Как едет VR-4

[Вадим29]

Ничоси!!!

[Davinchy]

ипать она валит,не больше 4сек до 100,круто

[rotorB]

очень хорошо валит, нада срочно считать время 0-100...

Добавлено через 10 минут
ну что там, сколько, я же волнуюсь)) мне рыдать или нет?))

[Кирилл70]

Охренеть! Это на каком конфиге так?

[Tundirma]

На 15 колесах шучу, самому интересно!

[catalan]

Сообщение от Tundirma

На 15 колесах

на докатках от иво

[itnick]

Неистово прям как-то валит!

[Asmter]

3.88 если по максимуму считать. спидометр то не с 0 движется. я считал начало по дерганьям кадра. если минимальное время брать 3.6
ну короче самая быстрая тачка в клубе я счетаю.
100-200 че то около 9.2-9.4 но тут уже совсем неточно, т.к. уже сказываются точность спидометра и 200 отметки нет

[NEL-Viper]

Конфиг и сетап в студию

[Davinchy]

валит шикарно

Сообщение от Asmter

самая быстрая тачка в клубе я счетаю.

поддержу. 0-200,как я понимаю,меньше 13 сек?

[Auditor]

Сообщение от Кирилл70

Это на каком конфиге так?

ну уж точно не на майнзе и не на кс-моде

[Данила]

йооооптваааююю))
Огонь!!!

[maxstyle]

Конфиг обычный как у всех ТД04 впуск-выпуск, блоку Джэм наладит успешно мной
поломанную как множество редукторов, поднастроим т.к третью не до конца настроили и четвертую,
и тогда жахну 1,6-1,7, на красном кольце-там зацеп хороший)), всё засниму рэйслоджиком выложу))

NEL-Viper, Костя с Митей работет весь конфиг видел в Москве 1.5 года назад, думаю не вспомнит)),
ничего там особенного нет и Вован видел подкапотку и пару раз стартанули до 100ки,
но тогда чуть потише ехала, после этого через год двиг был перебран т.к контрактам уже не доверяю))

Auditor, на Джэме валим)), с постоянным апгрейдом, Андрюшка на мне тренируется уже года 4ре)),
тут даже Саша-Панама подумывает опять вр4 купить, но автоматного, коробка тюнингу подвергнется))

Диси SSR typeC 8.5J, резя Toyo Proxes R1R 235/40/17, вес колеса 17кг

rotorB, Вить блоку поставлю и там посмотрим)), у меня задача 3,5с, но не чтоб тебя обогнать,
а чтоб было, дальше там зацеп физика идёт и борьба с 100-200))

Asmter, Сань 100-200 там конечно не точно, это так написал в названии, не 195 же писать)),
потом точно замерю))

[rotorB]

Сообщение от maxstyle

Вить блоку поставлю и там посмотрим)), у меня задача 3,5с, но не чтоб тебя обогнать,
а чтоб было, дальше там зацеп физика идёт и борьба с 100-200))

когда видишь у кого-то такой разгон, азарт, сцуко, просыпается)))

Диски очень православные))

[Auditor]

maxstyle, Макс, дай Андрюше дружественного пендаля, пусть в Питер приезжает) мы тут его ждем давно)

Добавлено через 3 минуты
блин. Вчера после просмотра видео всерьез задумался - а не изменить ли своей концепции и не поставить ли 04-е... тем более что сейчас для этого есть все условия - ремзона, сварка обычная, сварка аргонная, снятый 6А13ТТ как макет... Только сами 04-е я продал(

[maxstyle]

Auditor, Макс ставь 04-е, расход почти такой же, зато настроение подымается очень,
когда натягиваешь амг или мку лямов за 7-8)), но к амг то же надо стремиться))

rotorB, Вить так я диски эти поставил т.к у тебя стояли, адван рз прошляпил в своё время,
лежали долго на тюнингэво, сейчас хрен найдешь и бадиклаб QF не найдешь, самый варик сср,
остальные все тяжелее 7кг

[unk1e]

maxstyle, ssr тема , +1

[Auditor]

Макс, я не за расход парюсь. Он от турбин в спокойном режиме езды не зависит вообще. Меня спулл 04-х расстраивает. Хочется на буст выходить на 2 тыс об, а не на 3-3.5

[universal]

Я вот все смотрю и думаю,а че вы не ставите турбы с изменяемой геометрией?

[unk1e]

Auditor, вот именно это одна из причин которая послужила не 04-е а от бмв.
3-3.5 это ты еще очень круто опустил...Макс, ответь плиз, на каких оборотах спул у тебя идет?
уверен что ближе к 4 т. оборотам.
Мои сейчас 2 900, и то я считаю это поздно...но есть парочка наводок как это изменить....
А так валят конечно безбожно, но тут каждый для себя сам решает, где авто будет эксплуатироваться, к сожалению золотую середину тяжело найти, будут жертвы, или там или там.

[Кирилл70]

Сообщение от Auditor

Макс, я не за расход парюсь. Он от турбин в спокойном режиме езды не зависит вообще. Меня спулл 04-х расстраивает. Хочется на буст выходить на 2 тыс об, а не на 3-3.5

А какой профит от того, что турбы дуют прямо с самых низов? Когда действительно быстро едешь - обороты врятли опускаются ниже 3.5. Единственное - скорее всего придется чаще переключать передачу вниз, но неужели это должно напрягать?

[BOBAH]

universal, просто никто не хочет экспериментировать, вот и выжимают из того что обкатано годами (новаторов по типу того,кто мивековскую бошку прикрутил тут не любят)

Добавлено через 2 минуты
Кирилл70, имхо: в городе лучше когда с низов, пока раздуются большие чушки уже тормозить надо перед светофором

[Stepan]

Сообщение от BOBAH

имхо: в городе лучше когда с низов, пока раздуются большие чушки уже тормозить надо перед светофором

Нех в городе гонять

Добавлено через 49 секунд
с 2х тыр они хотят спул тут бы с 5и спулится

[unk1e]

Stepan, Это да ....
Ты давай собирай, посмотрим в каких пределах твоя улитка начнет дуть....вангую 4600+

[Edward]

Мой график наддува на 4 передаче АКПП (максимальный избыток в 1,5 атм. Авто отстроено не "в сопли").



Лучше на сходном конфиге вряд ли можно сделать: по вдоху и выдоху всё сделано оптимально (вкл. холодный впуск).
Даже одна из турбин стоит не как у всех. Вроде, задняя. На какой из них на ТД-04 нужно холодную относительно горячей части повернуть, на задней? Вот она еще и через переходник стоит, чтобы максимально расрямить поток.

Ну разве что перейти на IHI VF-28 (они на шариках) может полка чуть влево и подвинется. Но не факт.