Всё по замене форсунок на более производительные

[Gorech]

сток ориентировочно до 400, субару 500+

[terminator]

Розовые вроде 550-е, а синие толи 560,толи 600. Из колхоза только другой топливный насос, ревайр, прошивка мозга и если есть бабло- турбы пожирнее))

[VVV121]

Синие 560, розовые 550.

[terminator]

VVV121, возможно. Я на ебее смотрел когда себе искал, так там и синие и розовые идут везде как 565-е. Короче хз))

[sir_valentine]

Супровский насос есть. Турбы - едут. Ревайр надо делать.
Значит, на первое время и стока хватит.

[sega1263]

блин смотрел цены на сти форуме,они больные там все,психи.
вот только поэтому и поставил форсы от эво,потому что у эвоводов все нормально с головой и с реальной их стоимостью,потому как сток это шлак для них который никому кроме нас ненужен.

да потрахался пол дня зато все красиво сделал и заодно и гидры поменял.
7тр за все провсе,а тайминги что там что там нада подгонять,поднастраивать в итоге

[G_Mike]

sega1263, ну а субаро форсами никакого траханья нет воткнул,прописал и полетел

[sega1263]

ну за их цену можно и с эво перепихнуться.
полюбому если туда лезть поуму гофру перетрухнуть и произоленьтить,а тем временем и провода прокинуть и фишки целковые поставить.
ресивер полюбому снимать,проставки да придется немного поколдовать,там 1см ровно нужен,можно подобрать пластиковую проставку.
просто все это нужно заранее собрать\купить и за раз сделать и все.
с резистор паком все просто,тупо 6 резиков керамические китайские 6.6ом 10ватт в разрыв минуса(управляющий минус),плюс общий один на все форсы. все дела.

и не думаю что стишные воткнул и полетел,подстраивать придется полюбому.
завестись и поехать то она поедет,а вот шо с афр будет,вопрос
конский расход верятен тоже,как у меня на данный момент,на 560 форсах,теперь латенси форс нада подгонять под наш мотор
субару запчасти в ммс это зло ))))
уж лучше фишки на форсы от тазов)))

я конечно согласен я за форсы субы,себе бы тоже поставил,но отдавать минимум 20тр за пару комплектов в неизвестном состоянии,потом чистка проливка еще 2тр,чето я неготов был.
теперь уже поздно назад пути нет ,только вперед

как вариант еще есть форсы субы зеленые и такие же у турбо эиртрека они вроде 420. и те и те высокоомные болтон итд,а вот скока они вывезут по дьюти против наших 390 это вопрос.
но цена у трэковских копейки,как у наших стоковых.

[G_Mike]

ну так всегда было,либо заплатил и полетел.либо за копейки и сам пое6ался

[sega1263]

ну я пое..ся и полетел,в полете расход 30л на сотку.
тайминги кривые,нужно править. но зато летит )))

[catalan]

так у трека вроде высокоомные, чего их не берут для веера ?

[sir_valentine]

А какая у них производительность? У трека вроде сил 250. На четырёх форсунках.

[catalan]

sir_valentine, ну 250 на 4х горшках, прольют 375 на 6-ти да и запас я думаю есть

[sir_valentine]

Может кто поделится параметрами форсунок для прошивки? Latency там всякие и т.п.

[evil_mivec]

Возьми со стоковой прошивки Эво7-9, дефинишены есть в комплекте екуфлеша, сток-прошивки есть в интернете

[VVV121]

Параметры эво-форсунок сильно другие, чем стишные.

[evil_mivec]

В чем разница если там высокомные форсы как наши а на эво резистор-пак?
Если есть таблицы, выложи, зачем человека мучать)

[mitya]

Сообщение от sir_valentine

А какая у них производительность?

у Аиртрека 450-е форсы

[AlexUnder]

sega1263, я поставил суба форсы, взял тайминги с суба прошивки, интерполировал на наш вольтаж и прописал от фонаря размер форсунок. Потом проехал 5 км и подправил размер в прошивке как написано в мануале. Расход точно такой же как на стоке если не валить.

[evil_mivec]

Помогите найти значения Scaling/Latency для форсунок
63802 SARD 660cc синие RB26DET, не нашел в нете для них данных, на сайте производителя есть только значение Latency 0.55msec но для какого напряжения не понятно... и сколько писать Scaling тоже не очень понятно
https://www.sard.co.jp/after_eng/pro...or_syasyu.html

[MaxTe]

scaling 660
latency для рабочего напряжения на ХХ
но лучше проверить по шдк смесь и подобрать по факту.

[evil_mivec]

Спасибо, попробую!

Почитал Мерлина про форсунки, в целом методика понятна. Почему Scaling 660 если Мерлин рекомендует на 15-20% меньше? И сток форсунки вроде 390сс а прописаны гораздо меньше?

[MaxTe]

Сообщение от evil_mivec

Спасибо, попробую!

Почитал Мерлина про форсунки, в целом методика понятна. Почему Scaling 660 если Мерлин рекомендует на 15-20% меньше? И сток форсунки вроде 390сс а прописаны гораздо меньше?

Думаю это запас прочности, нежелательно использовать 100% загруженные форсы.
Но я всегда указываю производительность по факту, а запас сам контролирую.

[sir_valentine]

Это скорее похоже не на запав по дьюти, а на запас по смеси. Что бы форсунки чутка переливали и смесь не детонила. А то плохая проводка на насос или сам насос не фонтан и будет смесь беднить.

[Auditor]

Сообщение от MaxTe

Думаю это запас прочности, нежелательно использовать 100% загруженные форсы.
Но я всегда указываю производительность по факту, а запас сам контролирую.

Да нихрена. Это фактическая, а не округленная до цифры на корпусе форсунки, производительность. У мерлина все правильно написано, и установка форсунок, для которых нет готовых откатанных значений scaling/lathency - это тот еще геморрой. Подбор по факту на основе показаний шпл и/или выставленных мозгом коррекций.