осенью, когда восстановил машину, решил заодно и под капотом помыть - поехал на мойку. Дядечка оттуда посмотрел под капотом минуту наверное, потом пощупал проводку и сказал: этот двигатель я мыть не буду
|
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:01 | #5 | |
|
Местный
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237
|
Мурад - за тему +.
Улыбнуло -зима закончилась - дождей не будет  . У нас наоборот - зима прошла - начнутся дожди... Вить - тоже хочу с момента покупки и тоже ссссыкотноНо думаю будет тепло - всё же помыть. Хёршерем или кёрхером,(х.з. как правильно),но главное после мойки всё продуть,ну если и не всё,то катушки и всякие проблемные места и оставить на солнышке с открытым капотом до вечера. Думаю проблем не должно быть. Опыт мойки двиги есть,по моему у Николая(COSTARIKA)
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:05 | #6 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
я мою минимум два раза в год
остудить, помыть , продуть - приезжаю на мойку и прошу чтоб делатьсамому, ну может кроме нанесения раствора - типа могу перерасходывать 
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:16 | #7 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Ух ты, красота то какая! Николай, я так и не понял - ничего закрывать не нужно? Вода нам не страшна?
P.S. У тебя пластмассовой перегородки между аккумом и двиглом нету
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:22 | #8 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
ничего кроме "колокольчика" не закрывал, в местах сложных электрических - не усерствовал
а ещё представте что твоиритья под капотом и ближе к дороге когда вы влякоть по трассе идёте за другими авто Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
|
|
|
| 13.03.2009, 14:23 | #9 | |
|
Местный
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237
|
У Николая,по моему, все жгуты проводов в гофре.
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:25 | #10 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
да, забыл, от химии страдает крышка маслозаливной горловины - блестявость уходит напрочь
Добавлено через 23 секунды Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
Последний раз редактировалось costarika; 13.03.2009 в 14:25.. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
| 13.03.2009, 14:25 | #11 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Цитата:
Наверное аккум спасает от перегрева.Кстати на моей из Япии аккум Panasonic стоит
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
||
|
|
|
| 13.03.2009, 14:25 | #12 | |
|
Местный
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237
|
Да ладно,как бы там небыло летом залью всё НА вымою и высушу!!
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:27 | #13 | |
|
Активист
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616
|
Мою всегда сам, ничего сложного нет, а мойкой под давлением можно натворить бед, легко повредить датчики или резинки, струёй воды может разрезать уплотнения. Не усердствовать с поливкой воды в районе генератора и катушек на передней клапанной крышке. Мойкой пользуюсь аккуратно, отмываю ей только в тех местах, где уверен, что повреждений не будет. Есть средство хорошее Степ Ап, при нанесение на двигатель похоже на пену для бисквита, отъедает практически любую грязь, наносишь, 10-15 минут подождал и смыл теплой водой, стоит порядка 180руб.
__________________
Honda Civic EP3... |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:30 | #14 | |
|
Администратор
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742
|
буду мыть!
|
|
|
|
|
| 13.03.2009, 14:58 | #15 | |
|
Продвинутый
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071
|
Я плюс к колоколу накрываю блок предов (его отдельно вручную надраиваю) и сдергиваю "плюс" с АКБ. После промывки немножко стоит, затем сжатым воздухом продуваю все электрические элементы. Затем подключаю АКБ, завожу и молотит она минут 10.
__________________
 
|
|
|
|
|
| 13.03.2009, 15:01 | #16 | |
|
Активист
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616
|
Да совсем забыл, скидываю (-) с акб. Продуваю сжатым воздухом и даю постоять с открытым капотом часа 2-3, после чего завожу...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 15:31 | #17 | |
|
Местный
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237
|
Полюбой минус скидываем...
У меня случай был - варили на машине что-то(втулки на рулевой - нижние (вместо пластмассы прихватили сваркой - что бы руль не дрожал)Когда Я УВИДЕЛ,ЧТО СВАРКА МИНУСОМ ПОДСОЕДЕНЕНА К МАШИНЕ И ПЫТАЮТСЯ ЧТО-ТО ПОДВАРИТЬ, А ПРИ ЭТОМ ИГРАЕТ ЕШЧЁ МУЗОН С МОЕГО АВТО - Я БЫЛ В ШОКЕ!!! После речи(моей) где нормального слова нельзя было вставить между матами,акум отсоеденили и продолжили издеваться над авто Всё обошлось...
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 15:57 | #18 | |
|
Активист
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715
|
Мыл и не раз закрывал вход воздухана... Первый раз закрывал катушки потом плюнул на это...
Вообще если грязно сильно то на горячий двиг заливаешь всё очитителем карбюратора... Потом смываешь... Недавно просто залил пеной постояла 10 минут смыли... Да и само собой после помывки продуть все хорошенько компрессором.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 19:05 | #19 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
всегда просто мыл..ничего не отключал...потом продувал,заводил и давал поработать а лучше поездить.
когда варят то это вредно акб только насколько я помню,сварка то 12 вольтовая как правило.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 19:07 | #20 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
накрывал только сирену.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 19:41 | #21 | |
|
Местный
Адрес: Москва. Кузьминки.
Авто: супер VR4
Имя: Дима
Сообщений: 265
|
фильтр закрыл...помыл..всё ок!!!
 |
|
|
|
|
| 13.03.2009, 23:51 | #22 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
На амто мыл - ноу проблем.
|
|
|
|
|
| 14.03.2009, 15:36 | #23 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
Закрывать вроде надо гену, воздухан, и желоательно блок предохранителей. Пена я так понял оптимально.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 15.03.2009, 19:14 | #24 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток
Авто: LEGNUM VR 4 Type S AT
Имя: Сергей
Сообщений: 139
|
Была у меня LEGушка 96 2000 кубов st после мойки химией очень сильно троила как и на VRки сейчас помыл,история 1 в 1 . И там и там пол часа потроила ( пока просохнет )и снова в бой.....Дайте обсохнуть и скидывайте клему + пакетом закройте ( на сколько это возможно ) гену
 P.S. Понравилось когда мойщики не смогли отрыть вдвоём подкапотники а после моей помощи , открыли , взглянули на сердце без защиты и сказали....OOO..честно говоря испытал гордость за нашу движку... |
|
|
|
|
| 23.03.2009, 08:30 | #25 | |
|
Местный
Адрес: Алматы
Авто: Legnum 96, 6a13TT ,M/T, RA
Имя: Ваня
Сообщений: 262
|
Вчера вымыл моторчег. Это был четвертый раз...Без проблем.
__________________
|
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
и на dsm тоже
и на dsm тоже
