30.03.2014, 19:18 | #76 |
Обычно у нас сворачивает полый вал в МКПП.
Ты реально про первичный пишешь? Добавлено через 2 минуты Еще одно наблюдение. Вилка у нас просто физически не может достать до края окна - где-то писали про это. Ибо быстрее выжимной подшипник упирается в заднюю стенку колокола. |
|
31.03.2014, 12:13 | #77 | |
Заглянувший
Адрес: Челябинск
Авто: legnum MT TD04
Имя: Антон
Сообщений: 77
|
я тоже добавил проставку одну, в данное время стоит стоковый диск в девятой корзине, переключения улучшились после отодвигания коробки
с ланча норм прыгает, ничего не поломало пока, вот только на бусте под 0,9-1,1 буксует сцепа |
|
31.03.2014, 12:30 | #78 |
Melo, все новое ставил?
|
|
31.03.2014, 17:55 | #79 | |
Заглянувший
Адрес: Челябинск
Авто: legnum MT TD04
Имя: Антон
Сообщений: 77
|
диск новый, на корзине и маховике у меня пробег тысяч 5 примерно, без пятен и посинений всё было
|
|
31.03.2014, 18:56 | #80 |
фигово
у меня на старой сцепе тоже начала буксовать на бусте, но там корзина сток была и диск подношенный... |
|
03.04.2014, 19:22 | #81 |
Короче, пока все замечательно.
После Нивы сцепа прям дамская, мягкая))) Берет примерно посередине. Жестко пока ее не насиловал, прикатываю. |
|
04.04.2014, 08:20 | #82 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
Алексей, в итоге, что поставил и как, если можно с производителями и ценами, тема для меня очень актуальная сейчас
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
04.04.2014, 21:22 | #83 |
Все EXEDY
1. Диск наш 2. Корзина Эво 3. Выжимной Ценники у меня дома, щас не вспомню уже - слишком много последнее время покупок было. Добавлено через 10 часов 50 минут 6500 - корзина 4300 диск 1570 выжимной |
|
05.04.2014, 08:20 | #84 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
Спасибо, бюджет норм впринципе, думал дороже
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
05.04.2014, 12:59 | #85 |
Бюджет норм, главное-чтобы толк от всего этого был...
|
|
05.04.2014, 17:06 | #86 |
главное чтобы это все было не китай.
я покупал китайский диск экзеди. Такое говно оказалось, прости господи...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
05.04.2014, 17:10 | #87 |
Не должно буксовать! не дожимает... тем более на бусте до 1кг.
|
|
07.04.2014, 08:30 | #88 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
Алексей, отпиши как сцепа работает пожалуйста, мне пришла меха, снял маховик и диск, корзину пока не получилось отщелкнуть, времени не было копаться, а так маховик в оккуетипительном состоянии, диск родной стоит со эмблемой ммс и с гербом типа как у америкосской авиации до клепок осталось 2 мм, ставить буду новый комплект однозначно, за этой темой слежу постоянно, видимо только Burca нет никаких проблем, т.к. сток стоит, а так, у кого-то недовыжим или буксует или плохо втыкается скорость.
Сам склоняюсь к твоему варианту, но диск хочу от эво, хотя не знаю в чем разница!?
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
07.04.2014, 13:16 | #89 |
В части выжима сцепа работает замечательно.
Насчет держака я ее еще не проверял - пусть приработается. Где-то через пару недель приедет выпуск, поставлю его и буду испытывать старт с лаунча. Кстати, оригинальное сцепление тоже делает Daikin (Exedy) |
|
07.04.2014, 19:49 | #90 |
а ход педали у всех длинный ,или можно как то что то типа короткоходную педаль замутить.
я пробовал на сток мехе прокатиться,едет ничтяк но эти ёрзанья жопой по сиденью напрягли ппц,ход педали большой. я полагаю что сцепу можно настроить чтоб хватала раньше позже,но ногу задирать каждый раз утомительно,как на велике едеш и педали крутиш,а не на машине. Последний раз редактировалось sega1263; 07.04.2014 в 19:51.. |
|
08.04.2014, 05:21 | #91 |
Ход большой, да...
