Глохнет - Глобальная тема

[Aleks]

от тайоты, они правда чуть больше но стоят и не бегут

[Serko]

впихивать с усилием их нужно?

[4y8ak]

они как сток садятся... у меня тож от тоёты... со что они у тя под коллектор упали это муйня полная... у меня кусок прокладки клапанной в масло канал в переднюю бошку упал вот это я очковал с горем поплам достал её через поддон

[flasss]

а дросель засранный не может такого эффекта давать ? а то у меня при тормозе как полностью остановлюсь обороты проваливаются до 550 иногда ...

[Roma27]

4y8ak
Aleks
поцики, вы про какие резинки - те, что в коллектор, или те, что в рампу?

[Serko]

в коллектор наверное которые, я про них спрашивал

[pavlik]

резинки ставил ТОКА НЕ РАЖАТЬ!! от кран-букс ,правда пришлось 2 ставить,садятся на ура,6 мес машина ездит-проблем нет (ну не было под рукой ничего)

[costarika]

Сообщение от Cepko

мхх это что

моторчик холостого хода
либо засран весь дроссельный узел, либо обводной канал мхх, может нужна процедура выстановления хх

[KOTEH]

Cepko, Ага проверь сервопривод, у меня что то похожее было, именно на прогретую глохла, но не всегда.

[Serko]

в общем вчера-сегодня менял свечи, чистил форсы, чистил дросель, снимал кхх и чистел его так же.
собрав машину понял что ручки то кривоваты холостой держит норм, даю газу, загорается чег, на ходу как минимум пару горшков не работают, и если стоять и подгазовывать слешен какой то металлический звон, я так подозреваю это болт который я уранил в район задней турбины(хотя хз).
разъёмы все подсоеденил, вроде ничего не забыл, ошибки считать пока не могу, чё делать хз, щас наверное буду опять разберать

[Auditor]

проверяй проводку на форсы (она ломкая становится от старости, может где-то переломился провод), проверяй подсосы воздуха. Если нет под рукой прокладок - бери старые, бери серый моторный герметик и тонким-тонким слоем мажь прокладки с двух сторон... Если есть блоу-офф - смотри его в первую очередь, может он завис в открытом положении или вообще развалидся (у брата так было).

Если ничего не найдешь тут - смотри свечи, провода и катушки.

[Serko]

да, нашёл фишка на форсе не защёлкнулась. одел всё пашет в идеале, но одна проблема осталась, после 3500 троит... хз чё с ним. газ в пол до 3500 самолёт, с места в букс уходит, но выше 3500 не едет и какой то гаршок не пашет что ли эвоскан показывает смесь 9:1 после 3500.

Добавлено через 3 часа 7 минут
протихоньку разбераюсь, сетка в баке была чёрного цвета, балон карба ушёл что бы она стала хотя бы жёлтая... в ванночке грязи было вагон и тележка, бенза наглотался, но прочистил, осталось поставить фильтр, вот с ним и попадалово, сейчас попытался, но уже и не видно ничего под машиной и ливень льёт как из ведра промок, ни одного болта не закрутил и с психу зашёл домой...

[4y8ak]

клёва ... ливень льёт, эх

[Case]

собственно апну тему, появилось что-то похожее. На прогретую держит холостые обороты 550-600 где-то, на драйве холостые иногда падают до 450 и довольно часто при этом машина глохнет. Сегодня поеду на диагностику, посмотрим что комп покажет.
комп показал только ошибку датчика скорости, №22 хотя спидометр работает нормально, в сервисе сказали смотреть клапан холостого хода.

Собственно в сервисе нашли вроде как место где соскочила какая-то трубка, отсюда сказали подсос воздуха, отсюда глохнет. Прикладываю фото, подскажите что за трубка там должна быть? куда откуда идет?
http://imageshack.us/photo/my-images/40/001byi.jpg/

[flasss]

напишу здесь, сегодня словил глюк :
остановился перед жд переездом, пока поезд ехал заглушил двиг.
завожусь, холостые в норме, ручку ставлю в драйв и только нога касается педали газа сразу глохнет. и так раз пять...ставлю в нейтраль, пытаюсь прогазовать, такая же тема. думаю попробую на холостых покатиться без педали газа чтоб хоть к обочине съехать, отпускаю тормоз и машина покатилась. остановился у обочины ставлю в нейтраль, прогазавал все норм, опять драйв и без всяких проблем поехал. что было так и не понял, джэкичан не горел, но очканул чего-то я блин

[BRIAN]

тоже такой трабл имею иногда,но у меня расходомер кажись.

[flasss]

Серег, так он либо работает либо нет... или может подглючивать ?

[BRIAN]

я свой сменил вчера
короче у меня был такой трабл, заводится и работает, газ добавляешь глохнет
потом выяснил,что если по нему постучать то норм.оживает
да и дёргалась с холостых, сейчас норм.
кстати у нас акпп тоже с него инфу берёт по нагрузке....у меня так же смесь гуляла на средних оборотах,думаю он как раз подгдлючивал

[Case]

О как, вчера словил похожий глюк на трассе, ехал в Курск из столицы, в черни на горку поднимаюсь, хренак машина глохнет. На обочину откатился завожу пытаюсь газу дать та же фигня. Сначала думал коробас, он у меня на жаре до этого один раз перегревался, сваливался в аварийку. Начал голосовать чтобы отбуксировали, остановился дядька на форде бусике, дотащил до орловского поста, потом думаю дай попробую все-таки. Завелся норм и поехал, что было непонятно...

[catalan]

бензина небыло может

[rotorB]

Симптомы.



Из первой части видно, хреново, но видно, что с ростом оборотов пропорционально растет поток воздуха и это нормально.

Из второй части видно как МАФ дает аномальный всплеск показаний, а так как "нагрузка двиг." = "масса воздуха" / "кол-во оборотов" комп начинает лить больше, мотор захлебывается, обороты падают, нагрузка следственно растет еще выше, вплоть до 200 (отсечки) и мотор глохнет.

При снятии фишки с МАФа, машина едет, в защищенном режиме, но едет.
Я решил что дело в МАФе и поменял его, но это нихера не помогло.

Сегодня заметил одну вещь, так как делал ревайр насоса, в салоне слышно щелчек реле при переключении мозгом питания насоса, с эконом режима (7В вроде) на макс.производительность (14В). Так вот при нажатии на газ с некоторой интенсивностью, происходит этот щелчек и МАФ начинает гнать.

Было ли у кого подобное? Поделитесь мыслями. Сам не знаю что думать.

[Auditor]

похоже на проблему бомбера

[rotorB]

Почитал, немного похоже, он нашел решение?

Добавлено через 3 минуты
Еще один момент, при снятой фишке с МАФа, нет релешного щелчка, то есть напруга на насосе постоянная.

[another]

запитай насос напрямую от аккумы, по крайней мере что бы проверить. Кстати откуда у тебя там 14В??? Ты мерил или от фонаря написал. Я убирал из цепи резистор и на насосе 10,5 В..

[BRIAN]

у меня вроде вылечилось заменой мафа.
на насос и вправду приходит мало, старая проводка блин