| 05.05.2012, 13:38 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155
|
Валюметр
Возникла проблема с валюметром он же маф, машина галнт вр 4 96 года двигало 6а13 твин турбо. Компьютерная диагностика говорит что неисправен валюметр № 005. Полумесячные поиски контактного не дали никаких результатов, но выяснилась одна вешь что валюметров просто тьма с разными номерами.
Вопрос какой можно поставить в замен а точнее с каким номером так как 005 просто дифицит. 
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан  3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
|
|
| 05.05.2012, 14:05 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
Глянул в прошивке калибровки мафов, наш и эво различаются, хотя предел теоретический у них один. Не совсем понимаю почему бы не выпускать один и тот же на все турбо-модели, так дешевле же.
А может по железу они одинаковые а калибруются они под конкретный мотор. Да и диаметры кажется у них разные, отсюда и грамм/сек значения разные, у эво5 - 356 g/s у VR-4 - 214 g/s Отсюда вывод что болтон подойдет только от веера, но если есть чем прошить и знать что менять, можно и эво впыжить |
|
|
|
|
| 05.05.2012, 14:14 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155
|
если такими знаниями обладать то думаю можно было бы и старый починить)))))))
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 05.05.2012 в 14:27.. |
|
|
|
|
| 05.05.2012, 14:19 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
jam, а чем такие данные собирали??? есть ссылка?
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...  Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
|
|
|
| 05.05.2012, 14:21 | #5 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
такие данные судя по дизайну окошек собирали эвосканом через опенпортовский шнур.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
|
|
|
| 05.05.2012, 14:23 | #6 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
ну это не эталонные тогда... это какие-то конкретные мафы судя по всему...
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
|
|
|
| 05.05.2012, 14:52 | #7 | |
|
Местный
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155
|
что то не пойму взаимо заменяемые или как, есть кто пробывал?
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
|
|
|
| 05.05.2012, 15:02 | #8 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
005 никакой не дифицит, не смешите
в соседних ветках его за 3 копейки продать не могут, а тут пишете дифицит дифицит 
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 05.05.2012, 15:35 | #9 | ||
|
Местный
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155
|
Цитата:
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
||
|
|
|
| 06.05.2012, 15:55 | #10 | ||
|
Местный
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155
|
Цитата:
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
||
|
|
|
| 07.05.2012, 11:26 | #11 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
ну вот уже продали правда, да их на разборах где моторы наши есть всегда обычно
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15672
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 07.05.2012, 12:03 | #12 | ||
|
Местный
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514
|
Цитата:
 Так что можно отписать Сане http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=6506, если ему больше не нужен, то попросить выслать тебе, а мне денежку в размере 2 тыс |
||
|
|
|
| 12.05.2012, 06:48 | #13 | ||
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
Цитата:
Добавлено через 38 секунд Auditor, Не Макс, это точные данные Последний раз редактировалось jam; 12.05.2012 в 06:48.. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
 |
| Опции темы | |
