| 18.04.2014, 05:57 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Передувает с бустконтроллером EVC 3
Вообщем установлен бустконтроллер EVC 3 с крутилкой который!Было все нормально, дуло скока было выставлено!Сейчас передувает до отсечки больше, чем выставлено!Подскажите, что может быть?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
| 18.04.2014, 07:29 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923
|
Раздел не тот... Проверь настройки. Слетел где-то управляющий шланг, не исправен соленоид или отшел контакт.
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 18.04.2014, 13:06 | #3 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
У этих контроллеров HKS EVC, начиная c 3-го, есть "нечёткая логика".
Контроллер сам начинает "подстраивать" скважность импульсов на клапане управления наддувом в зависимости от того, что он "видит" по своему датчику давления. Адаптируется или, другими словами, самообучается. Если некоторое время ездить с дырявым/травящим шлангом, а потом резко устранить неисправность, то будет обратный эффект. В мануале описана процедура принудительного "обучения". После поиска слетевшего шланга/дырок (и т.п.) исполнение этой процедуры обязательно. |
|
|
|
|
| 18.04.2014, 13:45 | #4 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
вот я как раз про скважность и хотел сказать. Правда у меня другой бустконтроллер и там она руками регулируется.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
|
|
|
| 18.04.2014, 14:55 | #5 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Нашел, шланг лопнул на соленоеде!Который на актюаторы турбин идет!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
|
| 18.04.2014, 17:03 | #6 | |
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
молодец!
долго вату не катал, как некоторые... ))) |
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
