АпгреЙд останков Galant => до Legnum!)))

[shootNICK]

Если с ручки АКПП снять набалдашник, из железного штока остается торчать пластиковый стержень - на него мы нажимаем кнопкой когда двигаем селектор по положениям. Вот этот пластиковый стержень и сломали.

ЗЫ: была схема подключения вакуумных магистралей - ткните пжалста? Быстро поискал не вспомнил где было.
ЗЫ2 помню говорили прокачать модулятор АБС очень тяжело - как это сделать? Если поехать на аппарат который сосет из всех концевых штуцеров на суппортах - проблема решена?

[ALL EYEZ ON ME]

Вместо отсоса можно и в бачёк вдуть

[BOBAH]

как срочно надо?(есть такой) после НГ норм? ща некогда в гараже искать и как переправить ?

[34rus]

пластиковый толкатель ломали глубже и втыкали туда чать проволки (2мм электрод) пробег почти год. работает.

схема магистралей есть в капсе 1001z.ru например.

[shootNICK]

Толькатель не срочно, ездить пока небуду нужно еще вагон деталей заменить.

Начинаем делать ставки - что еще могло накрыться от удара? если ВСЕ подушки двигателя порвало в клочья
1.дифф с аяком
2.раздатка
3.АКПП
Машина щас выглядит так:


Uploaded with ImageShack.us
Пласзморезом отрезали то что никогда не пригодится


Uploaded with ImageShack.us
Была она такой

Всегда и везде было мне в ней заипись


Uploaded with ImageShack.us

Я страдаю


Uploaded with ImageShack.us

Воот - это типа ностальгия, сопли.


ЗЫ еще сломали вчера хреновину - внутри шарнира от моторчика дворников на трапецию, пластиковая шляпа внутри которой опять же штырек - вот его и навернули, он видимо нужен чтобы не заворачивало шарнир в крайние положения при работе.

ЗЫ2 никому люк в сборе ненужен? снял - в ОТС.

[34rus]

кардан и левый задний провод возможмо мертвы

[shootNICK]

ага, буду пробовать проехать на этом кардане, а приводу что будет? Он вроде деформаций не имеет, пыльники целы, царапок нет.
Залез посмотреть в АСА - нету пластмасски которая крепит моторчик к трапеции

ВОПРОС: а у легнумов нету чтоли ручки открытия багажника из салона?



ВСе, песец, все что осталось от верки:
продается


Uploaded with ImageShack.us

[koopidon]

Сообщение от shootNICK

ВОПРОС: а у легнумов нету чтоли ручки открытия багажника из салона?

нет. только на брелок сигналки можно ставить.

[shootNICK]

Понято!

Тоесть нужно ставить механизм отдельный?

[BOBAH]

Сообщение от shootNICK

Залез посмотреть в АСА - нету пластмасски которая крепит моторчик к трапеции

ВСе, песец, все что осталось от верки:
продается

если я про ту пластмаску думаю, то подходит от 2110 (типо во что шарнир застёгивается)
зы: упакованы останки как в магазине

в отдельном механизме открытия задней двери не вижу смысла,т.к. руки не испачкаешь при открытии крышки(сделано хорошо- не пачкается там ) ,а если и колхозить-то так чтоб автоматически вверх она поднималась (имхо- никчему,понты...)

[shootNICK]

Псиба Вов, попробую от тазика - да она там както с шарниром замедрена.

А как сделать чтобы открывался багажник кроме как ручкой?

[34rus]

у привода сама полуось умеет гнуться. хоть и каленая.
по багажнику - аля лексус рх300. надо моторчик на замок что бы повораливал защелку и всместо пневмо пружин соленоиды. стоит ли игра свечь?

[BRIAN]

я тоже этот штырёк сломал но ничего,собрал,всё работает.
это я про дворники

[shootNICK]

В общем завели, не сразу но стартанула.
-----
Есть непонятный момент - на оптитроне стрелка температуры сразу улетает вверх а стрелка топлива падает. Если отключить вентилляторы то стрелка температуры падает.

Что это? Куда полезть?

[Egorka]

shootNICK, молодец, что дошёл до конца "пути истинного"! Мои поздравления!

[shootNICK]

До конца еще как до китая раком) ближайший момент который решить описал выше - может кто встречался?? Я проводку не люблю трогать - что это за хрень? Надо забирать машину с сервиса и дособирать потихоньку.

Есть непонятный момент - на оптитроне стрелка температуры сразу улетает вверх а стрелка топлива падает. Если отключить вентилляторы то стрелка температуры падает.

Что это? Куда полезть?

[shootNICK]

Господа, прошу читануть первый пост и буду сердечно благодарен за помощь в принятии решения, с 1 февраля 2012 начинается подготовка машины, а вопрос с типом кузова нерешен. Принимаются и мнения и аргументы и предложения, все ваши мысли прошу сюда, голосовалку прикрутил!)

[BRIAN]

всё больше и больше прихожу к мнению...хороший сток собрать нужно...с хорошими тормозами и сток подвеской
буст ап само собой

[Auditor]

если машина разложена по гаражу - *** собирать сток. Надо сразу вдумчиво собирать то, что хочется иметь на выходе, не делая дважды одну и ту же работу.

