Panama: Legnum VR-4 "EC5W" 1996

[Aleks]

У меня тоже что то гудит грешу наи подшибник.

[Panama]

Леха, их там 6 шт, на какой грешишь?

[catalan]

не греши отрок

[Aleks]

Я на ступичный

[vatson]

Надо кого нибудь ссзади прокатить, чтоб послушали, локализовали откуда...

[Auditor]

надо просто тачку задрать и постучать по задним колесам... и сразу будет ясно: ступичные или все хуже

[catalan]

нет, не всегда так можно ступичные проверить

на пустой дороге
тупо на 60 кмч погонзать лево-право-лево-право и слушать когда гул увеличивается .. сделать выводы

[Auditor]

обычно всегда люфт появляется. Иногда сразу, иногда сначала гудит без люфта

[Alexei]

Поменял оба задних, ща катаюсь в тишине, у меня долго гудел но люфта никакого не было

[D. Jur]

Panama say:

Спросите для чего? для того чтобы был меньше "лаг".

Не совсем понял как это связано, т.е. понял но не до конца, что так сильно играет роль диаметр труб и выход на буст? 3000рпм на тд04 это супер гуд, если учесть что тд03 с 2600 дуют.

[Panama]

Чем больше диаметр труб и объем интеркулера, тем больше лаг, тем дольше турбина будет нагнетать давление.
Я ездил на Корвете, который строили для дрэг-рейсинга америкосы, там с турбин шли трубы до интеркулера 60мм потом выходили одной трубой на 100м к дроселю.
И турбины там ни чета нашим, Машина ехала 9.5 сек квотер на заднем приводе.
Кулер стоял на нем 600*300*100 и это на драговой машине.

[Asmter]

Хмммм в свете этого, кулер над движком, как в субариках, имеет свои плюсы, т.к. длина пайпов меньше. Верно?

[Panama]

Длина пайпов да, а температура под капотом не айс.
Не просто так субароводы ставят первым делом фронтальные интеркулеры...

[D. Jur]

Саш вот ты говоришь 450*300*76 оптимальный размер куллера, а наш 450*280*65 отличается ну совсем незначительно, чтож получается для тд04 сток кулера вполне хватит? Или я не догоняю чего?

[Auditor]

у нас вход и выход ассиметричный и диаметр труб другой. Я готов предположить, что сток продувается хуже... И к тому же сток дырявый в 70% случаев....

[Panama]

Максим все верно говорит, про стоковый кулер.
Андрей, что значит не значительно?
Кулер размером 450*300*76 больше на 25% размера 450*280*65.
Можно конечно 600*300*76 он больше стокового на 67%.
Вполне хватает и того и того под TD-04.
На моей машине стоит кулер 285*535*70, после активной езды, труба которая идет на дроссель холодная, а от турбин до кулера горячие. В градусах не могу точно сказать, но на днях измерю лазерным градусником.
Из этого я сделал вывод, что кулера вполне хватает.
Мое мнение субъективное и его не нужно воспринимать как табу. Просто личные наблюдения.

[Sergey]

Сообщение от Panama

Не просто так субароводы ставят первым делом фронтальные интеркулеры...

просто у фронта обдув лучше

[D. Jur]

А ты всетаки нашел соты интеркуллера отдёльно или от чего у тебя такой куллер?

[Aleks]

У него интеркуллер изготовлен на заказ.

[D. Jur]

Йопть! Во сколько обошёлся?
Я еще почему спрашиваю, кулеров от Макса до мая не будет, пока прождешь, сезон кончиться.

[Panama]

Сообщение от Sergey

просто у фронта обдув лучше

5+


Андрей, кулер обошелся в 7500руб. Изготавливали из интеркулера грузовика MAN. Делать на заказ больше не будут, закончился материал.
Во Владивостоке есть интеркулеры по нормальным ценам, доставка оперативная, несколько раз обращался, меня все устроило.
http://www.vltuning.ru/catalog?page=...category_id=18

[D. Jur]

Пасиба, напишу им.

[Sergey]

Сообщение от Panama

5+


Андрей, кулер обошелся в 7500руб. Изготавливали из интеркулера грузовика MAN. Делать на заказ больше не будут, закончился материал.
Во Владивостоке есть интеркулеры по нормальным ценам, доставка оперативная, несколько раз обращался, меня все устроило.
http://www.vltuning.ru/catalog?page=...category_id=18

кулер у мана как твои четыре будет

[Panama]

Мой как раз четвертый по счету получился, остались обрезки.

[catalan]

Legnum PanAmerican