форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
26.07.2013, 02:22   #126
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
...

зы с людьми рукастыми вообще сложно в мск, они в сервис работать не идут, им прибыльнее в гараже лабать, чисто на себя, и никто сам себе не враг
Как точно подмечено
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 11:23   #127
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

Edward,
а у тебя радиатор то какой стоит? вон, Димитр на моём аллюминиевом ипошит в мяче, говорит все гут, ни когда ни чего не перегревалось.
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 12:30   #128
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Серега, Димитр уже не на твоем, а на Mishimito от 6-ки, который у меня забрал гоняет
А у Эдварда - KOYO
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 12:47   #129
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

VR-4Fan, и как к нам встает радик от 6-ки?
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 13:31   #130
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию



вот так
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 15:31   #131
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

У Дмитрия решение другое. Кондейного радиатора нет вообще.

У меня охлаждающая жидкость - Koyo, 2 радиатора на масло - Mishimito.
Все оригинальное, никаких реплик на используется (даже блоу-офф настоящий): денег в машину въёбано несколько сотен тысяч рублей сверх стоимости.
И 3 года не можем победить проблему "греемся".

Только интеркуллер китайщина, но относительно нормального качества (в худшем случае он не так эффективен по фронтальной продуваемости, как какой-нибудь фирменный оригинал. Но не думаю, что с его заменой ситуация волшебно поменяется).

Последний раз редактировалось Edward; 26.07.2013 в 16:11..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 15:54   #132
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

а кто-нибудь изменял алгоритм вкл. вентилей? суть в том что когда они включаются по температуре то крутят (субъективно на глаз) раза в три медленней чем при включении кондея.
у меня тоже толстый радик со стоковыми вентилями (оставил чисто из-за диффузора), так вот: педалю по серпантинам на второй 5000 об. тем ож уходит за сотню хоть и не сильно масло само собой ближе к 110. в таком же режиме с кондеем ож выше 90 не поднимается как не педалить. масло меньше 100.
пробки (без кондея)- ОЖ 98-100, на улице пекло под 40. собственно вроде и не греюсь но хочется похолодней. и чтобы вентиля "маслали по веселей"
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...

Последний раз редактировалось flasss; 26.07.2013 в 16:00..
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 16:13   #133
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

У меня изменен: порог по температуре снижен. Т.е. включаются раньше.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 16:51   #134
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Edward, Эд, ну та скорость с которой они крутят ... ее не достаточно походу, причем жестко не хватает. как ее увеличить??? уже давно над этим вопросом бьюсь. кстати при штатном вентиля на 96 градусов по моему крутиться уже начинают ?
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 17:40   #135
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

flasss, Капрал при настройки это параметр включения первой и второй скорости снижал
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.07.2013, 17:56   #136
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

у меня есть рецепт от перегрева: удаление кондея, радиатор от 6-ки, карлсоны от нивы спереди, прописка Капралом их раннего включения и 30-ти рядный неипических размеров маслокуллер с тоннелем для воздухозабора перед передним левым колесом.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 00:28   #137
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

куллер на акпп осложняет компоновку, два больших кулера не так-то просто приладить
__________________
Авто на Drive2.ru
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 19:27   #138
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

3 года грелся и спрашивал, как это победить...

Все дело в волшебных пузырьках: подняло головы. Проверяется за 3 минуты.

Раздавлен.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 19:29   #139
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Edward, всё таки ,как и предрекали головы? Очень было похоже,у меня ещё таз08,так же грелся,как поотжигаешь,сразу Т ползла. а при обычной езде норм.Странно,что на это не подумали сразу.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 21:56   #140
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

Эд,все будет хорошо!Главное теперь ясна причина перегрева
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 23:19   #141
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
3 года грелся и спрашивал, как это победить...

Все дело в волшебных пузырьках: подняло головы. Проверяется за 3 минуты.

Раздавлен.
Как проверяли?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 23:30   #142
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

2-х секционный прозрачный пластиковый сосуд, снизу воронка/сосок, сверху груша. В обе секции заливается специальная жижа синего цвета.
Заглушили авто, открутили крышку у радиатора, прижали воронкой/соском к заливному отверстию радиатора, прокачали воздух через сосуд грушей.
Жижа меняет цвет (синий->зеленый->желтый) = в радиаторе CO2.
На все про все 3 минуты.

Не 3 года, а 3 минуты.

Последний раз редактировалось Edward; 27.07.2013 в 23:44..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 23:41   #143
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да, видал такую тему, типа ареометра...думал, шляпо-развод, а оказывается, работает.

Ну, дай бог, чтобы оно.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 23:47   #144
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

На одном из VR-4 так обнаружили поднятую голову.
На всякий случай продублировали: вместо средней свечи вкрутили шланг и подали 10 бар воздуха - из соска радиатора пошли пузыри.
Сняли головы, отвезли спецам - приговор подтвержден в третий раз.

Так что работает.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 23:48   #145
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Edward, а ты хотел радиаторы пилить... обидно конечно а ларчик просто открывался....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 23:50   #146
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Это не я хотел.
Я хотел авто, на котором можно ездить при температурах > +30.
А "пилить" (чуть другое решение на деле, куда более дорогое, чем пилить радиатор) - это специалисты предложили.

Самое смешное, что все эти выкидывания туманок, перенос радиаторов, монтирование воздушных тонелей и т.п. не помогли бы.
И вот спрашивается: на*** городить огород, если не проверены самые простые версии?
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2013, 23:57   #147
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Да рейсплейс,походу лажанул,как ты и предпологал выше.
Ведь самая первая мысль,у тех,кто с таким сталкивался,именно такая -прокладка. Жаль,что не догадались сразу,3 года это ппц,если честно. Ты к другим мотористам не ездил?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2013, 00:13   #148
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

За этот период? Нет, не ездил. Считал, что авто должен быть в одних руках.
Дело не в прокладке: головы если ведет, то прокладка не поможет. Надо точить.
Кстати: от атмо прокладку ставить нельзя ни в коем случае: она 2-х слойная, а наша 3-х слойная.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2013, 00:20   #149
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Да не,я не именно про прокладку,а про сам узел,так сказать. Головы точнуть то не долго,ну или забрать у кого нибудь,благо они никому *** не нужны.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2013, 14:27   #150
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ребят, тут стоит бошки целиком. Проверьте плоскость блока, если там все гуд - замена голов и в бой .

точить - увеличивать сж. Потом может съехать вся картина работы авто. Нам и так 98+ бенз лить надо, а если еще точнуть...хз. Я б не стал.

3 года.. ппц конечно. А всетки крепкий у нас мотор, мдя
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 28.07.2013 в 14:36..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru