19.06.2008, 10:34 | #1 | ||||
Mitsubishi Motors анонсировала новый корпоротивный tagline
пресс релиз http://media.mitsubishi-motors.com/p...etail1791.html
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|||||
30.06.2008, 19:06 | #2 |
Граждане англопонимающие!
Когда размещаете подобные посты, пожалуйста, хотя бы в кратце указывайте о чем идет речь. Заранее спасибо! |
|
30.06.2008, 23:18 | #3 |
в заголовке
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
15.04.2009, 16:24 | #4 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type S '96 black
Имя: Владислав
Сообщений: 121
|
Ща попробую перевести слоган на русский язык.
Drive@earth - это drive at earth, если переводить втупую "управляй на планете земля" (earth - это именно планета Земля, а не land - земля) Знак @, она же собака, она же атмарк, знакомый нам по электронной почте означает "на" (например что ящик vasyapupkin находится на домене mail.ru) Однозначно перевести непросто. At по-русски это скорее не "на", а как бы в пределах чего-то, скорее "в". Можно например как оппозиционный к тойотовскому "Управляй мечтой", у мицу наоборот - "Ребята, заканчивайте мечтать, имидж ничто, жажда - все, спуститесь на землю и управляйте лучшими в мире "турбо+4вд"-железяками " Drive - это еще и драйв, так что еще один оттенок смысла - лучшие очучения от вождения на этой планете. Там еще какая-то муть про то что мол земля в слогане тоже неспроста - что мол смысл еще и в экологии и все дела, но мне кажется это уже маркетологи за уши притянули как обычно Как-то так в общем Непростая задача короче у российских маркетологов фирмы по адекватному переводу слогана. Очень непростая. В основе слогана сплошь непереводизмы и многозначизмы. Лажу какую-нить придумают боюсь. Последний раз редактировалось Vladislav; 15.04.2009 в 18:35.. |
|
20.04.2009, 11:00 | #5 |
Это надо отправить в Российское представительство Мицубиси. Я думаю они заценят!
Последний раз редактировалось costarika; 20.04.2009 в 11:17.. Причина: излишнее цитирование |
|
18.05.2009, 17:38 | #6 |
http://www.youtube.com/watch?v=FHuwM...eature=related
а че есть у них еще неплохие идеи.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
21.05.2009, 13:56 | #7 |
http://www.youtube.com/watch?v=nbRYr...eature=related
когда сделают его?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
21.05.2009, 14:32 | #8 |
это 5й eclipse
скоро, потому что был уже рестайл 4g
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
21.05.2009, 15:27 | #9 |
вот только дизель мивек 2,2 смущает.....для такого кузова
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
21.05.2009, 16:34 | #10 |
это прототип и это модно на американском рынке
вообще dsm 1g-4g только mpi были, но например 1g был и 1.8 2атмо 2.4 атмо - а тут 201 л.с. 310Нм это как у 2турбо 3атмо так что не хуже чем раньше, не говоря о планируемой транссмисии
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
22.05.2009, 11:10 | #11 |
costarika, трансмиссия со всеми потрохами эвика
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
22.05.2009, 15:07 | #12 |
понимаешь миром авто правят маркетологи, и никто не будет рожать близкие авто - не будет копии эвика только в купе, даже для американского рынка, даже 1g d27a - 2l литра awd был близкок к e39a (galant vr-4) но не к evo1-3, хотя и очень близок по идеологии
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
Опции темы | |