вопрос по вентиляции картера

[Dmitry1984]

Вентиляция сделана через помойку во впуск.
Если сделать через помойку на улицу и заглушить впуск теряю 0,2 секунды на разгоне до сотни.
От чего может быть такой эффект?

[BLAME]

наверно потому что надутый турбами воздух вылетает наулицу через шланг?

[Dmitry1984]

через кольца?

[sahalin65]

Вентиляция картера это злые происки зеленых.
Отрубать ее нужно, ибо если ты не зеленый то *** этот девайс не нужен.

[BRIAN]

ну не скажи.....нужен он.

[sahalin65]

Назови плюсы кроме экологии?
Адсорбер тоже нужен?
Катализатор?

[BRIAN]

каталик нет,
атсорбер,ну бензином не пахнет.
а вот вентиляция.... прорыв газов из котлов есть всегда...вот пусть и отсасывает.
и на сальники и прочие прокладки давления нет...
т.к. при исправной системе там аж разряжение,а не давление.
мотор сухой,все довольны.

[sahalin65]

Что мешает выпустить давление картерных газов в атмосферу?
Без всяких отсосов, клапанов, шлангов и прочей подсасывающей хрени доп. воздух во впуск мимо дмрв...

[BRIAN]

ну мне она не мешает

[sahalin65]

Вот и я про то же, ампутировать всю вентиляцию картера...
Со всеми ее подсосами, шланчиками и т.д.
Оставить по одному отверстию в каждой клап. крышке и через него травить излишки газов в атмосферу
через отдельный шланг и фильтр.

Дроссель чист, кулер чист, подсосов лишнего воздуха нет, помойка *** не нужна, под капотом места прибавиться,
лишних шлангов нет, одни плюсы...

[BRIAN]

мне разряжение нравится почему я написал выше

[Basil]

Без вентеляции масло быстрее чернеть будет и двиг внутри в говне будет!
Ну а если тупо помойка и в атмосферу, то не фига не будет вентеляции , ибо газы необходимо отсасывать, от сюда и вывод, что только через впуск!

[Dmitry1984]

а как можно что-то отсосать из замкнутого пространства?

[ALEX 22]

Оно условно замкнутое, через поршневую все равно прорываются газы.
Уберете вентиляцию, начнет масло давить через сальники/прокладки.

Ну и чтобы не засерать лишний раз атмосферу...

[Dmitry1984]

ну так что через маслопомойку в атмосферу, что через впуск газы выйдут и все разница-то в чем?

[sahalin65]

Назначение и принцип работы вентиляции картерных газов каждый изложил так, как бы ему хотелось.
Но если вы так считаете, то это еще не означает, что так есть на самом деле.
а погуглить и почитать

Необходимость в вентиляции сильно преувеличена в силу отсутствия информации / назначения...

Пусть остается все как было, на то он и форум что бы каждый имел свою точку зрения.

[ALEX 22]

Сообщение от Dmitry1984

ну так что через маслопомойку в атмосферу, что через впуск газы выйдут и все разница-то в чем?

а зачем тогда в принципе маслопомойка, если ты собираешься в атмосферу выводить?
сделай шланг, как дедушки в Жигулях и гоняй, дыми)))

[okulo]

Сообщение от sahalin65

Но если вы так считаете, то это еще не означает, что так есть на самом деле.
а погуглить и почитать

В 1-й статье в конце написано "В двигателях с турбонаддувом осуществляется дроссельное регулирование вентиляции картера."
У нас такое или обычное?

[Dmitry1984]

Сообщение от ALEX 22

а зачем тогда в принципе маслопомойка, если ты собираешься в атмосферу выводить?
сделай шланг, как дедушки в Жигулях и гоняй, дыми)))

маслопомойка для вывода во впуск, но девайс, кмк, бесполезный...

[sir_valentine]

Понекропощу слегонца.
Разбирал давеча в профилактических целях впуск и заметил неприятную вещь -- в ненадутую рогатку сразу после МАФа нехило гонит масло через трубку вентиляции картерных газов.
Как я понял, есть вариант борьбы.
Неправильный -- установка маслопомойки.
Правильный -- поменять какой-то клапан, через который в блок на бусте надувает воздуха, но что это за клапан и на какой трубке, найти не могу, хотя точно помню, что у нас тут инфа пролетала.
Подскажите, плиз!

[egyptyanin]

Клапан воткнут в переднюю клапанную крышку, рядом с датчиком пропусков зажигания. Инфа в теме списка запчастей.

[Neos]

Клапан стоит на передней крышке в сторону форсунок. Работает он только до атмосферного нуля и выше на бусте, т.е. закрыт. При разрежении на ХХ так же всё будет лететь как положено.
Не понял только, почему маслопомойка неправильно.

[vj-5]

Добавлю мальца...
тож маслице в незначительном количестве во впуске появилось в районе тройника ненадутого, отмыл крышки давече, при замене АКПП - стало во впуске почти сухо.

[Вадим29]

Да мне кажется оно там у всех и всегда. Чуть чуть на стенки не сырые но пыль и масло есть. Смешивается и на стенки прилипает

[sir_valentine]

У меня оно по гофре в товарных количествах плескается, хотя уже после турбин патрубки почти сухие. Но на переключениях сизый дымок заметен.