Как едет VR-4

[BOBAH]

Сообщение от Кирилл70

Вот так и надо! Все надежно, ничего не отрыгивает. Езди и получай удовольствие от машины!

и жги 98 топливо на счастье лукойлу

[BRIAN]

Сток 92 легко переваривает....

[BOBAH]

на заведёную соляру залей,тоже работать будет

[Константи]

Я пробовал почти максимум накрутить, оч жестко, смысла не вижу. Ну разве только планеты порвать побыстрее. Наоборот делал быстро но без ударных нагрузок, чтобы поберечь хрупкую мех часть акпп.

[BRIAN]

BOBAH, холодная не заводится...

[Серёга-45]

Константи, а если накрутить + прошивка наверное еще быстрее пулять будет?

[BOBAH]

Сообщение от BRIAN

BOBAH, холодная не заводится...

а про это я умолчал

[Константи]

Блин. Может вообще 2 передачи разом бахнуть??? Там целевое время переклбчения и так снижено до 0.1-0.14сек. Мгновенно же не сделаешь. А линейная давка это просто давление масла, которое зажимает очередной пакет фрикционов. Поднимешь давку-зажмет быстрее и сильнее. Поднимешь лишнего-где нить чо нить потечет и акпп накроется мехом песца. Как это может повлиять на результирующую скорость-да почти никак. Надо с умом все делать. Я прокатился на прошивке от капрала однажды. Это пистец. Дергает во всех режимах, логика переклбчений специфическая - сначала тащит 1, потом 2, потом щелк щелк щелк и буквально за 10кмч перебирает оставшиеся 3 передачи. Мне вообще не понравилось, и смысла в таких калибровках я не уловил. Ну думаю это просто пожелания того для кого делали прошиву. У меня получилось совсем по другому, я стремился сделать именно сток лучше, адекватнее и быстрее.

[shootNICK]

Надо понимать, что АКПП отличный способ подстроить моменты переключения под настройки/полку двигателя, думаю то, что ты катал позволяло хорошо ехать до 100, раскручивая мотор и избегая лишние переключения.

Все что изучил по отзывам на сегодня, АКПП жизненно необходима программа Евридей + программа под задачу ездуна(разгон до 100/минимальное время до отсечки по скорости/способность держать мощу мотора при тапке в пол, ценой комфорта или ресурса, но прогнозироемо).

[evil_mivec]

BRIAN, на 95 бензе на сток картах и давке детонит 10-20 кноков при тапке в пол начиная с 3 передачи - я проверял
может быть оно и будет долго и упорно ездить, но! не за 5 секунд и не 110ткм как у меня сейчас)

[Davinchy]

evil_mivec, а можешь скинуть повторно прошу,не могу найти с прошлого раза?
У тебя на 98 трабл с детоном есть?

[Edward]

Сообщение от Константи

Я прокатился на прошивке от капрала однажды. Это пистец. Дергает во всех режимах, логика переклбчений специфическая - сначала тащит 1, потом 2, потом щелк щелк щелк и буквально за 10кмч перебирает оставшиеся 3 передачи.

Не, у меня не так. То же самое, что и сток по поведению, только переключения короче.
Если втапливаешь - совсем резкие. Если тошнишь - мягко всё.

[Константи]

Я же говорю, какие были хотелки у владельца авто, так капрал и настроил имха. Но именно эта прошива мне не понравилась, хотя она быстрее стока.
В целом, из траблов моей прошивы был замечен тока один-100-200 получается чуть хуже если валишь с 0 и до 200, 2я докручивается почти до 100 и в момент когда начинает считаться 100-200 еще идет переклбчение на 3ю. В итоге проигрыш гдето 0.5-0.7сек от ситуации, когда с 70 на 3й валишь, и 100кмч проходишь на 3й раздутой. В остальном все ок). Валиш - быстро, с подчеркнутыми но не с жесткими переклбчениями. Спокойно едеш-плавно как в стоке, но без ваты в момент перекл.

