Тюнинг АКПП

[BRIAN]

Наш вал же короче.
Блин чёт сомнения какие-то... Не может так быть.

Добавлено через 58 минут
Ценная информация относительно АКПП:
Входные валы трек/эво и вр4 разные, наш вал немного короче, видно невооружённым глазом! Соответственно на вал вр4 наш бублик не оденется, точнее наденется, но не вставится до конца в колокол и не достанет до маслонасоса. Бублик вр4 будет немного потолще, что тоже видно невооружённым глазом.
В блудняк какой-то опять полез

[VanjaVanja]

Коробки на трек собирали из веерных заменой входного вала и гп. В обратную сторону тоже должно все работать.
Это только мои догадки, но с прошивкой езб , можно и пару не менять. Получится более экономный вариант

[jam]

Сообщение от BRIAN

Нет,диф наш неоьязательно. По шлицам оно.

Добавлено через 37 секунд
jam, какие коэффициенты?

Добавлено через 41 секунду
Короб по числам идентичен коробке эво

Я про гребёнку на диффе, если отличается от нашей то можно программно поменять.

[vj-5]

Сообщение от BRIAN

Точная информация по бублику?

100% - у меня два на столе лежит, один упаковал на продажу .пока только в пленке, могу точно толщину измерять.
вал наш тоже под рукой... но трековскую еще не вскрывал, руки дойдут в скором времени , тоже замер сделаю.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от regunamu

и наш вал обязательно.

Ок. приму к сведению. если доведется.

[BRIAN]

vj-5, сделай доброе дело... Плиз
Можно два рядом.
Хочу попробовать длинную пару....

Добавлено через 1 минуту
jam, ты под спидометр?
Так если мозг езб использовать то спидометр и не нужен...

[vj-5]

сделал фотки. ща подкину с облака

[vj-5]

вот такая петрушка...справа диф с гала,слева -трек

[vj-5]

вот еще, так же : справа вал веерный, слева - трек,

если есть желание оставить диф с трека, то трубчатые валы надо ставить с гала, разница большая.,первичный вал тоже с гала надо- 100%, вход в бублик разница большая.
Большая шестерня ГП с гала зубов 59, с трека тоже 59, ток с трека в диаметре на пять мм меньше, мелкие - разница в два зуба (19-21), и так же разный диаметр. Переставлять или менять - парой.

[Anton58RUS]

только парой менять ....потому что диаметры разные значит и полнота зуба другая , хотя может быть одно и тоже количество зубов ...., там на маленькой и большой шестерни есть сечки на зубьях , вкруг , у пары они расположены на шестеренках одинаково и в одном количестве , например по 2 штуки . сверху и в центре , или по краям, или по три штуки . но обязательно одинаково и на большой и на малой шестерне.

[BRIAN]

Колокол у трека/эво уже... Примерно на 1 см.
Причина банальна... Машина уже галанта расстояние между лонжеронами.
Варианты решения, пластина трек/эво,переделка колокола (два верхних болта), далее переделка подушки... Или примерить подушку трек/эво.
Привод левый будет смещен... На тот же см, что и уже колокол.
Все остальное встанет как есть?
Крепления подушек перед зад...возможны варианты...

Добавлено через 2 минуты
Да видимо,из за того,что колокол тоньше,поэтому и валы в раздатку короче... Но заходить в раздатку должны на туже глубину.
Вопрос по раздатке, а она крепится так же?

[DimON02rus]

Ребят а EZB вместо E6B каким образом подключить? По датчику скорости только вопрос?

[vj-5]

Сообщение от BRIAN

а она крепится так же?

по болтам то же.
колокол с трека - в лучшем случае один болт совпадет. хотя утверждать не буду. так прикинул на глазок, низ вообще мимо. но это не точно...

Сообщение от BRIAN

Примерно на 1 см.

вроде больше. померял оба, разница действительно 12 мм.

Добавлено через 58 минут

Сообщение от DimON02rus

а EZB

ставь вместе с мозгом, или прошей старый, если обладаешь.

[Захар]

Привет всем, кто нибудь проваркой планетарок заниматься?

