29.12.2012, 12:16 | #76 |
вырвал с кишками(шлангами) до бачка гура все и поставил вот такую приблуду
за верхней решеткой http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...ale-13200.html
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
21.01.2013, 11:00 | #77 |
http://photo.qip.ru/users/sega1263/115749326/136534732/
Вот на этой фото используется гиб силикона 45,и алюм пайп 45 и т.д. Если использовать вот этот http://u-tune.ru/vpusk/alyuminievyy-...2.5-63-mm.html гиб и 45 алюм пайп,можно будет сохрнить штатный короб воздушного фильтра???машина МТ. Гусь слитает сволочь... Последний раз редактировалось ЮрийLegnum; 21.01.2013 в 14:06.. |
|
21.01.2013, 21:32 | #78 |
у меня нет там силиконов 45гр только алюм 45гр
вообще там по месту глядя под капот можно прикинуть что куда встанет я так себе собирал просто визуально прикидывал ну и про запас пару трубок взял чтоб можно было манипулировать в итоге гиб 45 и прямая трубка так и остались не востребованы. а вокруг короба там нада будет чето сваривать из гибов алюминия чтоб его обойти поищи фотки есть готовые киты от ХКС из алюминия,по их подобию и свариш. |
|
23.01.2013, 22:37 | #79 |
Ну у меня с штатным гусем на давке 1,3 ничего не слетает, если ты имеешь ввиду ту шнягу, которая у дросселю крепится. даже на 1,5 - 1,7 не слетит кмк.
В это место хочу купить-куплю вот эту: http://www.atomic-shop.ru/part/387-45dap25/ Края развальцованы и общая длинна 30 см., что как раз в тему. Силикон будет прямой для сочленения, так как поиграть за счет положения гуся на дросселе можно легко. Да думаю что легко, только блоу накуй! |
|
24.01.2013, 10:21 | #80 |
по моей схеме штатный короб и хобот на месте, пшикалка конечно не поместится под хобот
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
24.01.2013, 10:37 | #81 |
Sergey F, эту "шнягу" сорвало на 0.9 наддува, так что плюсану что она может слететь
Добавлено через 1 минуту flasss, я так понимаю впуск собирается без сварки?
__________________
Авто на Drive2.ru Последний раз редактировалось Dmitry1984; 24.01.2013 в 10:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.01.2013, 10:39 | #82 |
Dmitry1984, да, хомуты и селикон. 1,3 держит спокойно.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
26.01.2014, 13:16 | #83 |
Серег, фотки похерились на сайте хранения, осталась только эта
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
26.01.2014, 23:26 | #84 |
|
|
27.01.2014, 08:49 | #85 |
ага, лишку тупо срежешь нажовкой и получится нужный угол.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
18.02.2014, 21:20 | #86 |
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
19.02.2014, 19:04 | #87 |
да, родных резинок ни одной не остается!
1. уголок на заднюю турбину 2 и 3. две части от рогатки до кулька 4 и 5. две части от кулька до пластикового патрубка у дросселя
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
19.02.2014, 21:01 | #88 |
Tundirma, Странно что в таком ките нет замены пластику!
|
|
19.02.2014, 21:08 | #89 |
а нафиг она нужна то.... пластик там и так гуд....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.02.2014, 23:47 | #90 |
Stepan, были! Не помню у Гредди или у кого еще... Но, отдельно, как доп. И ОЧЕНЬ дорого!
BRIAN, правильно говорит, *** не надо, пластик хорошо справляется! Вот резинки раздувает и слетают, рвутся, это да!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
20.02.2014, 09:04 | #91 |
BRIAN,
Tundirma, Сам пластик может и справляется, а вот соединение с дросилем хромает! Что у меня что у товарища постоянные проблемы! У Никиты (boba, ) тюнь соединение, мне очень понравилось! |
|
20.02.2014, 13:00 | #92 |
Хорошая целая резинка нужна просто и хомут хороший. А так да железка надежней
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
20.02.2014, 13:47 | #93 |
BRIAN, это точно! Хороший хомут решает! Железяка, конечно, круче и надежней, но цена неоправданно завышена.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
20.02.2014, 15:07 | #94 |
вот вместо пластика
Последний раз редактировалось kopengagen; 20.02.2014 в 15:11.. |
|
20.02.2014, 23:15 | #95 |
Ali-azer, лови фото.
Только зима, грязно...
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
21.02.2014, 06:51 | #96 |
Добавлено через 1 минуту kopengagen, скопировать не вопрос! Но вы опять потом скажите что дорого и гУано ПРОС)))
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU Мы ВКОНТАКТЕ ОТЗЫВЫ был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч |
|
21.02.2014, 08:39 | #97 |
azo, сделай доброе дело, скопируй! я первый, кто купит без лишних вопросов)
__________________
С748СЕ 96RUS Футбол - как страсть!!! |
|
21.02.2014, 21:10 | #98 |
подскажите как лучше сделать впуск на сток турбах, решил варить на 63 трубе кулек 550 230 65 на пайпы 63, встал вопрос от кулера до дроселя исполнить так же на 63 трубе или использовать лучше 70 трубу?
|
|
21.02.2014, 21:23 | #99 |
70, как и дроссель.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
21.02.2014, 21:31 | #100 |
от дросиля до кулька или как на греди оринальном достаточно? вчем будет приемущество по отношению к 63?
|
|
Опции темы | |