Добавлено через 1 минуту
Все замеры делались в драйве, кроме пары попыток на рекордные 100-200, когда типтроном ставили 3 а после 100 переводили в драйв.

[BOBAH]

Сообщение от Константи

Все замеры делались в драйве, кроме пары попыток на рекордные 100-200, когда типтроном ставили 3 а после 100 переводили в драйв.

вот это оч интересно как? ( тк на драге легко заканчивается квотер на 3й передаче и скорость уже далеко за 100км\ч)

[Константи]

Ну ты валишь 0-200, рл отсекает 100-200, и на 98кмч у тебя начинается переходной процесс, заминка проще говоря,акпп перетвкает 2-3. А если валить зачетный диапазон 100-200 начиная с 3й, заранее заряженной, то мы избегаем одного лишнего переклбчения. Я вижу это так

[VeRoni4ka]

Вчера шили у Кости веер. (Веер брата) мой в ожидании. Так это просто разные машины. Коробка переключает на столько быстро, плавно и четко, что СТОК коробка - кажется умирающей по сравнению с Костиной прошивкой. Двигатель же начинает ехать с низов. На 5, просто чуть касаяь газа - машина начинает ускорятся. В общем остались ОЧЕНЬ довольны. Город классный, ребята отличные - прошивка ЗБС!

[Андрей_GTO]

Сообщение от MaxFUCKtor

Да на хрена?не трогайте вы этот болтик,на заводе че идиоты работают и после них нужно что-то подкручивать?? Все отстроено,все как надо

Без фанатизма, то его надо немного подкручивать, особенно если при переборке коробки не менялись шестерни маслонасоса. Это для того, чтобы компенсировать их износ.
Но коробки тут перебирают единицы в силу ценника за эту операцию и дефицита нормальных мастеров.

[Константи]

VeRoni4ka, спасибо, в нашем скромном клубе все тоже были рады познакомиться! Ты тоже приезжай, как соберешься шиться. Также посидим потом, если время позволит)

[MaxTe]

Что за чудо прошивка кпп?
В доступе есть?

[shootNICK]

А что за город?

Добавлено через 32 минуты
Млять, ну как так????

Тоета веросса едет чуть более 4 сек в околостоке..

https://youtu.be/4zZPc9Gks_Q

КАК так???

[Asmter]

2jz - слышал такое?

[Константи]

В околостоке??? 2джей Трбо поженить с 4вд уже тянет на соточку (сборка акпп 4вд на основе турбовой) плюс турба не шла с 4вд никогда, это значит будет свап в атму, это еще 200+. Чвн думаю тоже все знают цену на тавоты, апехи пфц 50 и далее по списку. А так да, все верно))).
Пс прошивка никакая не волшебная, просто раз 20 перешивал, отлавливал нюансы которые не нравились. Но судя по замерам, дает она и прирост в разгоне.

[Davinchy]

Константи, шить её через опен порт,как и двигатель?

Добавлено через 2 минуты
соберусь и куплю у тебя) надо потестить ,интересно же

[shootNICK]

Сообщение от Константи

В околостоке??? 2джей Трбо поженить с 4вд уже тянет на соточку (сборка акпп 4вд на основе турбовой) плюс турба не шла с 4вд никогда, это значит будет свап в атму, это еще 200+. Чвн думаю тоже все знают цену на тавоты, апехи пфц 50 и далее по списку. А так да, все верно))).
Пс прошивка никакая не волшебная, просто раз 20 перешивал, отлавливал нюансы которые не нравились. Но судя по замерам, дает она и прирост в разгоне.

Там свап 2жгте в овощную 4вд вероссу + ватомат от Харвеста.

Сцукоооо, какойто диван с ручками возьмет и уедет от веера на 04 турбах, попивая кофе((((

[Davinchy]

а я пропустил,где там про время было,откуда 4 сек?