форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
17.11.2009, 09:37   #76
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

С первым мнением абсолютно согласен а вот со вторым категорически нет
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 10:56   #77
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
О чем разговор? Нечего сравнивать, класс другой. На фаэтоне надо ездить на заднем сидении, если ты не работаешь персональщиком.

З.Ы. VW - говно.
Насчет сзади ездить... ну на лонге может быть сзади и интересней, но мне просто нравятся здоровые и мощные машины (наверно осталось впечатление от моей первой машины - '76 Caddillac FleetWood Brougham 427ci, но тот был заднеприводной) и за рулем Фаэтона ездить вполне приятно, комфортно, удобно. И нет я не работаю персональщиком...

Гавно? VW? Вообще то VW Group это Порш, Ауди, Бентли, Бугатти, Ламбо, Сеат, Шкода, Скания ну и само собой Фольксы... Фаэтон воообще личное детище Ф.Пиха... Для него даже фабрику построили отдельную в центре Дрездена. Вот здесь, на Стеклянной мануфактуре, делают Фаетоны:

http://www.youtube.com/watch?v=nd5WGLWNllA

Добавлено через 7 минут
Sorry за offtop. Просто начинаешь понимать некоторые вещи только в сравнении...

Последний раз редактировалось valmes; 17.11.2009 в 11:02.. Причина: Добавлено сообщение
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 12:16   #78
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Но Валера - Верка-то, утром, када идешь к ней - смотришь в глаза, думаеш8ь "Ща я тя заведу, *учка!" ведь эрекция от нее больше, а?) Хотя бы первые полгода-год?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 12:22   #79
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

shootNICK, мля харашо сказал. в точку!
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 13:01   #80
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valmes Посмотреть сообщение
но мне просто нравятся здоровые и мощные машины (наверно осталось впечатление от моей первой машины - '76 Caddillac FleetWood Brougham 427ci, но тот был заднеприводной)
Sorry for off offtop
я тоже раньше ездил на большой машине с мощным двигателем http://fotki.yandex.ru/users/marina6...w/33676?page=0
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 13:34   #81
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Но Валера - Верка-то, утром, када идешь к ней - смотришь в глаза, думаеш8ь "Ща я тя заведу, *учка!" ведь эрекция от нее больше, а?) Хотя бы первые полгода-год?
эт ты харрашо сказал!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 14:28   #82
Роман

Местный
 
Аватар для Роман
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR-4 Type-V 1998
Имя: Роман
Сообщений: 493




По умолчанию

valmes, завидую по белой твоему транспорту))) хотя веер тоже достоен всяческих похвал))
__________________
What you find difficult, I find simple (c).
Роман вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 15:10   #83
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

А мне авдюхи S6 RS6 нра)только больше старая переходная от сотки а не новые каплевидные, хотя новые мощнее.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 15:19   #84
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

поездив на кад-ке эскалэйде весь день, сдуру сунулся на покровку,варварку и т.д., проклял все. не нужен для мегаполиса огромный и мощный чемодан, перефирия онли,где меньше пробок и машин...
мощное и мелкое еще б куда не шло...
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 18:46   #85
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Но Валера - Верка-то, утром, када идешь к ней - смотришь в глаза, думаеш8ь "Ща я тя заведу, *учка!" ведь эрекция от нее больше, а?) Хотя бы первые полгода-год?
Видимо мысль не до конца поняли... мне Фаетон нравится, даже очень. Но иногда иду утром на стоянку с эрекцией и думаю, на кой мне нужен был этот Фаэтон если почти то же самое что ВР-4, только больше, дороже и чуть покомфортнее? Вот примерно так.

...а потом понимаю что тут хрен что накрутишь, хотя мысли шальные уже были... каюсь, и понимаю что уж лучше Фаэтон, а то опять понесет... я в Фаетоне до сих пор РСМку ищу... хочется замерить...

Вообщем VR-4 очень удачный городской автомобиль (и совсем он немного жрет топлива)... только немного недооценненый публикой... некоторые вон для подобных конфигураций Стеклянные мануфактуры строят, потом продают их по 4,5 ляма за штуку, а хозяева "окуевают" от типа динамики (просто сам был свидетелем как у людей глаза расшряются при разгоне и упоминании о 450 л.с.), но я то знаю что тоже самое проделывал ВР, за меньшие деньги.

Конечно есть более красивые авто, более динамичные, более цепкие и более комфортные, но мало машин в которых все это есть в одном флаконе, пусть и не по максимуму, но каждый пункт присутствует - делая из него интересный, универсальный, быстрый и комфортный автомобиль... про что я это сказал?

Надеюсь сейчас правильно изложил?
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2009, 19:03   #86
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

ДА правильно-правильно) все понятно, верко устарела и лишь личность каждого ограничивает то что он с ней делает чтоб получилось "то что надо" а фаетон уже олинклюзив и туда нецелессобразно лезть, да и есть в нем больше чем в среднем надо.
А как она преображается когда выезжаешь на хороший асфальт, ёмае, но реальность все портит)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2009, 13:58   #87
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Мне сказали что может есть от фильтров, и что мой расход 23 максиум... Если фильтра поменяю и будет дальше жрать, то это лямбда зонд! Что скажите???
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2009, 11:07   #88
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Может быть.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2009, 21:03   #89
Дрыня

Местный
 
Аватар для Дрыня
 
Адрес: Питер
Авто: EC5W' 96 M/T td04
Имя: Тёма
Сообщений: 357




По умолчанию

у меня по городу расход 18-19 на автомате... без постоянного отжига, те обычная езда и иногда отжиг хороший
__________________
Я на DRIVE2.RU
Дрыня вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 16:16   #90
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

по расходу могу сказать вот что

забитость фильтров (топливных) навряд ли приведет к существенному повышению. Просто потому, что это относительно противоречивые вещи.

