Не запускается мотор

[KanuTAH]

Парни, такая ситуация:
Был поставлен автоматный мотор на мкпп, были поставлены перемычки в фишки на автоматной моторной косе, болтающиеся фишки были оставлены - ездил я так несколько лет и всё было чудно.
Но недавно друзья из лучший побуждений при обслуживании обрезали всё, что болталось под капотом) потом пришлось искать нужные провода и скручивать, чтобы мотор думал, что он в нейтрали или парковке...и после этого всего получили, что машина запускается только при плюсовой температуре, даже при -10 уже не запускается - молотит стартер, бенз качает, но не схватывает. Заталкиваешь в бокс, ждешь пару часов и врум с первого раза.
Обрезки косы утеряны.
Куда копать? Что может быть?

[CoolibiNN]

Вангую. Датчик температуры двигателя. Показывает низкую температуру (неисправен), либо оборван, либо плокой контакт, поэтому тупо переливает.

[KanuTAH]

Сообщение от CoolibiNN

Вангую. Датчик температуры двигателя. Показывает низкую температуру (неисправен), либо оборван, либо плокой контакт, поэтому тупо переливает.

Температуру видит корректно

[homa312]

Датчиков 2, один на мозги второй на приборку!
Смесь готовится по тому который на мозги.

[KanuTAH]

Сообщение от homa312

Датчиков 2, один на мозги второй на приборку!
Смесь готовится по тому который на мозги.

Мозг видит температуру нормально.

С какого-то форума вычитал: "Сдается мне, на главное реле системы впрыска (железная коробочка рядом с мозгами о 8ми ногах) или не приходит сигнал стартера, или само реле слегонца не исправно. Попробуй с толкача позаводить, если хорошо будет заводиться," - что думаете? Не ясна связь с запуском с толкача.

[evil_mivec]

Это про G1

[KanuTAH]

Сообщение от evil_mivec

Это про G1

Что это значит?) напиши подробнее

[evil_mivec]

У тебя в подписи написано Авто eclipse G3. Белиберда про реле о 8 контактах - это про eclipse G1

[KanuTAH]

Сообщение от evil_mivec

У тебя в подписи написано Авто eclipse G3. Белиберда про реле о 8 контактах - это про eclipse G1

а на 6а13тт это реле не стоит? мотор 96 года с автомата
я помню, что мы погемороились сращивать проводку японческую с пендосовской

[evil_mivec]

Нет там этого реле

[terminator]

Сообщение от CoolibiNN

Вангую. Датчик температуры двигателя.

К гадалке не ходи, точно такие же были симптомы, пока не заменил.

[CoolibiNN]

Сообщение от terminator

пока не заменил.

Кстати, Серёга BRIAN недавно заменил этот датчик. Ушла неустойчивая работа двигателя. Там от времени, как я понял, уходят параметры датчика. Тоже надо махнуть - после простоя троит на холостых на светофорах.

[BRIAN]

У меня он на горячую неточно показывал... И поползновений не верить ему небыло...

[CoolibiNN]

Сообщение от BRIAN

не верить ему небыло...

Там дубовое устройство - несколько метров обычной медной проволоки. Или напыление под стеклом. Ломаться нечему. Скорее всего - отваливаются концы от выводов, или лак/стекло начинает крошиться. Никто не вскрывал?

[KanuTAH]

Парни, кароче, не хватает топлива для запуска, насос работает хорошо, давление в рампах хорошее, формы в норме - что-то с управлением форсунками при запуске.
Какие мысли?

[Rail]

Датчик пропуска зажигания?

[BRIAN]

Искра же есть...
Мало вводных

[shootNICK]

Сообщение от CoolibiNN

Кстати, Серёга BRIAN недавно заменил этот датчик. Ушла неустойчивая работа двигателя. Там от времени, как я понял, уходят параметры датчика. Тоже надо махнуть - после простоя троит на холостых на светофорах.

Бывают летом провальчики в ХХ если жестко подубасить минут 5. От нагрева чтото охуева*ет.

[KanuTAH]

Сообщение от BRIAN

Искра же есть...
Мало вводных

Какие данные ещё надо?
Всё произошло после вырезания автоматной проводки двигла.

Датчик пп отключали и ставили перемычку - не помогло.

[CoolibiNN]

Сообщение от KanuTAH

не хватает топлива для запуска

Топливный фильтр под задним правым крылом давно менял?
Блин, у тебя же Клёпа... но всё равно - топливный фильтр есть?

[KanuTAH]

Сообщение от CoolibiNN

Топливный фильтр под задним правым крылом давно менял?
Блин, у тебя же Клёпа... но всё равно - топливный фильтр есть?

Разве проблемы с топливным фильтром/фильтрами не отразились бы на давлении?

Клепа г3 - это американский галант 2,4 4г64 только кузов красивее))...и впихнут 6а13тт
Еще вспомнил, что при том обслуживании, когда лишние автоматные фишки срезали, меняли мкпп с одной на аналогичную - может тут может быть какая-нибудь причина...сомневаюсь конечно...но уже и не знаю, на что думать

[CoolibiNN]

Сообщение от KanuTAH

Разве проблемы с топливным фильтром/фильтрами не отразились бы на давлении?

Это кто писал?

Сообщение от KanuTAH

Парни, кароче, не хватает топлива для запуска,

[KanuTAH]

Сообщение от CoolibiNN

Это кто писал?

Неее, проблема именно с режимом работы форсунок при запуске, то есть давление в рампах нормальное, и если запустится (в тепле), то всё гуд на любых оборотах и нагрузках...именно проблема с запуском на холодную...как я понимаю, что на холодную (или всегда) для запуска форсы должны больше топлива давать для схватывания мотора, но этого не происходит, поэтому на холоде не получается запустится, а в тепле топлива хватает и запускается. Как будто, как я писал выше, есть реле, которое делает, чтобы форсы больше топлива лили при запуске. Но как мне ответили выше, нет у нас такого реле.
Это моё предположение - могу ошибаться, любые мнения приветствуются.

[evil_mivec]

Такого реле нет ни на одном митсу, форсы управляются мозгом

[VHSU]

Есть соленоид на треке и рвре, он при холодном запуске отрубает сообщение регулятора давления топлива с впускным коллектором и при запуске некоторое время в рейке держится давление 3 бара, без учета разряжения во впускном, что улучшает запуск на холодную. Может в этом дело? отрублено его управление?