вопрос по вакуумным шлангам

[Serg0109]

сильно не пинайте и сразу не баньте!
вопрос в следующем: вакуумные шланчики(те что у дросселя)(на фото красн. стрелки) насколько я понял, разных внутренних диаметров - почему и зачем?! и будет ли разница, если сделать их одного сечения?

[shootNICK]

Е*ать! Девственный СТОК!!

НИЧЕ ТАМ НЕ ТРОГАЙ!!

[Tundirma]

оффтоп... Мне кажется это не его фотка, где то я ее уже видел.

[Serg0109]

да фотка не моя естессно(эт так для примера)
еще подскажет кто?!

[Semm1]

Сообщение от Tundirma

где то я ее уже видел.

как вариант на главной странице?
сорри за офф

по теме: где то тут проскакивало, что если в шланг, идущий на соленоид актуаторов захерачить какой то там тройник или еще хрень какую то от Таза, тем самым уменьшить диаметр - дудки будут дуть шопи***ц! Вывод?

А второй шланг - там вообще дофонарно, у меня вместо него силиконовый 4мм(внутр) проложен до самого клапана на гидраче - вообще никаких изменений.

[flasss]

от вы....
нихера там не будет от сечения селиконового шланга, ибо сечение штуцера на "Г-образной" трубе и с другой стороны шланга не меняется. троиник вразрез шланга ставится как мне помнится для фрибуста, только уменьшение диаметра выходя в атмосферу на тройнике занизит макс зачение фрибуста

[sega1263]

плюсану Лене нихера не изменится от сечения.

[Serg0109]

спасибо

[Semm1]

тем не менее, шланг, идущий на саленоид заплетен в какую то х**ню и помечен. кмк, не просто так..
а шланг на "гидрач"- просто шланг..

з.ы. я вообше не понял прикола с тройником и просто заглушил турбошланг когда захотел на фрибусте покататься..

[ediko86]

Вопрос: Не пинайте сильно, ибо схему смотрел, но так и не понял..
С установкой BOV, задумался я сменить вакуумный шланг на более крупного сечения, для хорошей пропускной способности и работы BOV-ва. И запитал его от дросселя, то есть за ним где выход шланга идет в трубку. Соотв-нно трубка не фунциклирует в данное время. Но ссцуко буст выше 8,8 не поднимается. От сюда и вопрос: Кроме чем для работы скажем BOV или в стоке байпаса он (шланг) куда то еще идет?

[vj-5]

Сообщение от ediko86

куда то еще идет?
__________________

нет.

[ediko86]

Спасибо Будем бороться с проблемой наддува...

[forsitia]

Ткните пожалуйста носом.
Где-то на форуме была инфа по необходимому метражу и диаметрам для замены всех трубок вакуумных.
Видел видел, а теперь не могу найти.

[Aleksey181]

Это еще зависит от того как ты их проложишь. Я например задолбался каждый раз лазить к соленоиду и вывел его на верх. Соответственно длины трубок изменились.
Бери с запасом. А то сколько ни отмерь, всегда бежать за добавкой приходится)) Кстати, в последний раз я использовал трубки внутренним диаметром 4мм. Мне кажется они ближе к штатному размеру.

[forsitia]

Aleksey181, так я возьму с запасом, но откуда начинать? Проводить хотел все штатно. Трубку снял, прям по ней новую отрезал, на место поставил, и так до конца.
Вчера хотел сам все посчитать, открыл капот в 11 вечера, думал "ща всё промерю и диаметры тоже", потом как осознал сколько мерить и снимать еще начало впуска, захлопнул капот.

[VHSU]

Кстати, на эво форуме предлагают вариант вакуумных шлангов с газового оборудования, более плотные и посадить можно на горячую без хомутов. И по цвету черные, не светятся в подкапотке.

[forsitia]

Что-бы их было ещё тяжелее снять чем стоковые, особенно при прохладной погоде.
Вроде и с обычным силиконом современным проблем нет

[VHSU]

Сообщение от forsitia

Вроде и с обычным силиконом современным проблем нет

Сейчас достаточно силикона посредственного качества и слипается и ссыхается и расслаивается и схлопывается от вакуума. А зачем снимать шланги в мороз? И силикон не особо снимешь в мороз, сам отрывал.

[forsitia]

Сообщение от VHSU

А зачем снимать шланги в мороз?

Руки чесались что-нибудь поменять/перебрать, гараж холодный, а температура ниже -20. Столько трубок испортил стоковых. Просто потрескались. Они вообще не силиконовые, резина какая-то.
С силиконовыми новыми на морозе все норм.

Сообщение от VHSU

слипается и ссыхается и расслаивается и схлопывается от вакуума

встречал такие, поставил, на морозе он как пластик хрупкий, как мотор все нагреет - становится как сопли. Его у меня при разряжении всасывать начало. Но его и визуально отличить не трудно.

[evil_mivec]

Ну я против силикона. Качественный в 3 раза дороже хороших резиновых Gates, а дешевый силикон - хуже любого говна.
Отсюда воопрос - а зачем и какой профит? Лучше один раз купить хороших резиновых шлангов и забыть раз и навсегда. 10-15 лет они служат без проблем

[forsitia]

evil_mivec, за какие шланги трём, я просто даже не знаю о каких речь? Можно ссылку/пример?

[evil_mivec]

Gates набери в Гугл

[forsitia]

evil_mivec, накопал вот что. Именно вакуумные
GATES 404004101 Шланг вода/воздух D=2,8ммХ15,24м Цена за 1метр 120 р
GATES 404004104 Шланг вода/воздух D=4ммХ15,24м Цена за 1метр 140 р
Натягивать топливные армированные шланги на вакуум, прыгая вокруг нашего мотора - то еще удовольствие

[avignon]

forsitia, тем не менее это вполне рабочая схема...

[ndrew]

forsitia, смазка поможет натянуть ненатягивающееся)