В первую очередь стоит смотреть и проверять свечи. Лямбда не учитывается под нагрузкой, так что ее смерть приведет к проблемам на хх, но не на вваливании. Очень сильно влияет на расход расходомер (когда он выходит из строя - расход может повысится вдвое... но незаметить его смерть невозможно) Ссущие форсунки - расход... и загаженые тоже

Проверить несложно - есть номинальные значения времени открытия форсунок на различных режимах работы авто, надо просто поиметь эти значения от мозга через МУТ или шнурок Ежика и сравнить с данными из мануала.

При засранных форсах время открытия будет больше необходимого, нарушится конус распыла и смесь будет постоянно богатой. То же самое будет при перебоях в системе зажигания.

Суть повышения расхода при мертвых свечах заключается в том, что падает мощность двигателя и для достижения субъективно удовледворительно динамики авто приходится сильнее жать гашетку... вот и все.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2009, 17:40   #91
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от web_larri Посмотреть сообщение
писал в начале темы про расход в 22 литра (ездил более менее спокойно иногда притапливая). на этой неделе залил полный бак и почти каждый день даю машинке просраться. ИТОГ - прокатал почти 3/4 бака а проехал 100 км итого около 35литров получается считаю это ДОКУЯ!!!
Такая же Х была!!! Я знаю почему)))) Короче поставил оригинальные свечи, сделал промывку двигателя, поменял топлевный фильтр и пистец!!! Вот залил 40 литров хорошо погазовал уже 135 проехал, бензы показывает меньше пол бака на 3 деления! Я люблю вр-4))))) В начале темы я писал что у меня было! 230 км - 60 литров. Миниум при тошнотной езде 20 кушала(((
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2009, 20:53   #92
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

мда

вот думаю тоже форсы помыть ))) У меня правда нет такого расхода.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2009, 20:56   #93
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

уже справился с таким расходом! у меня фрибуст был вот походу и жрал как конь, щас стабильно расход 25 литров. на повестке дня замена свечей и проводов на задней башке а так же промывка дроселя
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2009, 20:59   #94
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да ну в пень... "стабильно 25 литров" это песдец

у меня на 98-м где-то 16,5 и на 95-м при той же езде на 1 л больше. Это город, пробки, прогревы... Короче 50-52 л. на 300-320 км получается стабильно.

ПыСы это при том, что у меня овербуст, который я только отловил и еще не излечил.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2009, 06:06   #95
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

так у меня аптомат еще маленько больной (конкретно затягивает передачу) + неизвестный задний ряд свечей + ХЗ какого состояния форсы. я всего 2 мес назад взял веера, был он в ужасающем состоянии сейчас восстанавливаю, ходовка + кузов уже восстановлены (бюджет около 60 тыр), сейчас движка на очереди и свап на меху. так что думаю все еще устаканицо с расходом
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2009, 06:47   #96
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

город мало пробок так как вечер залил полный бак пару раз газ в пол отъездил 92 км увидел заправку заправился итог 15 литров ровно залил. ездил норм не попенсионерски до 3000 а иногда и больше. Считаю расход адекватный до сотни еще литр докину))) значит 16 гдето но в пробках думаю и все20 будет.
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2009, 16:50   #97
Veronika

Заглянувший
 
Аватар для Veronika
 
Адрес: Казахстан, г.Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Вероника
Сообщений: 76




По умолчанию

VR43787771, Начнем с того, что форсунки чистила месяца за 3 до того, как продать тебе мою блонди! Так же не за долго до продажи меняла и волюметр, вот за него ручаться не могу, так как брала б\у. Свечи меняла меньше года назад, брала не плохие, не помню как назывались, не Greedy, конечно, но тоже не плохие. Знаю не один VR-4 на таких свечах и все нормально!
И вообще! Меня моя блондиночка возила больше года и все это время расход был не больше 18-19 литров по городу, это при том, что иногда позволяла себе "педаль в пол". И это в зимнее время, летом примерно 17. Мою машину многие в Алмате знают и знают в каком состоянии она у меня всегда была, так что...
Ты вот лучше скажи какой бензин льешь и где? Масло, надеюсь, MOTUL? Я, к стати, от замены до замены ни капли не доливала!!!
Veronika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2009, 18:13   #98
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Можно поинтересоваться что такое волюметр и зачем лить Мотуль в машину на каждый день?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.12.2009, 18:03   #99
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

С движка бежит..... Все дно в масле... Какой то коренной сальник мне сказали. Насчет долива незнаю. Тоже недоливал. Залил матюль как мне и говорили. А расход реально был миниум 20 литров. Лично замерял с полного бака. Ездил не давя на педаль, 19.87 получилось... А с заменой свечей незнаю что за мистика... Жаль не сохранил. Свечи были разных марок и загаженные по разному. Внутри движка вообще страшные были...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.12.2009, 22:17   #100
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

С чего ты взял что они были разных марок??? Сам лично их менял! Не надо тут пи##ть!
Сорри за офф!
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru