Выбор аммортизаторов???

[Vans]

Сообщение от Vans

лучше искать свежее, у них есть возможность изменять клириенс (нижний стакан крутится)

помоему я неправ, нижний стакан только у суперстритов и ГТвагонов ... помоему )))

[shootNICK]

А чем каяба Ультра СР не нравится?

[Sergey F]

Читал ту т в теме про пневмоподвеску, что на Легу ставили на зад амморты от Тойоты 4Раннер каяба, но было жуть как жестко. Но все таки хочу попробывать.

[Vans]

болт он не станет, там все переваривалось

[muradon]

Так что насчет ультра СР? Есть мнения и какие то серьезные отличия от стока

[shootNICK]

Да многие и не только на вр4 ставят и довольны. Не ломы и едется/рулится гораздо лучше сотка.

[senaiko]

Сообщение от Vans

болт он не станет, там все переваривалось

Хош соберу подвеску на этих амортах Каяба-55 от 4Ранера.(перед,зад).
Поставишь и протестишь./// отпишишся.
Могу и резьбу на аморте сделать для регулировки клиренса.По аналогии Тейн.

Тока мне надо пружины штатные , а то я свои ,после перехода на пневму ,разбазарил.
Глядишь получится супер-подвеска.

Добавлено через 1 минуту
Кстати , если чо, то потом в эту подвеску можно Плазу будет воткнуть , если помягче захочется.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sergey F

на Легу ставили на зад амморты от Тойоты 4Раннер каяба, но было жуть как жестко.

Несовсем так.
Было очень даже супер , просто у меня тогда была цель сделать МЯГКУЮ подвеску.У меня тогда была Лега 1,8 (долеко на спорт-кар). По этому и затачивать её под управляемость небыло смысла.
А что касается Веера , то думаю подвеска будет "бомба".
Падажжём чо Ваня скажет.

Вань , будешь ставить для теста ?
Тока ставить сам будешь , если чо.

[Vans]

погоди погоди ))) еще раз: че ставить буду?

[senaiko]

Я соберу комплект подвески на штатных пружинах /на амортах Каяба от 4Ранера.
Отдам тебе.
Ты , у себя в гараже, сам всё поставишь и покатаешся.
Напишешь отзыв и всё.
У меня эта идея давно в голове сидит , но никак повода реализовать небыло.
Если есть желание , то давай заморочимся.

Добавлено через 1 минуту
ПС я себе-бы поставил для теста , но у меня не Веер.А у тя вроде как ОН.

[Vans]

серег я тока за ))) можно попробывать для эксперимента

[shootNICK]

Можна вмИшаца в ход эксперимента?
А нафига все эти рукоблудия?

[Vans]

если долго не рукоблудить, шерсть между пальцев начинает расти ))))))) а вообще если б не эксперименты Серегины, то например пневма была бы совсем за горизонтом.

[senaiko]

Сообщение от shootNICK

Можна вмИшаца в ход эксперимента?
А нафига все эти рукоблудия?

Ну , вообще жажда эксперимента мне никогда не давала покоя.
А теперь то , что получаем в итоге при условии , что подвеска получится именно ТОЙ.
Дело в том , что это будет откатанное и проверенное решение.
Это будет возможность выставить клиренс на авто под индивидуального владельца. Т.е. нижняя опорная чашка пружины будет на резьбе как у Тейна.
Далее , это всё будет на штатных веерных пружинах.Что снимет много вопросов и не будет требовать вложений.
В перспективе можно будет воткнуть туда аморты Плаза , если захочется помягче.
Далее , почему именно Каяба и почему именно 55 серия.
Потому , что это спорт аморт .
Потому , что это ОДНОТРУБНИК, что даёт более постоянные характеристики при работе.
Потому , что я на них ездил , и ж.пой чую , что для Веера - это самое ТО.
ИМХО , любой двухтрубный аморт - г.вно. Повторю , что ИМХО, не пинать.
Как-то так.......

Добавлено через 11 минут
ПС Ща ещё дам тему для размышления.
Воткнуть в разобранную Тейновскую подвеску 55 Каябу.
Корпус у Тейнов очень толстый и каяба туда влезит на раз.
Да , регулировок отбоя не будет , но имхо - это будет в несколько раз лучше и надёжней , чем перебранные Тейны . Тем более за такие бешенные деньги.
ВСЁ ИМХО.

