28.01.2012, 14:28 | #1 |
"Безудержный секс с первого дня" или принимайте в свои ряды!
Приветствую Всех! Зовут меня Руслан(или просто Рус). Обитаю в М.О. г.Электросталь. Уже чуть больше года по-тихоньку сидел на форуме - курил и попутно лелеял мечту о ВееРе. Как наверное и большинство здесь - изначально поездив на разных овощеГала/легах рано или поздно все же "приходят" к VR. Так же и я. И вот 17 декабря прошлого года сбылась мечта идиота... Забрал машинку у Олега Thor (с Балашихи). Надо признаться честно машинка досталась весьма в неплохом состоянии, за что канеш Олегу огромное СПАСИБО! Но есессно не без косяков... Итак теперь сама история владения))) Хочу оговорится сразу - покурив форум, сразу отложил сверху 70 килоруб на "на всякие-кОсЯкие", ну как бэ дешево иль дорого берешь машинко, один ЙуХ готовься ввалиться... так и сделал.
Ну и вот: 1. 21:00 17 декабря вылетаю из Балашихи на ВееРе - ссал кипятком, все ипануцо как окуительно, гонял кого только мог, покрывая эти небольшие 40 км до дома. Кароч все заипись!!! Въехал в город, заезжаю на BP - дергаю рычажок открытия крышки бачка иииии....... ептеееее!!! Он у меня в руке остался!!!! И я вроде так без особой страсти его дернул. Ну вроде Куйня - взял пасатижи и за оставшуюся железную часть дернул. Довольный заправился. Мелочь... но х.з. 2. Еще до того как забрал машину, заказал нижние прямые/кривые левые/правые передние, подшипники перед/зад правые. Втулки полиуретан вкруг. Кароч готовился. Пришли - иииииии как же я люблю сеееееееекс!!! Ну сцуко хоть бы один болт нормально выкрутился?!!! Высверливали все. А подшипники????? Один я все ж выпресовал после 3.5 часов рукоблудия. А вот второй - хер. Отдал в сервис - грели/выбивали, тож небыстро. Благо со втулками без проблем(хотя я б оч удивился если б с ними возникли какие проблемы ) 3. Ну опять же покурив форум: - поехал на Шереметьевскую, закупился Мотюлем: 300V 5w40, тормозуху, охлаждайку. Отвалил лаврухи - уехал довольный, как слон. Поменяли - заипись. Движка шепчет, гидриков не слышал еще не разу (тьфу-тьфу-тьфу, лучше сплюну ) 4. Забили диски... сильно. Стоят перфомансы, составные которые, свежие - износ минимальный. В нашем проклятом захолустье, глядя на тормозилки - везде говорили ... а это... ну мы х.з., стоит ли/можно ли "ЭТО" протачивать. Куй с ним, нашел вроде самых адекватных - говорю, пох - точите, все бует заипись... Проточили, срубили 3 руб. Один диск был сильно перегрет. Но вроде норм- торможу, пока не бьет.))) 5. Купил свечки 7-ки NGK. Свечки поставил, попутно поменял прокладочки дросселя, все почистил. Взял форсы от Эво, лямбду-широкополоску... приезжаю в сервис(ибо во всех этих буржуйских вУМных штуках я не АЛЛОха)... говорю, мул давайте вояйте-ставьте... На след день приезжаю - ну как бэ это, а как это ставиться????(спрашивают меня) Ну тут я уже был непоколебим и левелАП моей стрессоустойчивости к подобным вопросом уже произошел. Тихо забираю барахлишко и уматываю. 6. Первый дрифт. Как вУМный и начитанный выдернул предохранитель АЯКа. 5 минут - останавливаюсь... руль дубовый, под интеркулером лужа приятного красого цвета жидкости ГУРа... а на улице то холоднова то было... благо не один был, сняли бампер, интеркулер... смотрю на трубки низкого давления, а там посередине резиновые патрубки должны быть - а там уже одни лохмотья, которые под небольшой нагрузкой все и выдавило... а я ттут как раз писалки поменял, а старуе с трубками остались. Встали болт-он(в смысле трубки эти резиновые). А теперь огромное СПАСИБО Баскету - ну и гавно же эти Эво-бампера... ставить - заепся... половина креплений отломано, все криво-мягко-жидко... шо ******... ну с горем напополам повесили. Потом пришлось лечиться уОдочкой, мля... ... кароч был еще 7 и 8 пункт, но я уже не осилю... 