Спортивная подвеска

[d-and]

Может кто в курсе, где можно купить подвеску на галант для ралли-покатушек зимних. Что-то, типа, Proflex.

[BRIAN]

какие темы то в курилке...
сток.
ну а если типа профлекс...то там и пытать нужно.

[shootNICK]

Тейн HG сделать грозились в УРТ цена около 150 руб

[d-and]

shootNICK, они есть в наличии, не узнавал?

[Davinchy]

d-and, А что по олинзам ничего не подобрать? вроде у них и гравийные и асфальтовые есть.

[d-and]

Davinchy, подобрать, наверное, а у кого искать? Звонил Ковальчуку, как-о там все глухо

[Davinchy]

Вот хз,сейчас,хоть и сезон начинается,но олинзы,всё же не таким спросом пользуются,только в богатых командах))

Думаю,что найти и привезти можно ,но вот сколько денег захотят сейчас за них,это вопрос.

Добавлено через 2 минуты
Что то мне подсказывает,что на галант ,именно,у них вообще не будет ничего,только если под заказ.

[d-and]

Davinchy, в прошлом году мне за 300 предлагали кастом, как-то жалко денег стало. Хотелоь бы найти болт он что-то, если нет, то буду с Ковальчуком разговаривать и кастом делать.

[Davinchy]

Да вот я прикинул по нынешним предложениям,скорее всего кастом придётся. Хотя я видел,как едут машины на олинзах,всё же считаю,что для любительских покатушек они не нужны,цена завышена,слишком уж.
Может у плазы заказать что то бюджетное,они то болт он сделают без проблем?

Добавлено через 1 минуту
блин,на всё,что едет в чемпионате\кубке,есть олинзы( ну или почти на всё) а на гал нету

[d-and]

Я вот тоже ужаснулся, что на все есть, а на галант нет. Съездил я тут на своем стоке на спринт, повороты хорошо, прямики тоже, а вот на прямых мини-трамплины это что-то с чем-то. Еще я думал, может гидроподвеску поставить, на cl мне нравится она: кренов нет, едет мягко.

[Davinchy]

думаю,что смысла нет,надо кастом собрать,проще и дешевле будет.главное фиику работы подогнать под нужные характеристикида и бюджет,опять же.Если ты не в ЧР ездишь отдавать 300к за подвеску это слишком,да ещё и под узкую специализацию.
Надо у спецов по плазе узнать,могут ли они что то предложить,и при этом ходы увеличить у подвески,уже обсуждали тут,brian,как раз в этом направлении думает.

[d-and]

Davinchy, я разговаривал в Raceplace с ребятами, считаю, что они их видели и юзали не мало. Вердикт был таков, сьавь кастом, обойдется в районе 300, она будет отвечать всем требованиям, которые мне надо. Если бы я знал, что мне надо и как они отличаются по поведению на практике, то все было бы может проще. А так засада. Я не понимаю, что такое подвеска за 100, 200 и далее.

[Serko]

Сообщение от Davinchy

блин,на всё,что едет в чемпионате\кубке,есть олинзы( ну или почти на всё) а на гал нету

есть. я лично видел. но что и как, какие именно хз вообще, знаю тока что неебически дорого

[BRIAN]

нету ничего у плазы для нас...
но я собираюсь на их компонентах собирать....

[d-and]

Какой бюджет предполагается?

[BRIAN]

я бюджетно хочу...без выносных бачков....
сами аморты по 3800 за штуку....с пружинами тока нужно определиться

[d-and]

BRIAN, а она сильно будет от стока отличаться?

[BRIAN]

да,это винтовая стойка....точнее корпус сразу с нарезкой...но диамерт его 50 мм помоему,наши пружины не налезут
Длина цилиндра «в нарезке» - 232 мм., в сборе с дном и шпилькой 276 мм., полный ход штока этого амортизатора (если габаритные чертежи не врут ))) ) – 146 мм. это то ,что я буду ставить на перёд. они короче наших,но у них снизу приварена шпилька,на которую будет накручен переходник под нашу вилку...
задний такой же но с ходом 200мм и снизу тоже шпилька,на которую будет накручен переходник с нашим сайлентблоком.
по штоку они должны подходить на наши опоры, т.е. тут без колхоза. это однотрубные амортизаторы с диамтером поршня 45 мм если мне не изменяет память ,высокого давления, порядка 30 атмосфер газовый подпор.
я хочу с характеристиками под грунт... есть асфальт и прочее...
единственное это пружины очень хотелось на стоковых собрать...но не влезут они наши в диаметре 45 мм а тут сам аморт 50мм...плюс гайка винтовая воообщем пружинки нужны от 55 мм внутреннего...а то и 60мм

[koopidon]

300 это в какой валюте? Тысяч рублей?
Олинзы? в любительские покатушки?

[BRIAN]

да,олинзы новые от 300 т.рублей...

[koopidon]

Я понимаю. Хочется спросить - зачем, но наверное не мое дело. Видимо я всего не понимаю...

[d-and]

koopidon, знаешь, когда особо вариантов нет, а тебе предлагают готовое кастом решение, то начинаешь задумываться

[Davinchy]

koopidon, это всё вопрос денег . Если кто то может их себе позволить,то почему бы и нет. Само собой,что 99,999999% не отдадут за подвеску столько денег,за сколько можно целый веер купить.Но кому то это нормально.


BRIAN, Ты с их представителем общался? Сделать они не могут под заказ? У них же на любую машину можно было купить раньше.

[koopidon]

Сообщение от d-and

Davinchy, Если бы я знал, что мне надо и как они отличаются по поведению на практике

смысл вот в этом. дороже не значит лучше. нужно пробовать. смотреть бюджетные готовые решения, жопой вникать во все тонкости. а потом и олинз... хотя их на галант то и нет наверняка.

[Davinchy]

koopidon, В том то и дело,что нет.
Ну само собой ,подвеска не самое важное в быстрой езде,но много даёт. Я видел как выпрыгивал капетос на оликах с трамплина,а точнее,как он потом приземлялся и уезжал. Опять же Лукас на олинзах ехал очень хорошо( что скорее заслуга пилота,но всё же) . Для просто прокатится ?rvr оно того не стоит . Нужно строить и в массы пускать,что то бюджетное. Сам знаешь,не все раллисты богатые,но всё же ездят на каких то подвесках,и даже успешно.