давит антифриз

[MICHAEL]

из под шланга который подходит к дросельной заслонке давит антифриз,на горячую меньше, на холодную больше. Шланг устал, или может в дроселе канал забился. Может кто подскажет, и ещё там же шланг армированный?

[flasss]

обычная там резина, поставь хомут под отвертку вместо самозажимного и все дела.

[MICHAEL]

а если заменить на силикон, не порвет его давлением

[flasss]

армированный селикон нет

[catalan]

шланг дырявый, силикон лучше да, только крышку радика проверь, если она сломается то разорвет как хомячка

[Legion]

там же на дросселе есть ответная часть шланга) попробуй снять оба и продуть. а возможно и в правду крыжка на радиаторе не работает))) у меня наоборот давило в бачек

[flasss]

Сообщение от Legion

))) у меня наоборот давило в бачек

такая же хрень была, аж со сливного выплевывало

[MICHAEL]

да про крышку радиатора я как то не подумал, надо посмотреть, поставил хомут под отвёртку вроде перестал давить, если крышка значит сейчас в другом месте даванёт

[Гарик5886]

MICHAEL, обязательно проверь крышку или замени (стоит не дорого), а то может радиатор порвать (пластиковые бачки, обычно это происходит с верхним), потом не запломбируешь.

[d1zy]

В чем может быть проблема? Термостат новый, радиатор новый, крышка новая и по всей видимости открывается, раз ссыт из патрубка на бачок.

[BRIAN]

А что не так?

[Вадим29]

Во народ заморачивается))

[semEktb]

она и должна открываться, перепускать антифриз в бачек при расширении

[sir_valentine]

d1zy, хомут поменяй, все норм будет. А еще лучше и шланг.

[d1zy]

Было так: открыл капот, сильный жар, шланг на расширительный дубовый, как будто под давлением, соответственно подтеки. Моя логика: избыточное давление, крышка открылась, но почему не пошла в бачок, а выдавило через хомут? мб в бачке еще клапан стоит, как на девятках, или крышка слишком поздно открывает, что там такое давление, которому проще хомут стянуть, чем через шланг уйти.
Сегодня продул и обрезал шланг, подтянул хомут, вроде порядок, но тк не хочу взорвать новый радик, решил сразу узнать у бывалых.

[Tupac86]

Там и без хомута сопливить не должно, самотёком всё уходит, значит шланг у тебя чем-то забит был!

[BRIAN]

Или крышка в бачке

[evil_mivec]

В бачке никакого клапана нет, забито просто дерьмом уголок в крышке.
Такое давление, что проще выдавить хомут чем уйти в бачок - такого не бывает. Давление как и электричество будет распространяться туда куда ему проще... так что вывод один, забита крышка бачка или сам шланг или штуцер на радиаторе

[DigweeD]

Было у знакомого так, в расширительном бачке с крышки шланг перегибался, хомута не было( Порвало верхний бачок у радиатора.

[sir_valentine]

А уменя вот давит так давит.

Прямо по периметру датчика температуры. Нажимаю на патрубок верхний, а из крышки антифриз течет. Даже до расширительного бачка не доходит

[kachoor]

Были тоже подтеки. Поменял крышку, но все равно у дросселя сопливило, и у тройника с тонких трубок. Все тонкие трубки в итоге выбросил. Купил в ВАЗ магазине масло-бензостойкие трубки в оплетке, вроде от приоры, и заменил. При монтаже трубок смазывал посадочные места герметиком. Сейчас все сухо. В бачке уровень то прибавится, то убавится. Так как и должно быть.

[evil_mivec]

Герметик зря, надо было просто хорошенько штуцеры почистить карщеткой, брызнуть вдшкой и все собрать на новых зажимных хомутах

[kachoor]

Я в пределах разумного мазал,понимая что излишки могут осесть в радиаторе и закупорить его наглухо. Щеткой само-собой прошелся.

[sir_valentine]

Есть хорошие силовые хомутики для тонких шлангов.