форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.11.2010, 09:14   #76
TEXTOR

Местный
 
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177




По умолчанию

дюраль для зимы, кмк не покатит, по крайней мере для сибирской зимы - при первом же касании на морозе обломится... Хрупкий он.
TEXTOR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2010, 11:22   #77
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Кевлар рулит
ну или так например http://www.carboning.ru/zashita%20dvig.html
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2010, 20:20   #78
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

У нас тоже на заказ делают на Троя-авто. марку аллюминия или стали назвать...хм...у них у самих наврятли данные такие есть, и цена ну очееень высокая...я как то у них подушку менял и заодно решил примерить защиту..прошлым летом.мне насчитали около 12рублей.из алюминия 5мм...я отказался..узнал потом цену сток пластика нового...12рублей те же..в итоге забыл на год.
через пару недель на 170ти по трассе попал на неровность..продавленный асфальт..Тэйны...низкий профиль и тд...итог: струйка из поддона.благо остановился сразу..чертыхался что защиты нет..Но опять же подумал..ладно на большой скорости и при почти паралельном касании асфальта алюминий спасет.железо тоже..да и пластик бы спас..а если камень..обломок кирпича или торчащий штырь..частые явления ведь на дорогах...алюминий порвет или согнет вместе с поддоном...железо...может и вытерпит но это ведь тяжко..лист весом в 25 кг прикручивать на итак тяжелую морду..
неее...не серьезно.Смысл такой защиты из металла защитить от попадания камешков мелких грязи гравия песка...не более.ну или более но в разовом случае.Я месяц назад через Сергея Морозова купил все подкрылки защиту сток по вполне интересной цене и теперь вполне доволен.завтра начну инсталировать. хочу правда маленько добавить элементов защиты под днище имея в запасе пластик от чайзера100.
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430

Последний раз редактировалось DENSO75; 16.11.2010 в 20:22..
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2010, 13:51   #79
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Как вам насчет идеи, у кого есть пластиковая защита на вр-4, снять ее, сделать фото, снять замеры начертить и выставить в фак, потом любой желающий берет лист жестяной на базаре или у кого, что есть дома и идет к жестянщику делает его и вот тебе защита. Или кто из пластмассы захочет. Я думаю даже из фанеры можно было бы тонкой.. Денег не жалко, ибо не дорого, несколько слоев лаком ее покрыть, думаю на год хватит. Потом опять, нарезал и опять юзай. Бюджет рублей 500. Зато чисто внутри, легкий вес кг 2, ну и как ни как защита по лучше пластика..
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2010, 14:03   #80
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

картон - самый подходящий материал я думаю. Лучше свинцово-прорезиненый (кому вес не принципиален).
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2010, 14:16   #81
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

не страдайте ерундой
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2010, 14:22   #82
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Фанера нужна будет авиационная, а она 1,5х300х1200 ~400 руб стоит. 0,8 ещё дороже. При стоимости железа 1,0 мм 200-250 руб/кв.м. оно явно выгоднее в плане денег получается .
Да и работать с фанерой надо уметь.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2010, 14:44   #83
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Виктор а почему ерундой? Есть тонкие листы жестяные из чего крыши делают или трубы сливные. Разве много ума там надо? Взял ножовку и вперед.. Главное чтоб прикреплен был

Добавлено через 10 минут
Кстати, о картоне тоже думал.. Чем нибудь его покрыть только. Мотив мой прост. Хочу любой пыльник, а не защиту тяжелую. Не могу смотреть когда поднимая капот, где мотор собранный, новый до болтика в грязи или пыли А заводские стоят также как и шерифы..
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566

Последний раз редактировалось muradon; 26.11.2010 в 14:44.. Причина: Добавлено сообщение
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 04:23   #84
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

muradon, Думаешь легко отделаешься просто отпиливанием? Ты хочешь точно повторить формы стока? Как тогда это делать собрался, там куча изгибов и ребер жесткости? Как себе представляешь процесс измерения геометрических размеров защиты с габаритами почти метр на метр и требуемой точностью 1 мм по отверстиям крепления? ведь там все не в одной плоскости находится! А если просто кусок тонкой жести, то как ты думаешь будет ли она играть на ветру на скорости 120 и выше без ребер жесткости? Какую толщину нужно выбрать, чтобы не играла, а не много ли весить будет? Тогда может дюраль? А не дорого ли?... А если она из жести и тонкая, то как она будет себя вести при движении авто назад по снегу в отличии от пластиковой и что делать когда ее зацепит? А технологические отверстия, а чем крепить, а куда, а на что, как и почему так?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 09:24   #85
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

victor, не вижу никакой сложности. По месту можно слепить, хоть из соплей, было бы время и желание морочиться. 70 лет назад самолеты делали, грубо говоря из дерева и тряпок, с большей точностью, чем указана. Есть главная беда - все эти материалы (включая брезент) очень хорошо горят.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 09:27   #86
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

kabuto_san, молодец! Осталось сделать
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 09:44   #87
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