9. и собственно вчера... Ну не ***** ли?!!!! Да, он самый, сразу признаю... - провалился в яяяяямИИИщу - погнул новый рычаг - залетел на обледенение, шкваркнулся порогом - и венец моего творения... разипал об лежачий(обледенелый) поддон... попутно доотломав бампер... маслице быстро и красиво вытекло на землю-матушку... поставил малышку - любуюсь в окно... завтра поеду снова за Мотюлем(млять, и тыщи на нем не проехал) и поддоном, варить *** - не хочу... Настроение прекрасное. Машиной оч доволен, все фигня, главное - она ВААААЛИТ!!! Вывод: помимо хорошего ухода не надо быть УМдаком и колечить ее... В общем принимайте, люди добрые!!! З.Ы. ну и 10-е .. АЯКу все ж *****... замена жидкостей и прокачка - не помогла, все же видимо насос... |
|
28.01.2012, 14:33 | #2 |
про эво бампера от этого упыря я писал еще более года назад
|
|
28.01.2012, 14:38 | #3 |
|
|
28.01.2012, 14:40 | #4 |
О,сразу видно "Наш человек!".Принимаем без вступительных экзаменов,ты уже сдал так сказать заочно)))),вливайся.
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
28.01.2012, 14:46 | #5 |
300v гоночное масло, не бери, его менять надо 2-3 гонки и в помойку
бери серию 8100 если уж хочется мотюля
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.01.2012, 14:47 | #6 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Yoghik001, красиво пишешь.
|
|
28.01.2012, 14:48 | #7 |
Ооо,наш человек,поздравляю
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
28.01.2012, 14:59 | #8 | ||
Цитата:
Цитата:
З.Ы. хотя 8100 там как раз с бочек есть... хм... задумаюсь, спасибо за совет. По литературе, кажется, пятерка была Насть, спасибо!!! |
|||
28.01.2012, 15:03 | #9 |
я поначалу грохнуть хотел не читая...
вливайся.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
28.01.2012, 15:09 | #10 |
|
|
28.01.2012, 15:14 | #11 |
Yoghik001, 300v не для долгой эксплуатации, а для короткой, выехал, пожег, поменял, если ты ездишь каждый день на авто и намерен менять масло раз в 5000 то лучше 8100
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.01.2012, 15:15 | #12 |
Дописывай п7 и 8 очень уж интересно
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
28.01.2012, 15:45 | #13 | |
Цитата:
Добавлено через 27 минут Дописываю тады: 7. Еще при покупке заметил, что с доп радиатором на АКПП что-то не так... как-то закреплен он не очень... и опять, мля, где-то внутри проснулся эстет и гворит: ну куль ты лежишь то, а?!!! гараж есть, руки вродь тоже(какие-ни какие), даже ребята с пивасом... думаю: гараж есть... маленький, старенький, холодненький... руки тож вродь... но эт пока не обморожены... да и ребята с пивасом - могут стать сомнительным + ... ну да ЙуХ с ним... поехал... моррду всю снял... любуюсь... А ВОТ ТЕПЕРЬ АБСОЛЮТНО ИСКРЕННЕ - к бывшему владельцу НИКАКИХ претензий, ну всяко бывает, даже ниче плохого не подумал... но радиатор этот... хм... висел... на веревке... толстой правда... (фоткал специально - можт даж фото откапаю)... я его так ножкой слегка ЫЫЫЦЦЦЦ... а он как гумно... даже не в проруби... болтаецо... и благо жизнь меня заставила когда-то метизы продавть (ну крепеж)... перфолента - двушка, усиленные уголки, болты 6 и 8 разнокалиберные... поправили дело. Попутно перекрепил интеркулер, просто естетики ради "для пущей ровности". И тут уж простите я еще раз ну никак не могу не сказать сколь прекрасен бампер... а главное - красив... чую - это был последний демонтаж-монтаж... ибо креплений целых осталось 3... ааа... ага, попутно Женек(приятель) подключил передние колонки и аккуратненько повесил RSM-ку под магнитолу, а то лежала она в очешнике... было холодно - пиво было отвергнуто... пул-литра нашлось в гараже... 