давление в шинах

[Edward]

На стоке 16-й радиус качал штатные 2.3 и 2.1.
На 17-м радиусе качаю 2.5 и 2.3.

[ALEX 22]

Сообщение от Butcher

А также интересно как именно накачать колеса, чтобы не было нагрузки на разадтку. Вот кто одинаково качает, выходит получает на морде колеса другого диаметра, против задних?

Разьясните кто-нибудь доходчиво, каким образом колесо с другим давлением может как-то повлиять на дифф?

Длина беговой дорожки не зависит от давления.
И чуть приспущенное колесо будет вращаться с такой же угловой скоростью, что и накаченное.

В чем соль?

[ALL EYEZ ON ME]

Мне тоже интересен этот вопрос, ведь по сути приспущенное колесо имеет меньший диаметр чем перекаченное или нет?

[Roma27]

ALL EYEZ ON ME, диаметр оно врядли имеет, ибо спущенное. длина дорожки та же остается.
сопротивление качению другое.

[VikDD]

2 ALEX 22, на диф влияет из-за возросшего сопротивления.
2 ALL EYEZ ON ME, дифу эта разница должна быть пофиг, не на столько она значительна.
Разница при повороте повороте между передним наружним (r=5400)и передним внутренним (r=5400-1500=3900) колесом = ~35-40%, дак ни чего, работает
Колесо не абсолютно упругое, поэтому ALEX 22, Roma27 идеологически правы.

[sega1263]

качаю 2.3 и 2.1 иначе невыносимо ездить по нашим дорогам,так это еще стойки сток ,а тюнь наверно вообще жесть будет.
катки 17\235\45 с велика 9 и вроде на великах так и написано.

[another]

Сообщение от Butcher

Это же регулярная тема, да?
Интересно почему монтажник так сказал, если у тебя полностью стандартные резинки? И кстати да, какой у тебя сейчас размер шин? И на лето уже перешел?

И еще проще: эти цифры, они же показывают соотношение под массу двиги и пустоту багажники. А также интересно как именно накачать колеса, чтобы не было нагрузки на разадтку. Вот кто одинаково качает, выходит получает на морде колеса другого диаметра, против задних?

да, забыл написать размер. 205х55r16 лето

не знаю почему так сказал монтажник но я качаю больше потому что с моей манерой езды при маленьком давлении жрет протектор по краям, думаю повышение давления поможет.

короче буду качать 2,5 и 2,4

[VikDD]

_another_, Жрёт протектор при нормальном давлении?
У тебя диски правильной размерности, случаем не 7 дюймов ширина?
Скорее всего из-за дисков проблема.

[Yuriy ODS]

_another_, да Илья, с манерой езды, это ты себе чето придумал

[Roma27]

подтверждаю: стоковая резина, перекачаные колеса, углы в норме - жрет на передних по краям, если в поворотах жечь. хотя должно при перекачке середину жрать. видимо нагрузка в повороте на края больше.

Добавлено через 44 секунды
считаю, от манеры вождения все-таки зависит.

[another]

Сообщение от VikDD

_another_, Жрёт протектор при нормальном давлении?
У тебя диски правильной размерности, случаем не 7 дюймов ширина?
Скорее всего из-за дисков проблема.

НА ЛЕТЕ 6,5 речь о них.

жрет ну. вроде как накачал не жрет.

люблю резко заходить в повороты.

при перекачке жрет середину - да есть такое, но по моему это больше актуально для сезонки по лету.

ИМХО быстрей сожрет края. вообщем качаем больше

[34rus]

Сообщение от ALL EYEZ ON ME

На зубах эмаль ещё не потрескалась?

пока нет.

[Alexvr4]

подниму тему. Читал что если резина мягкая сама по себе то качать лучше побольше.. вот я купил новую Hankook Winter i*Pike RS W419 в размере 215/50/17

Накачали и поставили, я чет не спросил сколько, но ощущение что приспущено. Пока не ездил еще, но мне уже кажется, что резина мягкая и управляемость хуже будет. Сколько качать?

[Вадим29]

Alexvr4, 2.4

[Alexvr4]

Вадим29, и перед и зад? у тебя такая же резина?

[Вадим29]

Alexvr4, и перед и зад. будет скакать спусти зад. нет. у меня 18

[evil_mivec]

На 3,2 летом тачан рулиться огонь!) сжирает быстро конечно, но оч прикольно)))
Попробуйте на какой нибудь мертвой летней резине

[Вадим29]

evil_mivec, как то в одной шинке у дороги попросил накачать 2.6, смотрю у них такой простенький манометр, говорю им он точно врет. Не, НЕ все верно показывает, только купили. Ну лан накачали. проезжаю первый лежачий чувствую жопомером тачка скачет как на мячиках. И так винты в жестких настройках были, а тут прям прыг прыг прыг. приезжаю в гараж, беру спорт монометр мерю, 3.3.

[evil_mivec]

Ага) а повороты кладет - вообще песня)

[VanjaVanja]

Чет первый раз слышу что от перекаченных колес тачан рулится. А по теме зимней резины - она по определению ватная, перекачав ее- все шансы убить покрышки и потерять в зацепе

[evil_mivec]

Нее, речь только про летнюю резину
Попробуй, даже на профиле 60 разница ощутимая, что будет на 40 и менее я не знаю, никогда такого профиля не было...

[VanjaVanja]

Если говорить не про езду по городу (хотя иногда и про нее) при жогове давление в колесах вырастает. Куда ему расти при уже >3кг, не понятно. То что боковины жрет меньше, потому что у резины становится яйцевидная форма. При активномнаваливание в поворотах внешняя часть быстро исчезает

[sir_valentine]

Больше давление -- жестче колесо.
На зимней резине я могу руль довольно быстро вращать руль с амплитудой +/- 45 градусов, при этом на авто это никак не сказывается. На летней run-on-flat -- хер. Реакция на руль моментальная.

[evil_mivec]

Вот у меня как раз ранфлэт тоже) последние 1000км докатал ее на давлении 3,2 - очень прикольно тачан ездит, мне понравилось

[vj-5]

Летом езжу перед 3 сзади 2,6 на 45м профиле.особо ниче не жрет, рулится заметно лучше чем при 2,3. Ну и немаловажный фактор - состояние дорог, при сток давлении резине и дискам пЭсТа моментом придет.