я уже написал, что эта приспособа для жестких условий эксплуатации, мне не надо и заниматься пока не собираюсь. А если есть сомнения, что можно сделать "по месту", то на моем старом галанте стоит коллектор (штаны) и глушак из тонкостенной нержавейки. Сварено все "по месту" без единого шаблона, аккуратно, легко, надежно и даже звук получился приятный.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 13:18   #88
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

ну так вот я и говорю - кому надо тот сделает, но я не понимаю зачем тратить время на обсуждение того чего нет, не собираясь даже пальцем пошевелить и говорить, что это просто, хотя нет, про пальцы я поторопился, клавиатуру то надо втыкать Я ни сколько не сомневаюсь, что можно сделать по месту, только я не понял причем тут коллектор
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 13:48   #89
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor Посмотреть сообщение
Как себе представляешь процесс измерения геометрических размеров защиты с габаритами почти метр на метр и требуемой точностью 1 мм
а вот к чему. зачем вообще измерять, если делаешь по месту?
Цитата:
Сообщение от victor Посмотреть сообщение
я не понимаю зачем тратить время на обсуждение того чего нет
я больше не буду, извините. Уступаю дорогу специалистам.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 27.11.2010 в 13:50.. Причина: Добавлено сообщение
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 13:56   #90
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
а вот к чему. зачем вообще измерять, если делаешь по месту?
было внесено предложение
Цитата:
Как вам насчет идеи... снять замеры начертить и выставить в фак,
Меня заинтересовало решение. Я предположил, чтобы нормально установить защиту, нужно ее повторить с точностью до 1 мм по отверстиям крепления иначе они просто не сойдутся. Этот вопрос не ко мне, не я предложил размеры снимать.
Цитата:
я больше не буду, извините. Уступаю дорогу специалистам.
А кто специалист?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 27.11.2010 в 14:07..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2010, 19:04   #91
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Я честно говоря не видел сток защиту. Но если она похожа на те что продают для вазов или как у моего брата на ауди а6, то проблем не будет. Ибо они на вид простой кусок металла с дырочками для крепления.

Добавлено через 55 секунд
У кого есть сток защита? Хочу фото посмотреть
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566

Последний раз редактировалось muradon; 27.11.2010 в 19:04.. Причина: Добавлено сообщение
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2010, 10:51   #92
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию


http://costarika.users.photofile.ru/...8/82810149.jpg
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2010, 23:58   #93
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

на веерке средней под мотором и боковых под бампером непредусмотренно
а от овоща не встаёт без колхоза.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 18:49   #94
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию Вопрос по защите

Кто поставил себе защиту картера? какая фирма и как колхозили её?

Сегодня ездил к знакомому на фирму, мерил 2 варианта "Шериф"... чё то, то ли не не те варианты, то ли не вдуплили как ставить...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2011, 01:09   #95
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

В ближайшее время мне сделают защиту на заказ, разница будет совсем не большая в отличие от моей, основной гемор в переднем креплении, что как раз и решится с моим вариантом. Останется решить вопрос с расположением дырки под слив масла, думаю на веерке оно будет в другом месте, все остальное с установленным силуминовым подрамником, должно подойти. Защита закрывает все части максимально, в том числе и раздатку. Мне будет сделана из 2мм стали с оцинкованным покрытием. Конечную стоимость выложу как сделают, в т.ч. будет фото-отчет. Скидка клубная будет и если понравится они смогут легко выслать в регионы.
На сегодняшний день, на сколько я знаю, никакая контора не делает на веерку защит, поэтому вариант будет хороший. Я уже видел черновой вариант, мне понравилась, все как надо.

У меня ЕС7А с мотором правда от эвика, поэтому небольшие отличия могут быть, если в Питере кто-то захочет себе защиту поставить на веерку, то как раз на нем и отработают точный вариант.
__________________
Galant-EVO
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2011, 12:14   #96
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mioricio Посмотреть сообщение
какая фирма
обычно шерифа ставят с небольшими изменениями
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2011, 15:07   #97
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Alex-Lemur, ну в том то и дело что у тебя эво мотор, под 6а13тт надо заново делать её.
Roma27, ну вот я и примирял 2 варианта... ну ваще не понял как колхозить её...

у кого стоит Шериф, можете сфоткать меса где крепеж? и если осталось, артикул защиты...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2011, 18:26   #98
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

У нас в городе есть контора, которая делает по машине защиту двс, оставляешь на 3 часа, говоришь пожелания и усе. Делал там на атмо-гала с 6а13. Сделали четко! Вышло помню 3200 р.
__________________
"Глушите эмоции!" (с)
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2011, 18:45   #99
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

один вопрос остаётся в силе... Кто себе поставил Шериф?
второй вопрос Если ли в Москве такие же конторы о чем говорит Sergey F ?
короче... кто себе поставил защиту... расскажите где, как, сколько?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.10.2011, 22:12   #100
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Alex-Lemur, когда тебе доделают? очень интересно,порядок цен можешь озвучить,4-6-8-10кр? в ближайший месяц уже надо поставить.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru