форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
05.07.2013, 09:59   #1
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию Дым дым дым

Потек сальник коробки, авто простояло три недели, снятия\установки коробки на сервисе, авто стало дымить!
на сервисе авто провисело 4 дня.
До этого не дымила вобще.
а сейчас ---

на хх не дымит. Когда наваливаешь не дымит, пока не пшикнет пшик. Едешь не вваливая чтоб авто не пшикало, не дымит.
Другими словами дымит при переключении. навалил до 7 тыщ, переключился,пшикнул, и из выхлопа туева хуча дыма! что аж авто невидать.
на месте када пшикаешь, аля на нетрали, ниче не дымит!

Бенз газпром 98. Стоит маслопомойка(внутри чисто), Впуск надутая часть без масла!

кашпирофские отзовитесь

Последний раз редактировалось PsiHoZX; 05.07.2013 в 14:10..
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 12:29   #2
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

а че тут гадать, тут явно картридж какой-то турбины

потому что если бы это было что-то по двиглу - дымило бы вне зависимости от пшиков и наваливания.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 12:53   #3
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

а не перелив ли это ? че дудке ни с того ни с сего резко кирдык пришел
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 12:53   #4
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

100% турбина
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 12:53   #5
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 509




По умолчанию

патрубки снимали, может грязь какая попала, а турбине много не надо
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 13:12   #6
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

А почему тогда при переключении только если турба ?
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 13:51   #7
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

qazar, патрубки снимались, там все чисто. грязи попасть неоткуда.

Auditor, если катридж, то надували бы турбы меньше, а так как дули так и дуют!
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 14:11   #8
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

PsiHoZX, при перегазовке на месте дымит? Если до отсечки?
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 14:22   #9
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Коля, а какие еще у тебя предположения??

у меня гонят обе турбины, а надувают 1.5. И что?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
А почему тогда при переключении только если турба ?
потому что удар по крыльчатке идет в момент переключения и смена вектора с ускорения на замедление (имхо)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 14:26   #10
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,983




По умолчанию

Следи за уровнем масла и готовь турбину/ны.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 14:48   #11
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
потому что удар по крыльчатке идет в момент переключения и смена вектора с ускорения на замедление (имхо)
если я правильно понял, в момент сброса газа ротор турбины встает раком и бросает во впуск/выпуск пол ведра масла, которое, догорая в выхлопе/циллиндре создает туман, так?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 14:50   #12
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Semm1, я то же так думаю, чуть смещается вал относительно масло канала и оно там льет, а под нагрузкой получается что вал прижимается плотно к масло каналу и оно так активно не сифонит
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 15:09   #13
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Semm1, rayst - да, что-то типа этого я и имел в виду
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 15:17   #14
jen.sedow

Заглянувший
 
Аватар для jen.sedow
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 40




По умолчанию дым

Расскажу свою историю! тож начал дымить ни с того ни с чего! на любых оборотах (хоть до отсечки) при прогреве не дымила, ток при сбросе газа при переключениях обратил внимание что дымит, если остановиться и на нейтрали, то набирать обороты, то сбрасывать несколько раз из трубы валил сизый дым именно на сбросе газа и ИНОГДА если на горячею заглушить мотор, через минут 15-20 завести дымило жесть!!! Решено было поменять заднюю турбину,так как почитав на форуме что именно она выходит из строя чаще. Задняя турбина была благополучно куплена в идеальном состоянии у Сереги BRIAN, моя при снятии оказалась с небольшими люфтами, но не критично! Поменяв турбу ничего не изменилось! Психанув снял переднюю, оказалась что она без продольного осевого люфта вообще! но если шатать турбинное колесо, то лопасти компрессорного колеса упирались в стенки! вообщем поменяв переднюю турбину дым исчез!!!Масло гнало в выпуск, в рогатке был небольшой масленый налет, но это скорей всего от вентиляции картерных газов. Старые турбы дули исправно! так что это не показатель.
jen.sedow вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 15:23   #15
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

масла жрал двиг от верхней риски до нижней за 5ткм, масло мотюль 8100.
Щас дымит сука, но масло не уходит! в выхи постараюсь активно покатать, ведь если дымит сильно, знач масло будет уходить быстрее.
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 15:25   #16
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

PsiHoZX, ты же сам понимаешь чудес в этом разарезе быть не может, если дымит,ю значит что-то выгорает
похоже на масло, значит масло должно уходить, если не уходит либо его кто-то замещает либо..
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 15:34   #17
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

дым то какой ?

а так гореть много что может,
масло, антифриз, бенз не выгорать ... огнетушитель с собой вози
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 15:34   #18
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да там может "уходить" 5 грамм, просто сразу в раскаленный даунпайп. Это еще одна причина почему то дымит, то не дымит. Учитывате температуру выхлопа, которая на холостых одна, а на 7000 оборотах совсем другая.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 16:24   #19
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

catalan, ,белый.
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 16:28   #20
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

не серый?

антифриз как себя чуствует?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 16:49   #21
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

Semm1, антифриз чуствует себя отлично. не уходит.

МНЕ НЕПОНЯТНО какого Х так сразу задымила после замены коробки. вещи то несвязанные друг с другом
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 17:18   #22
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

где-то не прикрутили может чего, что за сервис-то???
__________________
Авто на Drive2.ru
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2013, 17:19   #23
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

масляный дым воняет характерно. и цвет сизый, как от сигареты. спутать с паром от фриза сложно.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2013, 10:38   #24
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

вобщем дым пропал
отсоеденил маслопомойку и все, дыма нет. подключил вентиляцию картерных газов по сток схеме.
маслопомойка без масла!
впуск по прежнему чистый! дыма нема!
вопрос) как маслопомойка генерировала дым))) причем дым только при пшике под нагрузкой в диапазоне от 5 тыщ оборотов и выше.
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2013, 10:46   #25
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

схему детальную подключения в студию ... телепаты блин
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru