01.03.2010, 09:47 | #51 |
тогда я следующий
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
01.03.2010, 11:29 | #52 |
Вадим. тут фикус в том. что керамика по керамике имеет коэф. трения ~~ 0 Ну и не забываем о том, что обработка - в три этапа, это три смены масла и 15 тыс. км, но никак не 50 Дальше все, маслице льешь и катаешь, двиг обработан и больше ничего не нарастает.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 01.03.2010 в 11:32.. |
|
01.03.2010, 11:34 | #53 |
ааа, ну понял, тоесть комплекс 15 тыщ, и потом живешь как и раньше, темиже плюшкаме балуешься ...
ну тогда я думаю рациональное звено есть такое проделать с моторами подуставшими
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
01.03.2010, 11:37 | #54 |
в принципе, если там все происходит именно так, как заявлено, то обработка не помешает и практически новому мотору.... Может быть в 1 этап, совсем чуть-чуть. зато будет хорошая профилактика будущего износа.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
01.03.2010, 12:33 | #55 |
Жду дальнейших оценок Максима(по километражу)
|
|
14.03.2010, 19:45 | #56 |
Подожду потом тож мошт присяду на эту жижу)))
|
|
14.03.2010, 20:29 | #57 |
Отписываюсь
накатал 1500 км примерно. Опять стучит один дятел, но только один и сразу замолкает, стоит чуть газануть. Других изменений не выявлено, мотор окромя одного гидрика работает очень тихо. Слышно гидрик и шелест роликов навесного - в общем-то и все. Тыщи через 3 - замена масла с обязательной промывкой и второй этап обработки мотора.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
14.03.2010, 23:04 | #58 |
Макс, не следил за тем как он у тебя в эксплуатации с самого начала. Что то кардинально изменилось?
|
|
15.03.2010, 02:22 | #59 |
ничего не изменилось. Я ее причесываю с начала эксплуатации... ловлю мелкие косячки и исправляю.
Правда они у меня какие-то заковыристые... Например с бустом трабл... или вот искали стук в подвеске - разобрали все, а оказалось. что рейка стучит... Щас раскачку лечим.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
15.03.2010, 10:24 | #60 |
Ясно.
|
|
15.03.2010, 11:17 | #61 |
даешь атамарный ассемблер в массы !
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
15.03.2010, 15:26 | #62 |
мм
а чего смешного? присадка работает 1500 км, а должна - около 15 тысяч км. Рано делать выводы. Вернее можно сделать один: мотору хуже ТОЧНО не стало.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
15.03.2010, 15:30 | #63 |
Вот мне бы помогла..... Я б наверное потом пошел бы торговым представителем этой штуки работать....
|
|
15.03.2010, 22:07 | #64 |
Так давай зальём По представительству- в очередь...
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! |
|
15.03.2010, 23:33 | #65 |
|
|
16.03.2010, 15:27 | #66 |
отправлю без проблемм, но сам понимаешь, по телефону не лечится и точьно сказать уйдёт твой недуг или нет не смогу, НО что хуже не станет- это точно!
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! |
|
02.04.2010, 11:51 | #67 |
по чем встал полиуретан, Дим?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
02.04.2010, 12:29 | #68 |
1100 за подушку, 900 за шаровую, 800 за каждый сайлентблок= 7200 два рычага и две подушки (обещали вечность по сайлентам)
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! |
|
02.04.2010, 12:54 | #69 |
гуманно. Особенно за подушки.
Ты видел как они это делают?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
02.04.2010, 14:37 | #70 |
Нет, они куда-то возят, т.ч. надо искать самих производителей. Либо самим осваивать- как я понял это двухкомпонентная масса затвердивающая при температуре около 60С. А шаровые делали прям там, но за шторкой- разогривали газом и загоняли горячий полимер под давлением.
Добавлено через 1 час 23 минуты Вот что ещё вспомнил- мне предлогали изготовить любые рычаги из титана и скоро они будут пускать в производство сайленты в виде ШС (шарнирных соединений)из полиуретана и капролона в качестве внутренней втулки.
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! Последний раз редактировалось WATER STRIDER; 02.04.2010 в 14:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.04.2010, 18:24 | #71 |
титан плохо контактирует с железом. Электрохимическая коррозия более активного железа начнется. При этом достаточно просто намочить подвеску подсоленой водичкой.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
07.04.2010, 16:47 | #72 |
А я вот слышал, что не все сайенты надо менять на полиуретан.
Вот к этому рычагу ведь прикручиваетс аммо. И говорят, что если сайлент заменить с резины на полиуретан, то аммо кончается быстрее, т.к. на него приходит больше вибраций.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
07.04.2010, 17:02 | #73 |
не меняют обычно ближний к шаровой, т.к. там втулка под углом завулканизирована, а я обратил на это внимание ремонтников и мне перезалили также. Полиуретан этот не намного твёрже резины, и по рассказам этих ремонтников полиуретан обладает свойством поглащать вибрацию преобразовывая её в тепло (хз, может и резина также )
Проверим
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! |
|
09.04.2010, 18:40 | #74 |
А на заказ они такие сайленты сделать могут, я имею ввиду без рычага?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
10.04.2010, 11:41 | #75 |
Дима держи в курсе насчет подвески) хочется тоже как начнет разваливаться - сделать полиуретан.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
Опции темы | |