Установка приборов

[victor]

Предлагаю писать сюда вопросы кто имеет трудности с подключеием приборов, а те кто знает что либо про подключене приборов помогать советами страдающим...
Сорри, но все что я ищу или слишком разрозненно или вообще нет, если плохо искал убивайте смело тему, только помогите прежде ссылкой.

1.Интересует куда ввариват изделие и какая резьба на изделии требуется чтобы поставить датчик темперетуры выпускного коллектора? На примере defi или autugauge, надеюсь, что у датчиков одинаковая резьба.
2. Как врезаться в топлвную магистраль для подключеия датчика давления топлива? Есть ли тройник который устанавливается непосредственно к рейке вместо или в дополнение к штатному штуцеру? Вариант с разрезанием топливного шланга конечно же имеет право на жизнь, но сам лично видел какая кака происходит когда в разрезанном шланге тройник стоит, очень опасная штука.
Если у кого уже установлено, пожалуйста покажите фото.

[costarika]

2. как вариант - регулируемый топливный регулятор есть место установки датчика давления, если всё сток то не вижу смысла в нём, если насос не сток и т.д. то тем более нужен регулятор
вполне возможно я заменю мвкрученый манометр на регуляторе на датчик, хотя богатого смысла в таком мониторинге для себя не вижу

[victor]

Помогите определиться куда лучше ставить датчик температуры выпуска - до турбины или после? в какое место? в даунпайп или еще куда? в передний или в задний? Почему?

[catalan]

до турбин надо ставить
иначе будет тебе погода на луне
я видел 2 инсталяции в передний коллектор до турбины

[victor]

catalan, спасибо, сразу хотел туда, но колеблялся))

[BRIAN]

нужно и минус сказать быват кончик отваливается у сенсора... и привет турбине

[victor]

BRIAN, я снова заколеблялся может его вживить сразу после крыльчатки? или например, может есть возможность воткнуть до турбины, но так чтобы если что то на крыльчатку не попало?

[Sergey]

Ставь в коллектор и небоись...отлом кончика 1 на 1000000

[.::Demon::.]

Я себе и Димитру ставил в коллектор, прямо на выходе из 6-го цилиндра.
Когда купишь датчик - по нему в магазине подберешь сверло и мечик.
Я сверлил на заведеном моторе, чтобы стружка не задерживалась в турбине, а сразу пролетала дальше. Снаружи еще стружку убирал пылесосом.

[Dimitr]

Подтверждаю слова Демончика, все чикипуки!

[victor]

Demon, Вот это метод, даже не ожидал что так можно, у меня мотор щас отдельно от машины, как заводить то? Я планировал все аккуратненько снять и просверлить. Кстати, вопрос - если на резьбу садить, то оно сифонить не будет? Как там щас около датчика, нагара нет? Спасибо за советы, буду сверлить 6-ой. Я так понял поближе к цилиндру.

[costarika]

Сообщение от victor

Кстати, вопрос - если на резьбу садить, то оно сифонить не будет? Как там щас около датчика, нагара нет?

т.е. лямбда тебя не смущяет с резьбой? это vr4 она далеко, а , например, 4g63 в упор

[victor]

про лямбду забыл, думал она после катализатора

[costarika]

если одна - "до", если 4 - всё равно 2 "до"

[Roma27]

На лямбде шаёба стоит обжимная, типа свечной, поэтому и не сифонит.

[neureal]

кто где разместил датчик... теория не интересует, интересует реализация и последствия для ВР-4

[bomber]

Места там особо нет где его размещать имхо. Вырезал дырку в коллекторе то есть как открываешь капот сразу видишь коллектор вот в него и нуждаешься в середину хотел ближе к выпуску с 6 цилиндра но места там нет в итоге датчик упрется и не поставишь коллектор. А какие могут быть последствия?

[Sergey]

+1. 3 года дефи-без последствий.

[neureal]

последствия в плане ограниченности показаний занижена.завышена температура... опять-же проблемы не отследить тк значения береуться с одного цилиндра... чугун нормально отнесся к нарезанию резьбы?

[MonK]

чугуну глубоко пох-й на твою резьбу )))

[Sergey]

Сообщение от neureal

последствия в плане ограниченности показаний занижена.завышена температура... опять-же проблемы не отследить тк значения береуться с одного цилиндра... ?

Что написал то? Если в передний коллектор -то на схождение 2-4-6 цилиндров. Что не уследишь?

[neureal]

все уже посмотрел на коллектр ... не совсем успел за мыслями Бомбера про шестой цилиндр...

[bomber]

neureal, Вообще читал что надо брать показания с 6 цилиндра так как там горячее всего.

[shootNICK]

Да там ваще пипец(((( покатался 20 минут в городе ВСЕ!! что есть кулер что нету - до и после него патрубки одинаковой температуры а шток держатель капота не обоссав в руки не возьмешь.

[Starshina06]

Да, летом перестала ехать...