8. Тут все менее интересно... 18 декабря - на след день после покупки я поехал переобываться(машина была на лете)... как раз вовремя... зима - оставляла желать лучшего... все покрышки - ну млять разные по износу и все... крутил-вертел... кароч поставил самые разные назад(дурачек)... шиномонтажчикам говорю... ребят, вы закручивайте/откручивайти гайки баллонником, а не пистолетом, я лучше доплачу... что было дальше, интересно?! Правильно - минус 3 гайки... благо Олег оставил нульсовый комплектик - сразу поменяли. И как бы в заключении... кто помогал мне в теме с АЯКом(когда я чуть не вшатал машинко) - причина было как раз в разной резе(сзади)... заменой все порешалось... АЯК, если и работает - то четко и предсказуемо... И даже есть короткое 11. Умер главный тормозной... когда хотели слить тормозуху... обнаружили что на 2-х суппортах... головка штуцера этого... ну как бы ее нет... то бишь ЙуХ открутишь - но все же после некоторого времени стремящегося к пару часам занятия любовью были выкручены... но это уже мелочи... Последний раз редактировалось Yoghik001; 28.01.2012 в 15:45.. Причина: Добавлено сообщение |
||
28.01.2012, 17:20 | #14 |
Мля, чем у вас там дороги поливают! Моя тачка старее гораздо, ни одного болта закипевшего еще не повстречал.
__________________
Galant VR-4 E84A МКПП 1995 - был Одноногий овощ Лего - был Legnum VR-4 Type-S AT 1999 - был Galant Avance овощ 2001 - был |
|
28.01.2012, 20:46 | #15 |
|
|
29.01.2012, 00:36 | #16 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
|
|
29.01.2012, 00:51 | #17 |
Приветствую!
|
|
29.01.2012, 02:23 | #18 |
многа букофф
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
29.01.2012, 02:47 | #19 |
Да, кстати, Вить, огромное тебе спасибо за тему - http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EC%E0%F1%EB%E0
Очень помогло... но все же пусть меня запинают модераторы, найти ее было ой как непросто... Добавлено через 1 минуту Как и у всех... 33))) Последний раз редактировалось Yoghik001; 29.01.2012 в 02:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.01.2012, 07:40 | #20 |
Вливайся! Все поправишь со временем.
Мдяяя, читая очередной отчет о покупке веера убеждаюсь, что наверно хрен продам своего пацана, потому как больше такого не найду. Сорри за Офф. |
|
29.01.2012, 10:03 | #21 |
Вливайся!!!
|
|
29.01.2012, 14:46 | #22 |
помню объявление, красивый Гал, мои поздравления!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
29.01.2012, 14:56 | #23 | ||
Йожик, вливайся!
Цитата:
Цитата:
На своем за 2 года и 40 тыщ кроме регламентных работ только задний ступичный поменял. Ну и коробку развалил, но тут скорее сам виноват. |
|||
29.01.2012, 16:21 | #24 |
я тоже усосаную машину взял, до сих пор процесс восстановления идет. хотя уже ситуация улучшилась.
|
|
29.01.2012, 16:41 | #25 |
нормально... вывод то какой))) не, мне досталась вовсе "не усосанная" машинка, просто так сказать, селяви... А аппаратом очень доволен на самом деле, ни минуты не пожалел.
|
|
Опции темы | |