[Zaz]

Подскажите, что за кит TEIN Basic Wagon
Вот их характеристики
В комплект входят: пружины, ключи для регулировки, баллончик с антикоррозийным веществом, а так же все необходимые инструкции по установке.
Диаметр пружины: перед 65мм, зад 65мм
Жесткость пружины: перед 5.0К, зад 3.0К
Занижение: перед -40мм, зад -30мм
Рекомендуемый диапазон для настройки по высоте: перед от -50мм до -30мм, зад от -40мм до -20мм
Возможный диапазон для настройки по высоте: перед от -68мм до -12мм, зад от -52мм до -20мм

Собственно вопрос: указанный кит - это совсем лайтовый вариант (обычная замена стоку?. И если его сравнить с KYB New SR (с какими пружинами не знаю tein или eibach) и bilstein b6 + eibach - какой комплект интересней?

[Vans]

жестче стока, но не на много

[BRIAN]

а как выглядит стойки от форанера? что там без сварки и прочего добра подходит?? или я что то не догоняю

плазу и я хочу....но чёт нет их на нашу машину таже на евро галанта нету или что то изменилось?
у них можно заказать полуспорт с изменёнными х-ми...вполне ничего себе, на тойоте столяи.

[senaiko]

Плазы на Галант несуществует.
Я ставил на Легнум стойки Плаза с переделками.
Я делал гильзы из Легнумовских стоек и туда вставлял картриджи.
Картриджи делал из следующих амортов.:

1) На перед ставил от Шевинивы, на зад от Волги.Это что касается Плазы. Кстате и сейчас у меня на заду стоят Плазы.С переда снял .

2) То-же самое , но ставил Каябу 55 . Перед и зад от Тойота 4Ранер.

А самый приемлемый для веера вариант , это купить убитые Тейны с пружинами всборе за копейки и вставить туда любой из вариантов выше. Хоть каябу , хоть Плазу.

Добавлено через 2 минуты
Сейчас у меня спереди стоят стойки оригенальные с Хонды ЦРВ.

[Sergey F]

Сообщение от BRIAN

плазу и я хочу....но чёт нет их на нашу машину

Серег и всем может не знаете: ПЛАЗА есть на москвач 2141, но придется еще и пружины от него брать. Верх пружины как думаю знаете в нашу опорную верхнюю чашку один в один.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от senaiko

А самый приемлемый для веера вариант , это купить убитые Тейны с пружинами всборе за копейки и вставить туда любой из вариантов выше. Хоть каябу , хоть Плазу.

Мысль.

Добавлено через 2 минуты
senaiko, Фото бы показал переделанных от фораннера

[Alexei]

Был у меня как то давно Москввич с двигателем рено, ставил я на них плаза, стойки отходили не долго, быстро расхлябались. Пружина наверное от москарада будет слабовата на наш авто, разница в весе все таки есть

[Sergey F]

Сообщение от Alexei

Пружина наверное от москарада будет слабовата на наш авто, разница в весе все таки есть

Не Леш, она норм. У тебя видимо в комплексе все убилось. Картошку на них же возили как с добрым утром.

[senaiko]

Добавлено через 2 минуты
Фотку тока такую нашёл.
Это гильзы под Плазу или Каябу.
Внутри аморты , если правильно помню , то на тот момент там стояла Плаза.
Потом я туда засунул Каябу.

Добавлено через 1 минуту
Тут более наглядно.
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=6&t=15110&start=30

[Case]

Внесу свои 5 копеек в общую копилку. Может кому будет полезно. На днях поставил стойки Optimal по кругу, для тех кому надо дешего и сердито. Пока машина показала себя лучше и на кочках и в поворотах чем полумертвая каяба, которая стояла. Посмотрим сколько проживут. Вот коды амортов с экзиста:
A-1338 G передний
A-1339 G задний.
Хотя передние уже подорожали, брал за 1050р.

[Dmitry1984]

Подскажите подойдут ли:
http://www.probilstein.ru/index.php?...ction&mdf=7849
на легнум вр

[catalan]

да они по сути вееровские, но бюджетнее каябу взять

[Dmitry1984]

она не хуже? б6 бильштейн наверно получше будет?