форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.02.2010, 17:34   #51
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Александр, а диски вообще-то на самом деле одинаковые. И если керамика новая - в чем тогда разница? Просвети дурачка, пожалуйста.

Ps я на, мягко говоря, не очень новой керамике проехал 12 тыщ. трогаюсь когда как. но по пробкам все же плавно. Кончаться она пока, судя по ощущениям. не планирует
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2010, 18:28   #52
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Одинаковые пока не поработает сцепа, потом диски изнашиваются, если поменять местами, сцепа умрет очень быстро.
На дисках пробиты буквы "M/T" "W" и разница тоже есть как их ставить даже на новой керамике, могу ошибаться, но мне так объясняли люди, которые сожгли не одну и не две сцепы... Если они мне тогда сказали не правду, значит я сейчас обманываю вас...
Плавно можно тронуться по разному, например с 6500-7000 об/мин.
Жалеют трансмиссию и пытаются тронуться как на обычной сцепе, обычно ведет прижимную пластину, что приводит к неравномерному износу дисков и быстрому выходу из строя...
Я тоже трогаюсь плавно, но обороты у меня 1500 об/мин в этот момент.
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2010, 18:32   #53
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Про хоженую сцепу все понятно, я имел в виду именно нульсен, когда износ дисков 0,0 и поверхностей тоже. Я диски вертел и так и эдак. не увидел никаких различй конструктивных.
У меня износ дисков был разный, так что я (хоть и разбирал все перед установкой) поставил диски как было.
Я тебя понял, я тоже трогаюсь с 1200-1500 об (если плавно), а если стартую - тогда просто бросаю сцепу.

ПС значит все правильно делаю...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2010, 18:35   #54
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

На нашем моторе по прямой можно тронуться и без газа, момент у нашего мотора как у маленькой электрички...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2010, 18:57   #55
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

знаю, только это процесс долгий. Надо очень медленно и плавно сцепу отпускать. Я начинал с однодисковой керамики. Хорошая школа троганья, двухдисковая после этого кажется подарком богов
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2010, 16:51   #56
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

Поставили мы сцепу!!!!Правда она все ж таки не HKS GD Clutch Max Twin Plate, а все тож самое тока PRO а не Мах Сцепа гуд, только вот теперь учусь заново ездитьчувствую себя настоящей лошарой и блондингой, самооценка сильно понизилась
Отдельное спасибо Турбововану и ребятам которые волтузились с этой сцепой до 7 утра
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2010, 18:33   #57
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

выжимной родной подошел?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2010, 18:42   #58
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

Купили выжимной Exedy ибо оригинал за 2,7р в наличии а этот 1,7р))))ну впринципе считай родной))))
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2010, 18:48   #59
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
знаю, только это процесс долгий. Надо очень медленно и плавно сцепу отпускать.
Ага и после этого превед МЕДВЕД сцепе, подогреешь все что только можно

Не знаю как вы рыбяты, а у меня Куско двухдисковая очень не любила мягких троганий с пробуксовкой !!! А когда едешь в пробке нет возможности резче тронуться, итог - сдохла Щас стоит 3-дисковая БЕЗДЕМПФЕРНАЯ карбонятинка от Эксиди. Плавнее я еще не трогался в жизни, а уж держак -
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2010, 18:51   #60
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

а как я трогаюсь...ммммм....абасаца)))))ща пайду апять учица))))))))
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2010, 19:09   #61
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ну я про конфигурацию. Можно было еще NTN взять

Добавлено через 1 минуту
когда моя куска сдохнет - поставлю сток. Надеюсь это будет перед следующей зимой.

Добавлено через 1 минуту
VR4fan, рад за тебя

Ценник на трехдисковый карбон абсолютно несоциален.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 01.03.2010 в 19:09.. Причина: Добавлено сообщение
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.03.2010, 20:00   #62
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Макс, согласен, просто она мне новой досталась за смешные бабки
А так сам бы новую ни за что не взял
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru