13.12.2018, 23:43 | #76 |
эво 10 на табличке написано, для 18 245 40 .
давка 2.2 перед ,2.0 зад. как я понял все зависит не только от типоразмера а от массы авто и развесовки итд. |
|
14.12.2018, 15:31 | #77 |
... но и от состояния дорог. Перёд на 17" был 2,7, жутко жёстко бился на трещинах. Сделал 2,5 перед, 2,0 зад. Ничего не ест, удары стали менее заметны. Резя Йоко Адван Неова, 17/235/45. Борт жёсткий, что пипец.
|
|
14.12.2018, 15:38 | #78 |
У меня как то таджики на шиномонтажке накачали 4,2 вместо 2,4, вот это телега была, я долго понят не мог долго, что так трясет, ведь говорил же им накачать 2,4, думал что от резины летней отвык, так как совпало с переобувкой, потом давление проверил и акуел. Подумаешь, порядок цифирий перепутали
|
|
14.12.2018, 19:15 | #79 |
я всегда перепроверяю что качают.
качают то шляпой всякой,которую никогда никто не проверят кидают швыряют. мне по 3.2 качали,хотя заказывал 2.2. на совет проверить манометры ,усирались доказавали что у них они калиброванные ))). хотя по ощущениям ппц полный. так и не доказал что кривые манометры. |
|
15.12.2018, 11:14 | #80 |
Купил по просьбе друга (шиномонтажник) вот такой:
https://ru.aliexpress.com/item/Digit...53ca33edXRQhMu Через пол года заказал ещё - понравилось: точный и живучий. |
|
15.12.2018, 11:52 | #81 |
думаю любой новый,вцелом + -0.1 аккуратен.Но пока он новый или аккуратно с ним обращались.
восновном их время и небрежное отношение убивает. я искал себе дорогой. в итоге плюнул купил обычный стрелочный новый,для шиномонтажа. сравнил,у товарища есть дорогой японский брендовый ,HKS. Разница 0.1 так нафига платить больше,лучше менять чаще. |
|
15.12.2018, 15:24 | #82 |
При работе в шиномонтажке они поменяли таких с десятка два - стрелки отваливаются, прокручиваются на оси.
|
|
15.12.2018, 16:18 | #83 |
не ,ну я то в личное пользование.
раз в сто лет подкачать. но после монтажей всегда перепроверяю,как впрочем и после мастерских. не доверяю никому |
|
27.12.2018, 08:35 | #84 |
на 16" качаю 2,3-2,4 в круг, на 17" качал раньше так же, после того как пробил 2 покрышки об обод, качаю 2,5
Добавлено через 3 минуты Вы о чем вообще, на боковине легковой шины не может быть стольного корда! только по беговой!
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
27.12.2018, 10:27 | #85 |
Я резал Мишлен и корд в боковинах был стальной, может даже фотки где то есть...
|
|
27.12.2018, 12:19 | #86 |
может это грузовая шина была? или очень старая. На боковинах всегда пишут состав каркаса, можно прочитать нечего не распиливая, 2 стил + 2 полиестр + 1 нейлон то есть беговая состоит из смеси 2-х стальных и 2-х слоев полиестра и боковина 1 слой нейлоновой нити.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
27.12.2018, 13:28 | #87 |
Стальной каркас в боковинах это мощно - НЕТ боковым порезам.
|
|
27.12.2018, 15:35 | #88 |
Хз пацаны, Мишлен был 2012 года американский, я ещё туда жгутик ставил прям в боковину. Когда отверстие раздрачивал тоже лезли ворсинки металлические, тонкие... я хз может это не корд?
|
|
27.12.2018, 17:04 | #89 |
Корд,корд,рвется только впуть.
Боковины не у всех такие. Жгутики зло,корд повреждаешь как раз когда раздрачиваешь ;( потом там беда...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
27.12.2018, 17:32 | #90 |
|
|
27.12.2018, 18:29 | #91 |
Так то да
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
Опции темы | |