12.05.2017, 23:46 | #176 |
Да, если ниже +10, далее с повышением температуры сцепные свойства выравниваются - жёсткая становится пластичней, облегает микронеровности, увеличивает пятно контакта. С дальнейшим повышением температуры мягкая становится почти пластилином в пятне контакта и микронеровности рвут полимер - шина едет, оставляя черный всем знакомый след. Жесткой резине до этого состояния нужно ещё чуток погреться.
ПС: нет пока универсальной резины "для всего". |
|
13.05.2017, 05:40 | #177 |
тойо дрб понравилась, дешево, боковина твердая, аквапланирование на уровне и на асфальте держит хорошо. По по грязи вообще не едет
|
|
14.05.2017, 12:45 | #178 |
__________________
MMC GALANT VR-4 Type-V '99 EC5A V6 v-2,5 6A13TT 280 hp 5МКПП 4WD Recaro+Momo edition |
|
14.05.2017, 13:42 | #179 |
их хают а не хвалят, дубовый ,шумный
|
|
14.05.2017, 14:51 | #180 |
Cкорретикровал пост по S001: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....770#post793770
|
|
14.05.2017, 21:04 | #181 |
Тут как бы чудес не бывает
Либо жесткий борт и острые реакции на руль и дорожные неровности, либо мягкий борт, комфорт и заторможенные реакции. Каждый сам для себя определяет компромисс
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
16.05.2017, 16:50 | #182 |
Runflat на колах рулит, борт адский)
|
|
24.05.2018, 15:19 | #183 |
Посоветуйте братцы- купил диски r19 .Какую резину с каким профилем вернее лучше взять - 30-35-40,за 30 пугают что в грыжах будет постоянно
|
|
24.05.2018, 16:51 | #184 |
А че,шинный калькулятор неработает?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.05.2018, 13:10 | #185 |
Врут. Быстрее пробъётся, чем корд внутри порвет (многие производители кевларовые нити запекают). Шинка будет твоё всё.
Интересно - насколько тебя хватит? Я отдал 26 000 за ремонт 18-ых за 2 лета и слил их наxep. Визуальный шинный калькулятор: http://tyres.spb.ru/tirecalc Добавлено через 8 минут Длина окружности: 17/45/235 = 2023 мм (79.7'') ЭВО8 19/35/235 = 2035 мм (80.2'') наиболее близкий к ЭВО8, Изменение клиренса +2 мм Ширина диска какая, ЕТ? |
|
25.05.2018, 13:54 | #186 |
CoolibiNN, ЕТ 45
|
|
25.05.2018, 14:26 | #187 |
Серёга-45, а ширина?
Добавлено через 13 минут Ширина обода (от привалочной плоскости до края обода ВНУТРЬ кузова) EVO8 (17/8) 140 mm Если 19/9, то будет 160 mm. Ничем ни обо что? |
|
25.05.2018, 14:37 | #188 |
CoolibiNN, 8.5
Добавлено через 2 минуты 8.5jх19ЕН2+ Добавлено через 6 минут хочу 255 резину по ширине |
|
25.05.2018, 14:53 | #189 |
Всё равно - для 19/8,5/45 - 235/35
ИМХО, кончно... ширина обода получается 153 мм против 140 мм эвовских, на 13 мм уйдут вглубь. Клиренс вырастет на 2 мм. Высота протектора будет меньше на 23,5 мм. Не страшно? Добавлено через 5 минут При 255/30 будет тоньше эвовского на 29,5 мм... Изолента, йоптить... |
|
25.05.2018, 14:56 | #190 |
не изоленту не хочется - тогда 35 или 40 профиль буду смотреть,проставки еще стоят 2.5
|
|
25.05.2018, 15:12 | #191 |
Втыкай 24" сразу... че мелочится?
|
|
25.05.2018, 15:24 | #192 |
Вот сейчас откровенной фигней занимаешся Серега.
Либо диаметр колеса оставляй как сток... Либо нафиг оно не нужно. Тяжёлые,не практичные.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.05.2018, 15:28 | #193 |
надо сразу МУДы, че сиськи мять!!! и подвеску ранчо
А если серьезно, то диаметр общий должен быть заводской, это к гадалке не ходи, ну +/- пару%. Добавлено через 1 минуту Соответственно, только 30-35 профиль зависимости от ширины
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
25.05.2018, 19:11 | #194 |
255/35 прибавит 18 мм на диаметр, клиренс +9 мм, тоньше EVO8 на 17 мм.
|
|
25.05.2018, 20:19 | #195 |
Эх и тяжко ехать будет.
Кстати эво размер уже больше стока получается вроде
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.05.2018, 23:16 | #196 |
205/55/R16 (сток) диам 632 (0)
225/50/R16 (сток) диам 631 (-1) 235/45/R17 (ЭВО8) диам 643 (+11) |
|
26.05.2018, 00:05 | #197 |
Почти 3 см от стока... Да нафиг оно надо.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
26.05.2018, 01:43 | #198 |
ИМХО, параметры ЭВО 7.8.9 для нас самое оно.
235/45/R17 |
|
26.05.2018, 08:39 | #199 |
|
|
26.05.2018, 10:04 | #200 |
С нашей мощей вес диска не так критичен, а вот 3см в диаметре это ппц. Все равно что передаточное число на ГП накинуть
|
|
Опции темы | |