29.07.2010, 15:28 | #51 |
Я не про название...Ты пишишь что у тебя отрицательный -25 вылет
Да как не назови, отвечу: МАРКИРОВКА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ Полный размер, по которому специалист или Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль,Схема колесного диска выглядит следующим образом: 7.5 j x16 5/112 ET 35 d 66.6 . Но пояснения будем давать по очередности. 7,5 - ширина обода в дюймах (7,5 х 25,4=184мм); j или Н2- это служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца. J - закодированная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т.п.) Н2 - буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов; x - данный знак между условными обозначениями ширины и посадочного диаметра указывает на то, что обод неразъемный; 5/112 – PCD (Pitch Circle Diameter). Цифра 5 - количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию. ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска. Вылет - это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода. - Вылет "положительный ", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость. - Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять, на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны. На дисках написано ЕТ... Из твоего: Вылет (Offset) Параметр, вызывающий наибольшие споры в среде авто-тюнеров. Вылет (обозначается как ET или Offset и измеряется в мм)
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 29.07.2010 в 15:33.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.07.2010, 19:47 | #52 |
Я на липучке так же ехал, и почти нестрашнно было - обгонял фуры в гору, чуть подгуливает авта в каше - а в целом мягко корректируешь и едешь, паджеры/патриоты ссались и ехали за фурами. Верка - лучшая сучка с 4 ногами.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
30.07.2010, 02:54 | #53 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Парни я тут че подумал то... Вторые слики которые у меня, они не голые, а с протектором... То есть типа городсткие слики... Поэтому я думаю ничего страшного... ДА ?
|
|
30.07.2010, 08:32 | #54 |
"Городские слики". Новое слово в автомобильном мире
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
30.07.2010, 10:40 | #55 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Ну как назвать слик с протектором ? У нее есть протектор, только вот поверхность как на слике...
Dunlop Direzza Sport Z1 Летние шины Direzza Sport Z1 Новая шина Dunlop Direzza Sport Z1 обеспечивает «превосходное сцепление на сухой поверхности и хорошую управляемость на автокроссах и гонках». Dunlop Direzza Sport Z1 имеет направленный рисунок протектора с периферическими канавками для отвода воды из пятна контакта. Ее широкий профиль обеспечивает увеличенное пятно контакта и однородное распределение давления при движении на поворотах. Шина выполнена с применением технологии «jointless band», которая представляет собой бесшовный нейлоновый брекер. Direzza Sport Z1 доступна в 20 размерах, охватывающих 15-18-дюймовые диаметры. Шина имеет оценку по UTQG 200AA и одобрена Министерством транспорта США для уличного использования. |
|
31.07.2010, 02:44 | #56 |
ZloyBasket,
Какие же это слики. Просто спортивные шины. |
|
31.07.2010, 10:13 | #57 | |
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
Дирезза Z1 слик, мда
|
|
31.07.2010, 11:07 | #58 |
Cлики ипать!!!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
31.07.2010, 14:00 | #59 |
Пля, нормальная резина для повседневки.
|
|
31.07.2010, 18:12 | #60 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
я так и понял что все поняли что слик голый...)))) Нет не голый, но почему то эта спортивная резина имеет поверхность похожую на слик...
|
|
31.07.2010, 20:29 | #61 |
Что есть поверхность, похожая на слик?
|
|
31.07.2010, 20:52 | #62 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
поверхность резины имеет гладкая и на ней есть мелкие кусочки резины видимо прилипшие к ней во время отжига...
|
|
31.07.2010, 20:58 | #63 | |
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
то что ты увидел означает что резина была достаточно свежей, и на ней дубасили либо по кольцу либо по треку. Так как при нагреве, резина начинает скатыватся. На старой резине такого нет. И конечно же учитывай что данная модель относится к топовой у данлопа, и имеет более мягкий состав.
Последний раз редактировалось CROSSik; 31.07.2010 в 21:00.. |
|
14.07.2013, 18:37 | #64 |
ну дак что кто ставил резину с разным рисунком можно не?
__________________
civic eg b18b mtt 160hp был civic ek b18c mtt 200hp был galant vr4 упоротый att 280hp есть |
|
14.07.2013, 19:43 | #65 |
я ставил. перед/зад разная. но это от нищебродства).
|
|
14.07.2013, 20:23 | #66 |
return0x000,
я не от хорошей жизни ставить думаю)))долго ездил?
__________________
civic eg b18b mtt 160hp был civic ek b18c mtt 200hp был galant vr4 упоротый att 280hp есть |
|
15.07.2013, 01:28 | #67 |
Не от хорошей можно, более влагоотводящий рисунок ставь на зад
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
15.07.2013, 06:13 | #68 |
Илья 86, да полгода уже езжу. у меня еще сама резина кусок гамна
|
|
18.07.2013, 15:23 | #69 |
не знаю я считаю если на ней не просто ездить как пенсионер надо ставить всю резю одинаковую с одинаковой шириной -у нас же полный привод как никак чтоб везде было одинаковое сцепление я себе взял 235*45*17 Continental ContiSportContact 5.а насчет аквапланирования от рези многое зависит это факт но не забываем чем тяжелее авто тем меньше плаваем!!!
|
|
Опции темы | |