Проблема с ОЖ

[ГАЛАНТ]

Всем привет. Помогите с проблемой. Вчера хорошо прожарил на ВР-4, заехал на парковку к супермаркету, вышел и пошел. Машина с турботаймером, стоит на 5 минут. Зайдя в магазин вспомнил, что в машине остался телефон. Открыл машину, потянулся трубке, и мельком на панель, стрелка температуры поднялась на 3/4, даже чуток больше такого ни когда не было, тем более сейчас временно езжу без переднего бампера и зашит, стрелка обычно ниже середины стоит. Сразу думаю как бы не пришлось создавать тему "Стукануло, клинануло двигло".

P.S. Радиатор мыл, и не раз, меняю ОЖ раз в 10-12 тысяч. На радиаторе стоит крышка Арехi на 1,3.

[DenVik]

Не критично, имхо. Просто обдува радиатора нет, когда на месте стоишь, а двиг еще горячий, вот система и не успевает тепло лишнее отводить. Можно заменить термостат на низкотемпературный.

[BRIAN]

а в режиме турбо таймера вентиляторы точно работают? а то много таких инсталеров видел уже... после которых только мотор и работает а пропеллеры нет к слову у меня тоже так подключено было... пришлось переделать.
косвенно можно проверить так, когда ТТ работает климат работает??

[ГАЛАНТ]

Вентиляторы работают, и слышно как термостат щелкает. А климат отключается, т.е. при ТТ не работает. Меня вот что интересует, если я опять быстро проеду и остановлюсь, температура поднимется, и поработает мотор в таком режиме 5 минут, я клина не поймаю? Вообще от каких я понок к нам радиаторы подойдут, можно с колхозом, но не сильно большим???

P.S. Это только у меня проблема с антифризом? Из расширительного бачка он толи испаряется, толи еще что-то, понимаю что темп под капотом преличная, но раз в два дня заливать антифриз уже надоело. Раньше при старой крышке 0.9 атм (сейчас 1.3), он на горячуюю вообще выливался через верх, а на холодную бачек был пуст.

[catalan]

померь толщину рабочей части радиатора, может у тебя просто тонкий стоит

[ГАЛАНТ]

Да там врятли кто-то что-то менял машина сток, у меня уже два года. Такого не было. Поставил слики и езда стала еще агресивней, вот и началась эта ерунда.

Если подробнее, где и что конкретно мерять?

[catalan]

а что конкретнее ещё ? толщину рабочей части радиатора

[BRIAN]

всё понятно.. у человека проблема..уходит ОЖ, найди дырку, потом руш мозг окружающим.я вообще подозреваю на дырку в прокладке под бошкой....в чём сам и виноват в принципе

кстати по поводу тонкий толстый, в городе пох. разница минимальна просто запас есть с толстым.

щелкающие термостаты это зачет!!!

90% что при неработающем климате и вентили не работают....

[Aleks]

Раз уж вопрос поднялся хотел посоветоваться, у меня тоже была такая проблема но все оказалось банально лопнул шланг. Но появилась другая проблема, буквально один отжиг в жаркую погоду +25 и темпер ползет, немного но на глаз видно что на 2-3мм стрелка стала выше. Если же ехать без фонатизма все ок. В чем пичина??????

[BRIAN]

а все ли кожухи и пластмаски есть в бампере и под ним???
чистые ли радиаторы...у нас их 3 штуки однако...+ ГУР ещё

[Valek]

А вот у меня седня датчик на приборке завис возле плинтуса. При этом логер кажет температуру.

[ГАЛАНТ]

to BRIAN
Ты был прав, вчера машина работала на ТТ, открыл капот и стоял ждал минуты четыре, вентиляторы не включились. Буду переделывать поключение турботаймера. Ну про то что каждый день подливаю антифриз, это конечно преувеличил, а если погода хорошая, и езда очень агресивная, то часто. Просто надоело ездить с канистрочкой.

Я без фанатизма, но для того и покупался вр чтобы хоть с каким-то комфортом и быстро доехать до места.

[BRIAN]

тогда будем надеятся всё просто переподключай всё и может всё нормализуется.

[Roma27]

Я не помню по митсубонам, но на многих тойотах для адекватной работы турботаймеров и запусков надо было подавать питалово на оба провода зажигания (IGN1 и IGN2), либо собирать их в кучу, но это не совсем правильно, я полагаю.

[ГАЛАНТ]

Все сделал, был не правильно подрублен турботаймер. Теперь все ОК, и климат работает и вентиляторы вкл. BRIAN спасибо.

P.S. Теперь на парковке не закипаю.

[Aleks]

Я тоже нашел свою причину, сдох регулятор работы вентеляторов (тот что с радиатором)

[BRIAN]

как проявляется сдохший контроллер пропеллеров?? а то иногда меня тоже сомнения берут...хотя вентиляторы крутятся.

[Aleks]

Когда на улице за +30град, едешь в гору машина начинает греться вентиляторы должны начать крутиться быстро, оба вентилятора. Если блок сдох то темп. ОЖ начинает расти и не падает, если в это время включить кондиционер то вентиляторы включаются на мах. Останавливаешься открываешь капот и проводишь эксперемент с включением кондера, если скорость вентилятора не меняется значит блок работает. Ну это самый простой метод.

[BRIAN]

хм...кажись у меня такой трабл присутствует.... как то тоже заметил, что мотор горачий что вилы, а пропеллеры крутятся еле еле....ещё на тонком радиаторе заметил..на толстом вроде ничё, но трабл то остался...знач контроллер помер выходит.

[Aleks]

Снизу на этом контролеере есть разьем там три контакта если выдернуть средний из них (по мойму средний но если надо могу посмотреть сегодня у себя) и воткнуть в таком состоянии разьем на место то вентиляторы начинают крутиться на мак. оборотах постоянно, я так пока временно езжу, таперь даже если в жару отжигать начинаешь все ок, я проверял. Но это временное решение проблемы

[VR-4Fan]

Во-во, надо глянуть, а то пока едишь все ок, а как встанешь - то совсем не Айс. В расширительном баке просто ОЖ кипит но это после отжига. Все новое - радиатор, помпа, термостат (низкотемпературный). А вот на скорость вращения вентиляторов так и не обращал внимания
Спасибо, надо глянуть

[catalan]

а ещё в мячково собрался ... кипеть там на кольце

[Сергей Морозов]

Я кстати у себя заметил, в жару даже когда стоиш включаеш кондишан и вентиляторы сразу включаются на max.

[costarika]

тоже обратил на скорость карлосонов
скорость не большая, даже если включать принудительно через есу при раб. Моторе
однако если включить их при вкл моторе - скорость как положено высокая, но такую на ходу
не слышал

[Муха]

Всем привет, у меня такая же проблема, как начинаю в гору ехать начинает температура подниматься, включаю климу все становится на сои места как положенно, поменял термостат был на 75 поставил на 80 все равно проблема осталась, сравнивал работу вентиляторов с другим галантом тоже 2,5 6А13, вентиляторы работают одинаково, антифриз недавно менял, говорят радиатор надо промыть но я думаю ни в нем проблема, непонятно с какой скоростью должны работать вентиляторы