Результаты опроса: Какой возд. фильтр стоит? | |||
Сток | 49 | 51.04% | |
Раллиарт | 6 | 6.25% | |
Блиц соник повер | 9 | 9.38% | |
Апекси повер интейк(конусом) | 17 | 17.71% | |
Суровые пацана гоняют без нулевика | 15 | 15.63% | |
Голосовавшие: 96. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
09.10.2008, 14:00 | #151 |
Миша, пжалуста, сфоткай фильтр со стороны крепления, глянуть внутрь охота
и еще, предложение для ВСЕХ, все железяки и электронику называть своими нормальными именами, поиск лучше будет работать, в фак будете реже посылать.....не представляю кто может забить в поиск "шлямбда"
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R Последний раз редактировалось Yuriy ODS; 09.10.2008 в 14:02.. |
|
09.10.2008, 19:54 | #152 |
Avdir, сетка конечно же есть
Но она спрямляет поток, а не перераспределяет его по сечению. И если он уже сконцентрирован по центру, то она его к бокам не отправит специально вчера не стал менять МАФ следующим шагом попробую воткнуть самый родной МАФ - тот, с которым мне машина досталась. Demidas, я так понимаю, что речь идет об APEXi Power Intake? Если так, то выложу в Пн/Вт - раньше не попаду в гараж. По поводу шлямбды - клавиатуру экономлю Шлямбда = широкополосный лямбда-зонд (wide-band air/fuel sensor)
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
09.10.2008, 20:34 | #153 |
Миш, короче ШЛЗ
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.10.2008, 20:49 | #154 |
нуу... где-то так, в общем... (с)
если честно, то полтора года назад, когда я присоединился к форуму, слово "шлямбда" и для меня звучало шаманским заклинанием но поиск - РУЛИТ (не только по форуму, но и по сетке) Кстати об этом было написано еще в Библии - "ищите и обрящете"
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
09.10.2008, 20:53 | #155 |
off
гугля не было в времена ветхого завета
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
09.10.2008, 21:11 | #156 |
тогда другие поисковики были
но теперь ведь есть! и гугль и яндекс и т.п.
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
10.10.2008, 01:44 | #157 |
А если фильтр как можно дальше от мафа отнести, ничего не поменяется?
__________________
Не бойтесь, зубары, подъезжайте ближе - У меня есть отвертка и пассатижи! |
|
10.10.2008, 03:43 | #158 |
должно стать лучше.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.10.2008, 10:53 | #159 |
А куда его - подальше-то отнесешь? Не забывай еще о том, что фильтр крайне желательно иметь в коробе - изолированным от воздуха подкапотного пространства. Вот и реши компоновочную задчку
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
10.10.2008, 11:35 | #160 |
Вынести на место аккумулятора, засунуть в короб и переделать клюв?
__________________
Не бойтесь, зубары, подъезжайте ближе - У меня есть отвертка и пассатижи! |
|
10.10.2008, 11:41 | #161 |
от лукавого это - полумеры...
все равно надо отстраивать моск под конкретную конфигурацию Да! Вчера ехал с Турером V - одним из тех, которые "прут" Даже на моей задыхающейся машине он меня не порвал Был сзади постоянно
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
10.10.2008, 11:55 | #162 |
он забыл газ нажать
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
10.10.2008, 12:23 | #163 |
Да полюбас отстроить под новый конфиг машинку нужно
яб сейчас вообще первым делом бы купил себе zeitronix и уже потом бы делал все модификации чётка анализируя эффекты
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.10.2008, 15:19 | #164 |
я инновейт взял
надо подключить и свести все в комп ты прав, Вадь
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
11.10.2008, 10:54 | #165 |
Человеки реально найти плоски компактный аккумулятор? хочу основной в багажник а этот на месте старого, но чтоб место под короб впуска было.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
11.10.2008, 11:00 | #166 |
смысл? если уж так мало электричества -поставь в багажник от грузовика.
|
|
11.10.2008, 11:12 | #167 |
Дим, поддерживаю !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
11.10.2008, 14:53 | #168 |
Я незнаю - это внутренний голос подсказал) ммм, вот например чтоб подкапотное имело поблизости свое питание,а тот что в багажнике питал музыку.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
13.10.2008, 00:36 | #169 |
все упирается в сечение проводов
я вот, например, проложил в моторный отсек 2х КГ 1*50 - сварной кабель - чистая медь, сечение 50кв.мм. (по одному под плюс и под массу) и хватит одной батареи
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
13.10.2008, 11:22 | #170 |
А я както с запасом хОчу) у каждого свое виденье совершенства. Отчасти это диктуется и желанием не зависеть от перенесенного аккума, малоли там снять придется или еще чего. Кстати процесс переноса - как по времени/сложности?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
13.10.2008, 12:27 | #171 |
Процесс еще не завершен. Доделаю - расскажу.
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
29.11.2008, 01:45 | #172 |
Кстати о расходе: снизился на 20-25% и машинко ПОЕХАЛО
Сейчас 19-20 в городе и около 13 по трассе
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
29.11.2008, 13:30 | #173 |
Миш, это ты о чем ??? Расход из-за двух 50 квадратных кабелей снизился ??? и аж на 20-25 % ???
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
29.11.2008, 14:06 | #174 | |
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Galant V6
Имя: Виктор
Сообщений: 88
|
Это он про нулевик, что после его деинсталяции расход снизился
|
|
30.11.2008, 23:14 | #175 |
Возврат штатного фильтра + замена форсунок и катушек зажигания на свежие и чистые
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
Опции темы | |