Уменьшить его нереально - разве только менять геометрию вилки, либо играться объемами ГЦС и РЦС. Есть еще гидравлический выжимной, возможно там ход будет поменьше, но он под прямой выжим - надо сцепу менять... |
|
12.05.2014, 09:26 | #92 | |
Новичок
Адрес: г.Хабаровск
Авто: Galant vr4
Имя: Михаил
Сообщений: 1
|
Ребята всем привет!!!
Только собрал себе VRа, щас хочу поставить керамику.подскажите вот такое подойдёт? Описание: Одно дисковое металлокерамическое сцепление серии ORC 409D для а/м с максимальным крутящим моментом до 420 Нм (43 кгс). Отличатся мягкостью работы, отличной чувствительностью педали сцепления, и максимальной эффективностью передачи крутящего момента. В комплект сцепления входит все необходимое для его установки и эксплуатации : маховик ,диски,корзина,болты маховика, выжимной подшипник. Тип : демпферное обратный выжим Крутящий момент : 420Nm(43kgf/m) Мощность : 310kw(400ps) Усилие не педаль: 16~17kgf Производитель : Ogura Racing Clutch Страна : Япония Артикул : ORC-P409D-MB0101 CT9A 4G63T |
|
11.11.2014, 14:02 | #93 |
Тоже себе поставил сцепу от Эво на сток маховик. Дополнительно поставил одну пластину между ДВС и МКПП и все хорошо работает. Шайбу возле колена не выкидывал. Хватает в районе середины хода педали.
|
|
28.03.2017, 00:09 | #94 |
кто как решал недовыжим
сток маховик,эво потроха. Все пластины в сток конфиге ниче не добавлял и не убирал. тепер грубо втыкаются передачи на ходу,как понял это недовыжим ну и немного подшаркивает корзина,но уже проходит. как победить недовыжим ? играя штоком гцс рцс?? лезть снова туда втыкать еще одну пластину сложно очень(с толку меня сбили,хотя пластину 2ю сразу приобрел но не поставил,побоялся) |
|
28.03.2017, 06:46 | #95 |
В мой адрес, похоже.
Всегда был против доп.пластины, рассуждать смысла нет, у каждого свое видение решения задач, в этом и есть плюс в многранности русского человека. Ставили не менее пяти раз эво потрохов на наш сток, всё оставляли как есть. Иногда я игрался на своей леге с поставками между маховиком и коленом, т.е. ставил либо две, либо вообще не ставил. Но это была борьба с положением педали и момента схватывания. Регулировкой штока отрегулировать именно момент схватывания мне не удалось. А вот тебе для начала надо понять, либо у тебя синхроны мёртвые, либо недовыжим. Возьми болт на 8 мм и сделай его длиньше стокового штока на 5 мм и покатайся, всё станет ясно. Шток на гцс я бы вообще никогда не трогал, если он родной.
__________________
89223080915 Николай |
|
28.03.2017, 07:12 | #96 |
Я тебе сразу писал - не нужны доп пластины , нужно было просто шток удлинить .
Мне Илья Xmit так сделал , и года три уже спокойно езжу. То что колокол корзина грызет по началу - это норм. У меня через минут пять всё прошло.
__________________
Я на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/966154/ - Без машины Вы как сирота. - Да-да,именно.Пешеходная сирота. |
|
28.03.2017, 12:46 | #97 |
еще заметил что свободный ход педали около 5см,очень легко нажимается но шток рцс при этом немного шевелиться
|
|
28.03.2017, 13:34 | #98 |
|
|
28.03.2017, 19:35 | #99 |
седня поколдовал
задрал педаль,шток выкрутил на всю гцс,свободный ход пропал вообще,хватает на середине мож чуток выше. стало немного лучше,но не сильно. теперь педаль до пола недожимается 4 сантима,толи поршень гцс вышел на всю длину,толи вилка уперлась. буду смотреть с напарником на вилку. вот это я встрял в мероприятие,ппц,хоть назад акп ставь. за все это лавэ я мог 4 автомата купить. как говориться пока сам не пройдешь не поймешь какой это гемор мкп. |
|
28.03.2017, 22:55 | #100 |
Ахаха вспоминаю себя как поставил меху. Смотри еще на крепления тросов к коробке. У меня там был косяк. Тоже маялся со штоком, педалью. То нормально, то опять... Оказалось кронштейн тросов разболтался.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
Опции темы | |