Про не штатные тормозa

[ЕгорLegnum]

Виталий, с брембоми в сравнении можешь что нибудь сказать?

[Виталий]

нет. на брэмбах(от эво) ни ездил. эти тоже брэмбо, только больше. теоретически и эффективнее.
Тормозит ухххххххххххх.

[ЕгорLegnum]

55р это только за перед или с садом вместе?

Добавлено через 52 секунды
Кстати есть возможность замерить время торможения с 100 в ноль

[Виталий]

только за перед.
хз. а смысл. обычно расстояние меряют.

[jam]

Офигет! Они стальные ? Или люминь ? Интересно какова неподрессоренная масса такой сборки ну и конечно теперь 18 тапки онли ?

[Виталий]

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...3fdd-large.jpg вот так выглядели раньше.
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c..._w219/dimsons/ с такого сарая.
Заднии бы еще найти.

Добавлено через 1 минуту
да онли 18е.
диск тормозной весит около 15кг, суппорта Алюминь, Не взвешивал, но суппорт весит понты, врядли тяжелее стока.

[ЕгорLegnum]

Виталий, Сори конечно расстояние

[Auditor]

супер. Вот это по-взрослому!
Установка на дорестайл?

[Виталий]

да, дорест.

[cfg]

Это нереально круто, это очень красиво - пускал слюни на это фото целый день, но! Зачем? Даже сток тормоза пока не перегреются тормозят отлично(до срабатывания абс, т.е. до того момента пока держит реза), т.е. нужно бороться с перегревом. Кто из наших постоянно перегревает брембы? Да даже Сумитомо с хорошими колодками и дисками? Имхо, это вариант только для серьезного и постоянного кольца(проф участие), в Челябинске такое есть? Брембы вкруг стоят 30-40 рублей, тут же только перед 55. Стоит ли оно того? Резина-то лучше держать от этого не будет.
Можете начинать кидаться в меня помидорами.

[T - 34]

Сообщение от Виталий

Суппорт приладить не сложно, как доступно объяснить я хз. К 1 уху к родному крепиться, ко второму немного колхозинг. Но в общем то все легко.

Ничего-ничего, ты просто попробуй, пожалуйста описать, а мы уж оочень постараемся понять

[ЕгорLegnum]

cfg, Первый помидор
Чем больше диаметр диска тем информативнее тормоза

[cfg]

Засчитано) Ты жалуешься на информативность красненьких?)

[VikDD]

cfg, "помидор" №2...
Чем точнее можешь дозировать торможение, тем точнее можешь подойти к грани, где колесо с "катящегося" становится "скользящим". А по скольку коэффициент трения покоя выше коэффициента трения скольжения, то и обратное начало вращения колеса можно "отловить" точнее, а значит раньше. И тем самым уменьшить тормозной путь.

[ЕгорLegnum]

cfg, ты совершенно прав, маловата она по крайне мере на стоковом вакумнике

[Виталий]

cfg, у нас дороги хорошие. Нам кольца ни нать. Кстати я их уже перегревал.
Ответ на вопрос зачем: да просто достались они мне за смешные деньги.
Сток перегревается после первого серьезного торможения-максимум 2, а тут надо постораться.
Ну и 300 коней по капотом тоже не для езды по пробкам, одакож ты свапнулся.

T - 34, ну сам суппорт крепиться к цапфе через планку(родная), вот она разворачивается(у нее на конце выступы- их сточить)в планке резьба на 14.
в верхнем родном ухе на кулаке дырку увеличиваем с 12 до 14ти. туда прикручивается планка.
снизу получается планка торчит выше уха(как раз ухо кончилось и планка-если по 1 си то уперлась бы)
вот тут токарь мне выточил цилиндрик и прямоугольник(с 2мя дырками(
далее вставляем болт в ухо-цилиндрик-прямоугольник. фиксируем гайкой.
вланка упирается в цилиндрик. 2ую дирку в прямоугольнике прикручиваем к планке. конструкция получается жесткой(так то можно и приварить для верности, но я не стал.
все одеваем диск. прикручиваем суппорт к планке, вставляем колодки. прокачиваем и наслаждаемся.

[T - 34]

пасиб, идея вроде понятна
во, нашел фотку вроде как раз с таким суппортом и планкой


Добавлено через 2 минуты
или такие там?


Добавлено через 1 минуту
хотя, воде конструктив тот же

[ЕгорLegnum]

Хрена себе компоновка:
T - 34, это что за машина?

[T - 34]

ЕгорLegnum
ниссано-инфинити мутант
http://www.tamparacing.com/forums/ni...front-end.html

[Виталий]

второе фото как раз они(первое они же, планка просто похоже самодельная).

[T - 34]

гут, пасиб!

[Виталий]

Сообщение от cfg

Купил вакуумник от ево3)) Посмотрим, как он поведет себя с сумитомо..

Померь диаметр и высоту?

Полазил по каталогам и выяснил:

эво 6 размеры: 7 дюймов на 8 дюймов, эво 7-9 размеры: 8 дюймов на 9 дюймов.
ВР4 размеры: 8 дюймов на 9 дюймов.

судя по всему у нас одинаковые.

[Mr.4ecHok]

Сообщение от cfg

Можете начинать кидаться в меня помидорами.

пожалуй я один кину...

ед минус таких тормозов, вижу это диски на 18. но в челябинке дороги хорошие ездить мона, на трассу еже не сунешся.

[Виталий]

чейто не сунешься, сунешься.
но тока ехать больше 100 палевно.
Да и резю мона потолще поставить.235/45-50 например.

[ЕгорLegnum]

а влезет ли?