Глобально - проблемы с АКП (АКПП, автомат)

[VR-Vlad]

77-короткое замыкание в цепи пневмопривода или электромагнитного вакуумного клапана и электромагнитного атмосферного клапана.15-аномальный сигнал дачика abs.32-короткое замыкание в цепи датчика продольного ускорения.

[web_larri]

сорри народ можно вставить свои 5 копеек?
в соседней ветке писал про дерганье короба, после смены жижи я писал что проблема ушла, но как оказалось что на оборотах свыше 5 тыс тож передергивает 2 раза.
так вот сканер показал по коробу нет ошибок, но зато есть по ABS
15 - SPEED SNSR
27 - SPEED SNSR3
21 - FR SNSR
при этом отключаются все системы - ABS, AYC, TCL, антизанос. ничего не работает
по 21-ой ошибке пологаю что это передний правый датчик ABS кирдык, а вот что за спид сенсоры кто нить может сказать???
сорри что написал здесь нехочу разводить лишних тем.

[catalan]

web_larri, пиши ошибки чего абс или коробки, под одинаковыми номерами разные ошибки у разных систем

21 это похоже на коробочную
и это сенсор оборотов входного вала

[web_larri]

указанные ошибки по АБСу

[PurpleJuno]

Сообщение от VR-Vlad

77-короткое замыкание в цепи пневмопривода или электромагнитного вакуумного клапана и электромагнитного атмосферного клапана.15-аномальный сигнал дачика abs.32-короткое замыкание в цепи датчика продольного ускорения.

чую писец какой-то у меня с проводкой

[Schneider]

Сообщение от costarika

tcu и сообщяют об ошибке 51 (именно 51 - описался ранее)
51.ENG ECU Comm

TCU выдаёт ошибку 51: нарушена связь с ЭБУ ДВС (авто без TCL) или нарушена связь с ЭБУ TCL (авто с TCL).
У меня авто без TCL, а ECU с TCL (соответственно, там висят ошибки 71 и 72).
Может ли это сильно влиять на работу АКПП? Просто у меня проблема такая: впечатление такое, что АКПП буксует как меха при конченном сцеплении, причём на всех передачах. На D переключения происходят с толчками, но при самих переключениях обороты не подскакивают, ездит более-менее нормально можно на тип-тронике, но подрубать следующую передачу нужно где-то при 2000об. Вниз передачи сбрасываются нормально, но вот с 3-ей переходит сразу на 1-ю, минуя 2-ю что на D, что на тип-тронике...

4-я передача: на 2000об скорость 50км/ч на холодную, 60км/ч на горячую
5-я передача: 2000об - 80км/ч
Это нормальная скорость для этих передач??

[shootNICK]

щас сам непойму есть у меня проблема в АКПП или нет(
одно могу сказать 5-я на 80 - это позднее переключение!

[Schneider]

Не, переключается раньше, просто мне интересно соответствие оборотов КВ и скорости авто.

[shootNICK]

Чувак, автомат адаптивный - может тыкаться на 2 а может на 6 тыщах) Вопрос в том - на каких оборотах минимум ты сможешь заставить его тыкнуть 5-ю, вот у меня толи глюки я газу не дожимаю либо затянуты переключения, а еще иногда микро рывки при переключении высших передач - если очень спокойно ехать( если навалить то как пулемет щелкает, непонятно.

[Schneider]

Адаптивность - это про переключения, я же спрашивал про равномерное движение по горизонтальной поверхности на круглых накачанных колёсах
И вообще,меня больше ошибка беспокоит. Что-то у меня с электрикой не так

[DenVik]

У меня на пятую уже к 60-ти тыкает, даже немного раньше. С 3-ей он вообще не падает до упора, если спокойно ездишь, только при полной остановке первую включает. И всегда мимо второй! Вторая у нашего автомата - самая нелюбимая, он ее проскакивает моментом.

[shootNICK]

Да вот что при остановке он за 3-ю держится до последнего ясно, а вот немог бы ты понаблюдать за тем когда и как он с нее вверх соскакивает? Интересуют режимы очень спокойные - и увеличение газа на 3-й после спокойного режима но без кикдауна - просто крутит ее очень уж длинно!

[catalan]

больше всего бесило вот именно это свойство на акпп

[shootNICK]

Ты про 3-ю или про нежелание просыпаться после спокойной езды? Такой факт есть, НО мне кажется у меня он более ярко выражен, может и до 2.5тыщ крутить при спокойном движении - нихрена не пойму !!!! Если автомат в аварийный режим не падал - ошибки считать нельзя?

[catalan]

3-4-5 спокойная езда, потом стоп - газ - а коробка спит на старой передаче ....

[Schneider]

Сообщение от Schneider

...впечатление такое, что АКПП буксует как меха при конченном сцеплении, причём на всех передачах...

Ну, вобщем, разбрались дядьки из Босозоку. Оказывается у меня был настоящий заднеприводный дрифт-кар Легнум!
Мне разгильдяйски воткнули в раздатку VR-4 приводной вал от овоща Хорошо ещё, что не успел раздатку кончить с такими фокусами.

[shootNICK]

Жуть!

[Vans]

Schneider, и что ошибка ушла ??????????????????

(у меня тоже от овоща ващето и чо??)

[web_larri]

понаблюдал сутра - есди жеутко ехать накатом то при скорости около 35км автомат держит вторую на 2500оборотов около 10-15 сек и только потом подтыкает третью. и если ехать дальше со скорость около 40км то 4 втыкается только тогда когда газ отпустишь

Добавлено через 6 минут
забыл добавить - пятая подтыкается на скорости около 55-60 км

[shootNICK]

web_larri спасибо сладкий!! Успокоил ты меня) я уже денег в экзист кинул на покупку фильтра и договорился на отдирание поддона млять! Будешь в Волгограде - напою/накормлю!

[web_larri]

Сообщение от shootNICK

спасибо сладкий!

незачто!!! я тож думал шо короб тупит по жесткому, а оказывается я не один такой.. на овощном галанте короб вообще по другому работал

[BRIAN]

Сообщение от shootNICK

покупку фильтра и договорился на отдирание поддона млять

в этом нет смысла никакого

[shootNICK]

серж я ж незнаю чо там как, могет засралсо, думал глянуть на поддоне отложения, какой состав имеют.

[sosed]

ну а если и засралсо...
шоп фильтр сменить надоть коробас скидывать и половинить мильён раз перетирали.
сдёрнув поддон можешь только больтик подкрутить.

[BRIAN]

sosed, тащи зачётку