[shootNICK]

Машина собрана практически, все системы работают, но много б/у деталей с галанта или с леги, т.е много нового надо ставить.

BRIAN

Знаешь, хочется не бустап а что-то большее если уж браться за двигатель, но тут и 300 коней хватило чтобы улететь думаю на 400 вообще быстро сотрусь. Потому - минимум брембы и что-то вроде тейнов плюс новые рычаги вкруг с хорошими шинами и межосевая блока.

[shootNICK]

Присматриваюсь к распилам.. никто не хочет обменяться кузовами - я бы легу отдал) подарю вдогонку мотор с распила!

[podverus]

А если попробовать остов привезти, ведь кроме самого кузова все есть?? или уже запретили?

[shootNICK]

Я был бы благодарен за подсказку куда копать, только-только начинаю изучать вопрос.

Есть все
- птс и морда от галанта
- кузов леги с документами
- в гаи вроде есть человеки

Маюсь дико, с чего начать хз.. Посмотрел - распил стоит 200 тыщ, мнебы еще найти кузов хороший тыщ за 100-150 и слить легу -я бы к лету уже машину нормальную собрал.

[shootNICK]

В общем наверно придется собирать бляцкий сарай)
Пока подкупаю универсальные детали галант/легнум но уже подсознательно придумываю как легу заманьячить.

Куплю также:
- капотик инетерсный - мой нужно перекрашивать
- катбэк футжик
- все по рычагам задней подвески, новое по инетерсной цене
- что-то по трансмиссии блокировки/усиленные подушки дифа и.т.д, кардан собрали вроде, но готов рассмотреть покупку в идеале. НУЖНЫ точно все подвесы - только новые.
- по АКПП куплю комплект фриков Borg, фильтр, Ищу исполнителя на полную переборку коробки, с усилением планеты/изнасилованием бублика, предварительно Киров)
- элементы охлаждения нештатные - маслянные радиаторы не китай, шланги/фиттинги/термостаты/проставку - 2 комплекта
- думаю насчет диффа АЯК от эво, нужен насос аяк родной в идеале - от эвика насос подходит может кто знает?
- куплю любые новые элементы крепежа/прокладочки/винтики/ремкмоплекты/щеточки/мелочи по салону/кузову/агрегатам - любую мелочевку новую оригинал или лучше - УНИКАЛЬНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ слить что-то по ошибке купленное
- любые облегченные качественные детали, даже если это крыша или стрелка спидометра - пох*й
- кованые колеса хорошие еще ненашел( - тут канешно порнуха с нравица/ненравица
- армированне тормозные шланги под Эво, кроме гудрич
- сиденья - одну либо 2 шт не дубовые, чтобы нормально можно было ездить на мягких настройках подвески, легкие не зажатые в плечах, желательно поясничную регулировку, можно под перешивку.
- ваще любые хорошие девайсы.

ЗЫ не весе сразу) но что-то и блицом выкуплю.

[shootNICK]

В общем видимо придется начинать сначала. В связи с кражей кузова задумался, каким, оно начало - должно быть.

Все возможные косяки и ******ины судьбы в эксплуатации Веера я уже надеюсь встретил, пора бы чему то хорошему случиться.


Глаз как то привык к Легнуму, на данный момент рассматриваю варианты реализации первого этапа в виде:

- живой по кузову сток Веер(либо не добитый проект, либо требующий покраски, либо оставшийся после разбора кузов с доками на машину) / подготовка деталей / перекрас / доработка агрегатов
- живой весь(предпчтительно, чтобы не копаться до свапа)/либо по кузову 4вд овощ рестайл / прибавляется свап
- живой по кузову СТ-Р(в ПТС будет 6а13) / прибаявлется свап и еще, что не радует - препарация кормы в рестайл.


Т.к бюджет планировался на финализацию проекта а не на начало с нуля, придется соблюсти 2 правила:

- максимально бюджетный вход при главном условии - целый кузов.
- делаться будет поэтапно (хотя, если поиск кузова/машины растянется до лета 2018, то может и разом все)

К сути.


Исходя из требований 1.НЕ пила 2. Изначально 4 вд 3. Машина будет делаться без горячки, для себя. 4. Машина повседневная, но для яростного жарева по настроению(кроме дрега), хочется люк, музыку, правильную сбалансированную подвеску. 5.Правый руль.

Вопрос к сваперам/нравнодушным)))

Как считаете, какой вариант предпочтителен?

У меня очень много деталей осталось,(2 мотора/коробка/тормоза/колеса/выхлоп/кузовня морды/интерьер легнума/гора электроники, я даж упоролся тензодатчики нашел=)) по сути для тюнинга все есть, кроме машины. И учитывая, что довольно скоро после появления хорошей базы(верка сток/овощ)машина будет разбираться, не хочется попадать на лишние траты.

Вооот, буду рад советам, рекомендациям, критике, я уже долго на диване езжу, а народ верки эксплуатирует - поделитесь опытом уважаемые форумчане, как не наделать ошибок.