10.02.2013, 15:41 | #76 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
Если это силы в 450, то можно поздравить D. Jur, он преодолел рубеж в 638 сил.
|
|
10.02.2013, 15:42 | #77 |
подписывает программа а не человек...
|
|
10.02.2013, 15:43 | #78 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
EngTq -- момент с мотора, EngHp -- мощность с мотора. Если было бы Din, то с колес. Там, где присутствует "eng" (engine) -- все с мотора
|
|
10.02.2013, 15:44 | #79 |
а чего гадать? пость лехе Айку звякнет да и спросит, хотя мне все понятно и по графику: все данные с колена.
|
|
10.02.2013, 15:46 | #80 |
ты на график сам посмотри, я сначала тож внимания не обращал, сам разберёшься.
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
10.02.2013, 15:46 | #81 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
Mic_177, прежде, чем обзывать человека любыми словами, разберись сам. И прежде, чем писать "Продается самый быстрый Галант в москве." проверь это, чтобы не возникло недоразумений.
|
|
10.02.2013, 15:46 | #82 |
вот сейчас
вот что было график мощности по форме 1 в 1. При том, что говорят, что наддув 1.4 сейчас - не в трубу же он вылетает. Подписывает то программа, а коэффициент кто вводит? тупо забыли, наверное, вот и всё |
|
10.02.2013, 15:48 | #83 |
чудес тут быть не может, если 1,3 давка, то хоть 04, хоть 05 турбы силы одни будут, странно что так мало дули...
Добавлено через 1 минуту Cepko, я все вижу, это было написано Димитру чтобы он обратил внимание на графики, потом он сам все увидел
__________________
Авто на Drive2.ru Последний раз редактировалось Dmitry1984; 10.02.2013 в 15:48.. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.02.2013, 15:49 | #84 |
графики разные.
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
10.02.2013, 15:59 | #85 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
Мне кажется, что опять нельзя так судить однозначно. Или кривое внедрение конфига всего на 05-х, что было, на сколько я знаю, у D. Jura, или настройщик с кривыми руками, а может сделал так, как это было возможно на данной сборке конфига.
|
|
10.02.2013, 15:59 | #86 |
|
|
10.02.2013, 16:01 | #87 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
Dimitr-VR4, это на метаноле?
|
|
10.02.2013, 16:04 | #88 |
метанол+прямовбок+полное обеспечение по топливу
|
|
10.02.2013, 16:06 | #89 |
наддув тут 1,6, а там 1,3 всего, и у Насти тоже был 1,3, там похоже другая проблема по железу
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
10.02.2013, 16:08 | #90 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
Вот мой график, но я настраивался в УРТ
|
|
10.02.2013, 16:12 | #91 |
надо смотреть не наддув а на максимальные цифры мощности и стабильности системы. Капрал в "сопли" никогда не настраивает, он делает реальные машины для долговременной езды на максимуме без последствий.
то что кому то настроили на 1,3 бара гворит о том что косяк по железу и дальше уже не получается из за проблем (топливо, детонация, температура выхлопа и т.д.) Добавлено через 1 минуту d-and, замерься сейчас в RP, будет попечальней по цифрам у тебя. хотя тоже поздравляю, результат не плохой Последний раз редактировалось Dimitr; 10.02.2013 в 16:12.. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.02.2013, 16:12 | #92 |
Dimitr-VR4, о том и речь, что проблема не в настройке скорее всего а в конфиге
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
10.02.2013, 16:14 | #93 |
|
|
10.02.2013, 16:15 | #94 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
Dimitr-VR4, я за цифрами не гонюсь. У тебя самый быстрый галант в Москве, поздравляю!
|
|
10.02.2013, 16:16 | #95 |
d-and, спс!
|
|
10.02.2013, 16:54 | #96 |
Так, все покурил. Д энд приношу свои извинения. Был неправ, надеюсь загладить свою вину ))))) я блин идиот, не посмотрел внимательно.... В железе наврятли проблемы, тк кит полностью ставился с Насти. Про настройке сказали что был затуп по топливу и ограничились 450лс. Значит просто так бабла взяли... По весне буду капральчикв звонить. И все по топливу проверять. График при таком раскладе действительно унылый....
|
|
10.02.2013, 18:44 | #97 |
d-and, самый быстрый в мячике пока галант Сереги
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.02.2013, 18:59 | #98 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: MB
Имя: Евгений
Сообщений: 136
|
Вадим, то в мячике, а это в Москве))))
|
|
10.02.2013, 19:05 | #99 |
на стендовых забегах ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
11.02.2013, 01:36 | #100 |
наконец то пиписькомерачная тема!
Dimitr-VR4, а что значит обеспечение по топливу? 2 насоса параллельная рампа? чего за форсы |
|
Опции темы | |