[egyptyanin]

Могу только аргон предложить. С центровкой осей, заменой уплотнения, проверкой зеркала подшипников осей, т.е. полной разборкой планетарки. Речь про директ планету.

[Захар]

egyptyanin, можно по подробнее пообщаться, пиши номер телефона позвоню

[Auditor]

уже писал в лс и пишу тут: проварка не поможет, проблема не в этом.

Добавлено через 33 секунды
каждый дрочит так, как хочет. но онанизм еще никого не спас

[egyptyanin]

Сообщение от Auditor

проблема не в этом

Проблема в нищебродстве веероводов
Я тоже не за это порно с приваркой осей. Просто это самый экономный вариант хоть как то продлить жизнь планетарке. Кому то может быть и этого хватит. Варианты планетарок посильнее известны, но они стоят денег, их нужно искать..

[Asmter]

если проблема в корпусе планетарке, почему просто не сделать новую из титана?

[CoolibiNN]

Сообщение от Auditor

проблема не в этом

Усталостные трещины на шейке зуба -> поломка зуба -> поломка других зубьев обломившимся зубом -> выворачивание осей сателлитов. Проварка бесполезна. Нужна более "мясистая" АКПП.

Сообщение от egyptyanin

Проблема в нищебродстве веероводов

Истину глаголати.

[egyptyanin]

Кмк, если проблема была бы лишь в усталостных трещинах - митсуба бы не добавляла сечение осей сателлитов. Корейцы, шедшие по стопам япошек, не делали бы то же самое вновь, увеличивая, увеличенное япошками сечение. Хотя версия вполне себе справедливая.
Нее, мысли об хэндмэйдной планетарке посещали конечно И вроде бы даже нашлись готовые сателлиты.. Но, появилась корейская планетарка, весь хэндмэйд канул в небытие. Больше четырёх сателлитов вряд ли удастся поставить, от корпуса по просту ничего не останется, их некуда впихивать в таком количестве.
Что касается проварки стоковых планетарок. От безысходности можно. Добахать остатки и успокоиться не выбрасывать же их.
Из плюсов при этом - вскрытие планетарки, осмотр осей. Ведь если у оси выкрошилось зеркало или она попросту сломана по полам (пока не разберёшь - можно и не увидеть) какой смысл приваривать такие оси? Второй момент, сопутствующий - замена уплотнительного кольца для смазки. Ну и варить конечно надо соосно, один сателлит точно не вывезет. А учитывая изложенное у истоков форума - кто то явно варил планетарки не разбирая. Иначе они бы не бахали с первых километров пути..

[Ильи4]

Были планеты по 16к, сейчас опять по неадекватному ценнику стоят. Но опять же кто-то скидывал фото где на Рестайл Митчу планете были сломаны сателлиты. Ещё человек который варил хундай планеты и ставил писал что они говно и разваливаются по сварке чуть ли не во всех местах. венец отваливается который держит фрикционы и его обварить вроде как нельзя. Непонятно все это.

Добавлено через 22 минуты
И ещё
Купил я когда-то планету хундай б/у и как оказалось она немного другая. Т.е. она такая как наша планета только с 4 сателлитами (пальцы там худые). Никаких люфтов все в идеале, а на сателлитах в том месте где происходит работа ответной шестерни все в раковинах-кавернах.
Думается мне что низкая цена на хундай запчасти не просто так.

Сейчас сижу и думаю может перекинуть митсу сателлиты в хундай планету и обварит все это дело?

[BRIAN]

И я вот думаю,что делать то?

[Артем12345]

Когда порвал вторую планету и просто устал менять коробками поставил новую планетарку от эво9. Прошел год, полет нормальный) Коробку не жалею, буст 1.2 и переодические лаунчи. До этого другу собрал акпп с эво планетой, тоже все гуд. Пока держит оборону.
Пока искал планету акпп поставил меху. Порвал раздатку затем аяк и на последок первую на мехе)

[Ильи4]

Эво9 планету подготавливал как-нибудь или просто поставил?

[Edward]

Сообщение от Артем12345

поставил меху. Порвал раздатку затем аяк

AYC и меха - не лучшее сочетание: передача ударных нагрузок разваливает АЯК. Его с АКПП надо.