форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Mitsubishi Galant & Legnum VR-4 клуб
Ответ
 
Опции темы
19.01.2011, 15:57   #126
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

Кстати Зонд продает свою легу.
Там тоже невысокая цена
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 16:03   #127
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

6G75 SOHC Mivec в RalliArt 9G.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 18:01   #128
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

мой любимый dsm - 4g eclipse 3.8L V6 MIVEC без всяких ралиарт с 2006
правда лошадей там...265
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 20:23   #129
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

А вот он уже там где нужно

[YOUTUBE]PZ0zTCCbyQY[/YOUTUBE]
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 20:29   #130
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

в нем 365 атмо лошадок 412 нм степень 11:1 и вроде как это не мивек и двигатель 6ж74 3.5

Последний раз редактировалось mmax; 19.01.2011 в 20:36..
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 21:50   #131
Xelious

Активист
 
Аватар для Xelious
 
Адрес: Владивосток
Авто: разные
Имя: Максим
Сообщений: 703




По умолчанию

Он же:
[YOUTUBE]n5a1EsgA0_g[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]hXNBh8QDc3Q[/YOUTUBE]
Xelious вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 22:00   #132
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

А что даёт 3.8 атмо?
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 22:03   #133
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

+100 экспириенс
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 22:04   #134
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

Ну хоть наддуть то его можно? Есть практика?
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 22:07   #135
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

365 лошадей на моноприводе и так перебор
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2011, 22:13   #136
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

Ну это всё меняет. Только вроде написано про 241 (в ролике) и про 265 (costarika).
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 00:22   #137
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

http://tuningauto.dp.ua/index.php?na...stdrive&pid=69 я немного перепутал ...вот у этого 3.5 365 лс
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 00:58   #138
BOBAH

Продвинутый
 
Аватар для BOBAH
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

чёт лажа какая то ,объясню: 1 - весь кривой по кузову пендос(капот,передн крылья) 2- когда это у 3л амеропихла было 280 л.с(в стоке) а т.к. написано ,что был куплен с пробегом 32000миль, то 100 пудово врядли че с ним до этого делали.. корявый авто и корявая статья ....

Последний раз редактировалось BOBAH; 20.01.2011 в 01:03..
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 01:14   #139
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
365 лошадей на моноприводе и так перебор
да и 260 не реализует до 100-120 далее нормально относительно если не дуть
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 06:59   #140
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Интересно, каков масштаб переделок для свапа на 6G75, конструктивно на наш оч похож, расположение идентичное, да там даже трубки проложены как у нас. Может и по подушкам сядет к нам? Кто вообще его видел?))
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 09:47   #141
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,626




По умолчанию

Что то очень плохо верится в 365 сил у атмо мотора, статья очень коряваявот потом будут ходить слухи про 280 лс у 3х литрового овоща

А за легу 150 норм цена, я думаю еще 150+-100(зависит какое состояние на выходе нужно) она точно высосет


Последний раз редактировалось podverus; 20.01.2011 в 10:12..
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 10:24   #142
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

365 сил с 3,8 - это меньше 100 сил с литра, во что именно не верится? В стоке уже 265, на 3,5 Мивеке (на Эволюшене который) 280 сил, т.е. будь он 3,8 - было бы ~300-310. Ещё 50 сил "набрать" не так уж и трудно будет.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 10:26   #143
mmax

Местный
 
Аватар для mmax
 
Адрес: minsk
Авто: mitsu awd fwd rwd
Имя: max
Сообщений: 213




По умолчанию

а почему не реально .....вполне реально
mmax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 11:40   #144
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Если я не ошибаюсь, они степень сжатия подняли на нем до 11:1.
При такойже степени сжатия хонда S2000 выдает 240 лошадей с 2х литров.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)

Последний раз редактировалось rotorB; 20.01.2011 в 11:44..
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 12:13   #145
Xelious

Активист
 
Аватар для Xelious
 
Адрес: Владивосток
Авто: разные
Имя: Максим
Сообщений: 703




По умолчанию

Так у Хонды обороты какие.

>>А что даёт 3.8 атмо?
Ну если он переделывал американца, то явно дает немало).

Вот еще видос занятный:
[YOUTUBE]ug6uhiX05xs[/YOUTUBE]
Xelious вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 16:47   #146
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xelious Посмотреть сообщение
Так у Хонды обороты какие.
Ничего заурядного, до 8 тыщ всего.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 17:42   #147
St_ass

Новичок
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Стас
Сообщений: 13




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rotorB Посмотреть сообщение
Ничего заурядного, до 8 тыщ всего.
Это у AP2 с F22C, а у AP1 с F20C красная зона начиналась с 9000.
http://www.youtube.com/watch?v=Ab0qx...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=J-1G0...eature=related
St_ass вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2011, 17:53   #148
Xelious

Активист
 
Аватар для Xelious
 
Адрес: Владивосток
Авто: разные
Имя: Максим
Сообщений: 703




По умолчанию

rotorB,
237 hp (177 kW) at 7,800 rpm
Xelious вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.01.2011, 14:44   #149
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
Crown Majesta, а что леворукого лексуса на этой платформе нет?


В любом большинство большеобъемных японцев ориентированы (разработаны и продаются) на пендостан, а их праворукие аналоги, имхо на родине большим спросом не пользуются. Это так сказать, просто отголосок.
Случайно увидел. http://catalog.drom.ru/toyota/crown_...a/g_2009_1158/
Моторы 4.3 и 4.6 Сделаны машины специально для японцев.

Последний раз редактировалось Egorka; 22.01.2011 в 14:49..
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.01.2011, 16:30   #150
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

период выпуска...
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru