25.02.2018, 13:04 | #101 |
vj-5, Юра, вот твой случай:
Вряд ли от этого будут поршни колоться, разве что задиры на поршень/цилиндр могут появиться. Хотя я не моторист. Какой хоть кусок откололся? С какой части поршня? Интересно! Только шатун был перевернут или вся сборка поршня с шатуном? Последний раз редактировалось egyptyanin; 25.02.2018 в 15:39.. |
|
25.02.2018, 13:59 | #102 |
крч надо гоу проху в блок пихать)
|
|
26.02.2018, 11:48 | #103 |
Да, только шатун был развернут, поршень стоял правильно, кусочки отвалились от головки , если смотреть от радика - то на 12 часов , участок где то 2,5 см.
и да, получается что у меня было как на мультике выше
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два |
|
26.02.2018, 19:16 | #104 |
На мультике выше поршень тоже развернут. Вся сборка поршень/шатун стоит развернутая на 180°. Хотя в данном случае сильно не влияет. Разница лишь в миллиметровом смещении поршневого пальца.
Перегородка чтоль скололась? Самая верхняя или пониже? Фото конечно бы исключило вопросы. Эксперты утверждают, что по характеру слома можно понять в какую сторону ломало перегородку. (вверх или вниз) |
|
27.02.2018, 13:26 | #105 |
оке Дим, поршень возможно остался в гараже. Завтра гляну , если не выбросил - сделаю несколько фото.
верхняя часть сколота до кольца.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два |
|
27.02.2018, 15:01 | #106 |
когда из своего старого блока вынимал поршня, у одного тоже верхняя часть откололась
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
28.02.2018, 12:37 | #107 |
Надо галерею бахнутых моторов замутить
Взято отсюда Если в двух словах, то первая картинка - детон, вторая - масляное голодание поршень-цилиндр. Я так понял. Добавлено через 3 часа 56 минут Дабы исключить ошибки в построении мультяшек - прикинул всё на "живом" моторе Очень схоже. Думаю критических ошибок построения нет. На передней башке на фото ничего не видно, все заволакивает КВ. Поэтому без фото. Но бьёт туда же ~8мм от края цилиндра. Кстати, рельеф которого отличается Версии всё те же? |
|
28.02.2018, 13:02 | #108 |
для тумана только...в цилиндры не попадает.
тут поршень https://cloud.mail.ru/public/4yjP/dfcTkyNQF при близком знакомстве с мотором такое ощущение , что 6а13, именно ТТ создавался наскоро , впопыхах , лишь бы гарантию отходил... достаточно посмотреть на блоки 6 а13 тт и 4жы63 т с эво... небо и земля!
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два Последний раз редактировалось vj-5; 01.03.2018 в 12:17.. |
|
02.03.2018, 10:13 | #109 |
Т.е. надо форсунки пилить?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
02.03.2018, 13:01 | #110 |
Форсы открываются при определенном давлении, вроде как выше 2 кгс.
и еще смотреть нужно, хватит ли штатного маслонасоса для обеспечения возросшего расхода масла.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два |
|
02.03.2018, 13:38 | #111 |
Так в шатунах заглушить отверстия.
Так всегда поступали,когда форсунки ставили. И еще думаю это удешевление /ограничение ресурса, дырки в шатунах,раньше всегда форсунки использовали....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
02.03.2018, 14:21 | #112 |
Да не надо ничего делать. Ездить, дуть и всё.
Хотя дальше слов, обычно, один процент не набирается того, кто взялся.
__________________
89223080915 Николай |
|
02.03.2018, 15:17 | #113 |
Это точно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.03.2018, 02:11 | #114 |
какие отличие конструктивные блока 4г63 и 6а13 кроме форс?
|
|
05.03.2018, 11:08 | #115 |
на 63 мяса больше визуально.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два |
|
05.03.2018, 15:58 | #116 |
Один R4,другой V6
Форсунки не на всех 63 есть. А ещё там есть балансировочные валы... И термостат на масло с выносным радиатором возможны.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
16.09.2020, 14:49 | #117 |
Парни, так какой зазор должен быть в коренных?
Добавлено через 17 часов 15 минут Нашел в мануале. Стандартное значение 2-4 сотки, предельное -- 0.1 мм. Добавлено через 4 часа 8 минут А теперь у меня непонятки по моментам и болтам. Читаю мурзилку автодатовскую, говорят, что надо закрутить болты ГБЦ моментом 20, а потом дотянуть два раза по 120 градусов. Читаю родной мануал, написано, что надо тянуть один раз на 120 градусов. Про постель колена у автодаты ничего нет, в родном мануале написано, что надо закрутить 25 Нм, а потом один раз протянуть на 90-100 градусов. Кому верить?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
16.09.2020, 15:04 | #118 |
Моменты и порядок затяжки постели 25Нм + доворот 90°(доворот нужно делать за один раз не останавливаясь! если неполучилось то отвертите и затяните заново). оказывается не все это знают.
Головы пока не снимал. |
|
17.09.2020, 10:56 | #119 |
20нм два доворота на 120
Добавлено через 1 минуту все есть, плохо искал и порядок протяжки, и моменты, и довороты. Просто все в разных местах. постель тянется сначала внутренний ряд болтов (порядком), потом тем же порядком внешний. Причем сначала оба ряда моментом, затем оба ряда довороты. Все это написано в мануале.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
17.09.2020, 15:31 | #120 |
А не дриснет с двух по 120? И почему в воркшопе один на 90?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
17.09.2020, 22:10 | #121 |
да не постель 2 по 120, а бошки
Добавлено через 1 минуту постель 25 и доворот 90
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
17.09.2020, 22:40 | #122 |
А шатуны? Вкладыши что б поменять?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
17.09.2020, 23:42 | #123 |
20 ньютонов и доворот на 90. Как и на большинстве моторов ммс.
Добавлено через 5 минут так, ладно, если такая беда с инфой, то напишу тут головы: 20 Нм и два доворота на 120 (сначала все по порядку моментом, потом тем же порядком первый доворот и второй доворот). Все дырки в блоке тщательно продуть, болты смазать и дать маслу стечь, особенно хорошо мазать шайбы. постель : 25Нм и один доворот на 90 (у нас двойной ряд болтов, сначала тянется моментом внутренний ряд по порядку, потом внешний, потом доворачивается внутренний ряд и доворачивается внешний). Дырки продувать, болты мазать - обязательно. крышки шатунов: 20 нм и один доворот на 90 крышки распредвалов: болты на 10 - момент 13 Нм,болты на 12 - момент 18 нм. то же самое - продувать, мазать. все... остальное можно тянуть без динамки. Добавлено через 3 минуты порядок протяжки посмотрите в мануалах, рисовать надо, я не готов. Вцелом у нас по 8 болтов на голову и два ряда по 8 болтов на постель, тянется с середины по спирали к краям по часовой стрелке, и бошки и постель. Добавлено через 2 минуты болты постели с головками на 14 - на заднюю (ближнюю к маховику) часть постели.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 17.09.2020 в 23:39.. |
|
17.12.2020, 14:28 | #124 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
Макс,
Еще бы добавить момент затяжки шатунных шеек(16Нм или 18Нм не помню) и получится мануал по капиталке двигателя
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП Последний раз редактировалось Schneider; 17.12.2020 в 18:01.. Причина: оверквотинг |
|
17.12.2020, 15:16 | #125 |
А первая строчка разве не о шатунах????
__________________
+7-921-891-90-02 |
|
Опции темы | |