Есть мысли о продаже Тюненого VR4

[Sergey F]

Asmter, А в БЖ у Дмитра нет разве? Или какие то новые усовершенствования есть, которые он не записал?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mic_177

В железе наврятли проблемы, тк кит полностью ставился с Насти.

Мих, я бы все равно проинпектировал. Не в укор Насте конечно. Но мож че то прохудилось, открутилось, не так встало.

[Dmitry1984]

Mic_177, а где машину собирали? (кит устанавливали)

[foksha]

Надо смотреть че там с топливом, установлено все норм и кит сам живой был, так как ехал до разбора на все бапке

[Mic_177]

Dmitry1984, машину Ромиг собирал.
Список возможных проблем:
1. Топливо. Поставили Аэромотив, но питание под него нормального не пробросили.
2. Воздушный фильтр надо менять.

Чего быть не может:
1. Свечи были новые от Каталана.
2. Фильтры топливные менялись.
3. Впуск герметичен.

Какие у кого мысли?

[d-and]

Зазоры на свечах. Какие форсунки стоят?
Вообще, я думаю, что надо тебе к D. Jur стучаться.

[costarika]

не пойму о чём тема? раздел о продаже. а причём тут подобные тех обсуждения?

[d-and]

costarika, так продавали 450 сил, а оказалось 390, вот и думаем, как так получилось

[Mic_177]

d-and, Свечи NGK BKR7EIX - 7-ки или 8-ки, не помню.

costarika, Коль, можно тему перенести? )))))

Итого пока по вопросом форсунки и свечи. У кого какие еще мысли?

[d-and]

Mic_177, зазоры какие на свечах? В общем, я думаю, что надо тебе ехать в RP, там тебе все расскажут и подскажут 100%. Смысла гадать нет.

[Mic_177]

d-and, Я там уже был когда настраивался )))) Что они мне нового скажут??? )))
Какие зазоры должны быть по феншую???

[d-and]

Mic_177, спроси там Леню, поговори с ним. Нужен 0,55–0,6

[Mic_177]

Как можно протестить топливную магистраль, кроме как померить напругу на насосе? Если манометр подсоединять какая давка должна быть? Кто нить заморачивался?

[Dimitr]

с такими вопросами как у тебя (давка бенза. зазор на свечах и т.д), как можно было вообще ехать на настройку в RP??? я на настройке в RP был 4 раза, пока окончательно не исправил все косяки по железу, хотя данные по всем параметрам (давки, темпы и т.д.) я знал до стенда.
про 450 лс и самый быстрый вр-4 в москве это было сильно

[Данила]

да уж. поскромнее нужно быть. надо было заехать с шульцем!

[Dimitr]

Сообщение от Asmter

наконец то пиписькомерачная тема!
Dimitr-VR4, а что значит обеспечение по топливу? 2 насоса параллельная рампа? чего за форсы

насоса погружной аэромотив, внешний насос аем, 2 фильтра, парал рейка, толстые бензопроводы, форсы сти, противотлив бак (для кольца)

[d-and]

Сообщение от Dimitr-VR4

с такими вопросами как у тебя (давка бенза. зазор на свечах и т.д), как можно было вообще ехать на настройку в RP??? я на настройке в RP был 4 раза, пока окончательно не исправил все косяки по железу, хотя данные по всем параметрам (давки, темпы и т.д.) я знал до стенда.
про 450 лс и самый быстрый вр-4 в москве это было сильно

+100500
Я тоже не с первого раза настроился. После первой пробы настроиться пришлось всю проводку делать. Леха сказал, что какая-то в проводке лажа, исправляйте – потом ко мне. И ничего не сделаешь.

[Edward]

Несколько поздно (не читаю темы о продаже, а тут тему отмувили), но тем не менее:
настолько же у нас терпеливые модераторы/администраторы! Речь о prizrakws. Сказочный персонаж.

PS. Это не призыв к обсуждению его персоны. Просто... прочитал несколько часов назад, но до сих пор нахожусь под впечатлением. Из тех людей, что "западают".

[Mic_177]

d-and, лажа в том что настраивался осенью, после свапа. Настолько был задрочен отсутствием машины, что сил на донастройку уже небыло.
Я просто пытаюсь сейчас выявснить явно возможные косяки и перед весной их устранить. И как только встану на летнюю резину, сразу к Капральчику...

[Edward]

Если у тебя не делали авто с нуля, а "сборный" конфиг, то косяки могут быть где угодно.
Сам ты вряд ли их найдешь. Их надо искать и по инженерной части (решениям), и по настроечной.

Добавлено:
Пример: всем, кто в RP переходил на TD-04 делали специальный переходник на заднюю турбину. И этого переходника достаточно для 400+ л.с. на TD-04.
А вот чтобы выйти на 500+ на TD-04 этот переходник надо переделывать: достигать более высокой прецизионности и минимизации сопротивления потоку. (ну и не только его переделывать)

[foksha]

Когда была настройка, очень рассчитывали на комментарии, но к сожалению настраивал не Капральчик,комментариев особых не было, поэтому выводы сделать крайне сложно

[Edward]

Это хреново. Получается, надо по-новой.
Но вообще, сначала показать авто Павлу (большому) и Леониду. Может они что-то найдут.

[Burc]

А помоему prizrakws ощутил глубину всех глубин, и КМК успешно встает на путь исправления и сотрудничества с Администрацией.
так что я ему +1 кину

[Mic_177]

Вчера поковырялись. Напруга на насосе 6.5в на нейтрали и высоких оборотах. Кмк, это вообще неправильно. Резистор надо удалять из системы. Если не поможет, надо будет проводку перекладывать.....

[podverus]

Mic_177, где-то на буржуйском сайте читал о правильном питании насоса на эво, разница в производительности была очень сильная.

[Mic_177]

Dimitr-VR4, как у тебя реализовано питание аэромотива?

Добавлено через 4 минуты
podverus, Дим, а есть ссылка на схему?