форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.12.2016, 09:28   #1
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию Подключение датчиков ускорения

Нужно немного помощи. Может у кого салон раскидан, сфоткайте пожалуйста как установлены датчики ускорений в тоннеле, желательно что бы еще были видны цвета подходящих проводов.
А то у меня оказывается аяк малеха не туда рулит
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2016, 13:36   #2
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

как раз сфотаю сегодня, призраку тоде надо... вконтакте выложу.

Добавлено через 33 секунды
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31759
__________________
| | | Отзывы | БЖ |||

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 09:42   #3
prizrakws

Местный
 
Аватар для prizrakws
 
Адрес: Липецк
Авто: Legnum VR-4 Type-S A/T '98 LHD TD04
Имя: Александр
Сообщений: 509




По умолчанию

да да, я тоже жду

Alexvr4, Спасибо!

Добавлено через 18 часов 42 минуты





Спасибо Алексею за инфу!
prizrakws вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 13:26   #4
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

маленький датчик, тоже датчик ускорения, для чего он вообще нужен? вики выкурил, но не понял
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 13:45   #5
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Неспроста у маленького стрелка в бок.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 15:26   #6
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Вроде немного моя ситуация проясняется.
На данных фото все 3 датчика ускорения. Самого большого нет на машинах без антибукса. Два маленьких как раз мониторит аяк
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 18:32   #7
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Два маленьких мониторят курсовая. А может и большой тоже.
Один есть всегда и у всех с абс.
Вот средний (большой) который непонимаю что это, и как работает.

Добавлено через 1 минуту
А маленькие все просто,поперечное и продольное ускорение...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 19:30   #8
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

У меня 2 маленьких большого нет. Курсовой нет только айк
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 21:06   #9
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Значит большой для курсовой.... Тогда кажись я свой баг нашёл, переднее левое у меня первым тормозит... А большой датчик у меня немного смещен....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2016, 23:56   #10
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

То что маленькие на аяк инфа 146% уверен, тк впихнул аяк там где его никогда не было
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 07:38   #11
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,383




По умолчанию

Серёг как ты его мог сместить есле в пластине сделаны отверстия под его крепление и по другому его не закрепишь, даже есле его перевернуть тогда длины проводов для защёлкивания фишки не хватит?
просто у самого който баг с аяком он начинает работать года машина уже идёт боком на 45 градусов, в тот момент когда я начинаю сам рулём выправлять эта сука начинает работать и получается полная хрень. Это у всех так?

Последний раз редактировалось Reket; 21.12.2016 в 07:40..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 07:50   #12
TOM 826

Заглянувший
 
Аватар для TOM 826
 
Адрес: Иркутск
Авто: галант vr-4
Имя: Павел
Сообщений: 99




По умолчанию

Reket,видимо да!у всех такая беда!вроде вот выровнил он нац и сработал и полетел опять ловить))))
TOM 826 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 08:05   #13
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,159




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
Это у всех так?
Надеюсь что нет
ну и как бы айк не выравнивает машину, этим курсовая занимается. АЙК начинает работать при резких перестроениях и в поворотах, а также частично выполняет роль блокировки по прямой на неоднородном покрытии.
Х.З как вы ездите, у мну АЙК работает как по книжке, лучше работает ток супер АЙК на велике...
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два

Последний раз редактировалось vj-5; 21.12.2016 в 08:11..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 08:24   #14
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Reket, у меня нет этой пластины и от этого все беды
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 08:24   #15
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 690




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Один есть всегда и у всех с абс.
На одноногих походу и этого нет. У меня не было. Разъем был.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 08:26   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Хм, я его у всех просто видел...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 08:31   #17
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 690




По умолчанию

ABS работала, ошибки "не горели". Врятли его кто то открутил до меня. Да и схема говорит, что "4WD" датчик.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 08:39   #18
Rail

Местный
 
Аватар для Rail
 
Адрес: Тольятти
Авто: EC5W AT 2000г
Имя: Раиль
Сообщений: 297




По умолчанию

на европе на мехе нет этой хрени.
Rail вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 08:42   #19
TOM 826

Заглянувший
 
Аватар для TOM 826
 
Адрес: Иркутск
Авто: галант vr-4
Имя: Павел
Сообщений: 99




По умолчанию

vj-5, он работает как положено!но когда при выпрямлении прямо плюс стормозом выравниваешь вмешиваеться аяк и машину начинаешь ловить чуть сильнее чем без него.
TOM 826 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 09:00   #20
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,159




По умолчанию

Х.З. как вы ездите, или как объясняете но тачку чинить надо...чет там не исправно.
.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 09:30   #21
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Все ваши проблемы- смех. Вот когда датчики неправильно ориентированы и разгоняешься с места прямо пр скользкому покрытию, а редуктор мозг думает что машина дико ипошит боком- тогда начинается настоящее веселье
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 09:49   #22
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

тогда не понимаю профита от аяка, если у 90% людей он работает криво
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 10:31   #23
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Так аяк не выравнивает машину, он помогает заваливать в повороты, перенося больше момента на внешнее колесо, причем тут асц вообще?
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 10:42   #24
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

на аяке я так понимаю лучше боком не наваливать?
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2016, 10:42   #25
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

Он просто не дает сильно бочком идти, максимально ввинчивая в поворот без заноса по своим возможностям( как будто машина по кругу на веревке держится), так сказать с круга пару сек снимет))), а они не бесконечны, фрикционы маленькие там.
У меня аяк четко работает.
Заметил что он даже при торможении двигателем на скользком спуске с горы работает, жопу ловит в повороте, но еси нажать на тормоз он отключается полоски гаснут.
Просто при тапке он делает свою работу по одному алгоритму, а при сбросе газа видимо наоборот.поэтому при заносе тапку бросать не надо инстинктивно а выравнивать разгоняясь, сам долго привыкал, щас кайфую.
__________________
ака andr

Последний раз редактировалось Само-гонщик; 21.12.2016 в 10:49..
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru