по теме блоуофф (blow-off)

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 12.5.2007, 12:26) [snapback]10588[/snapback]</div>

Ну обрисуйте мне глупому, в чем смысл жарить в трехполосных пробках (и то одна троллейбусам)? Машина то до 100 раз-два разгоняется - ехать 15 км до работы, вот вы едете топаете несколько раз педаль выворачиваясь между тазами и тут же - оттормаживание в ноль! Ни кайфа, потому что разгон только начавшийся уже закончился, ни толку!!
Мне на топливо пох когда ехать есть где, но когда ехать негде??
[/b]

тебе смысл давно обрисовали - нехочеш большого расхода не нажимай газ

всё - занавес

соизмеримые по размерам атмо c постоянным полным приводом жрут не меньше , тот же 2,5 str атмо в городе будет жрать 13-15 литров, также и vr-4 если тошнить

100 раз уже сказали - хочеш экономить не жми на газ.

просто смысл покупки vr-4 теряется если ты экономить на топливе собрался
пусть под окнами стоит, а для каждодневных пробок юзай какой нить matiz

[shootNICK]

Просто я, мне кажется я говорю об очевидных вещах, или точнее даже интересуюсь - о расходе в разных режимах. Не собираюсь я на матизах кататься или VR в него превращать, а товарисчи как то недвусмысленно намекают, что дескать полюбому машина такая, что и не думай спокойно проехать.
Catalan. Про газ я понял, спасибо.
Но *** иной раз так форумчане выражаются аж элита автоспорта рисуется.

[Valek]

Колян, ты чё напрягся? Здесь все элита автоспорта..

[Тем]

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 12.5.2007, 20:15) [snapback]10591[/snapback]</div>

Просто я, мне кажется я говорю об очевидных вещах, или точнее даже интересуюсь - о расходе в разных режимах. Не собираюсь я на матизах кататься или VR в него превращать, а товарисчи как то недвусмысленно намекают, что дескать полюбому машина такая, что и не думай спокойно проехать.
Catalan. Про газ я понял, спасибо.
Но *** иной раз так форумчане выражаются аж элита автоспорта рисуется.
[/b]

Если тошнить жрет не много... даже по Владивостотским пробкам 15 литров, у нас тут сопка на сопке, но когда есть желание и настроение можно и бак топлива за пару часов спалить. А люди верно говорят, коли так экономить, то лучше вообще на общественном транспорте кататься, я порой так и делаю...

[Voron]

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 7.5.2007, 15:34) [snapback]10085[/snapback]</div>

Господа, в связи с наличием блоуоффа думаю его поставить. При разговоре с сервисменами DSM-Garage появился ряд вопросов. Подскажите плиз будет ли провал при торможении и последующем нажатием газа "в пол"?
[/b]

стоковый при разряжении в впускном колектре подает давление на впуск турбо поэтом кагда давиш тапку турбо уже дует блоуоф ндо настраевоть

[shootNICK]

<div class='quotetop'>Цитата(Тем @ 23.5.2007, 19:00) [snapback]11280[/snapback]</div>

Если тошнить жрет не много... даже по Владивостотским пробкам 15 литров, у нас тут сопка на сопке, но когда есть желание и настроение можно и бак топлива за пару часов спалить. А люди верно говорят, коли так экономить, то лучше вообще на общественном транспорте кататься, я порой так и делаю...
[/b]

Не, я крепко сесть хочу) и покататься и по делам и на работу, потому хочу иметь представление и не пожалею сил на доведение машинки.
Да, всегда жечь не собираюсь, ведь зная что машин может - ехать приятнее, и иногда под настроение конечно бак будет испаряться) именно поэтому Японец а не скажем s6.
Всем спасибо.

А как насчет вест гейта?))

[Maximus]

Во флудеры!
shootNICK не парься будет ездить так как ТЫ захочешь.
Помни турбы работают после 3500 тыс до этого атмо и все!
автомат у нас умный оценивает скорость, обороты, продольное ускорение, степень нажатия на педаль газа и еще много чего, если ездишь спокойно, то переключается и на 1500, и почти все время на тахометре 1000 -1200. надо жарить? - газ в пол автомат с 5 сразу на вторую и понеслась. что тут непонятно?
У меня автомобиль универскальный-семейный. вожу жену с маленьким ребенокм, когда с ними, спокойно еду и все. никто и не догадывается на что она способна точно также как предки и всякие тещи. зачем им знать? но если надо можно ехать с очень хорошей динамикой и у камазистов на трассе глаза из орбит вылазят когда они никак не могут понять, как вообще возможно такое ускорение!

Все зависит от стиля езды! посмотри на маршрутные газельки вроде не гоночный аппарат, но паасажиры так не думают

Знаешь, я и на тазе 06 такое выдавал, что у меня панель во вмятинах от пальцев дружбана была
Все дело в качестве вождения авто! причем любого

Расход: по трассе средняя 140-150 - 11,5 95го.
В городе: 17,18. при отжиге 25 и больше. вот и все нечего тут мудрить

Для сравнения: служебная Лачетти 1,4 13-14 л в городе, 10,5 по трассе.

занавес. (про 4 литра соляры не верю, у жены карина, дизель 2л меньше 9 ниразу не было , так же как про расход на Волге в 9-10л(правда знакомый уверял что именно так, только мы ехали в соседних полосах, так он пока трогался, я уже на след перекрестке был. машины одинаковые). 16,5 сука и не меньше. 7 лет, 3 машины ГАЗЗ 3110) на газу зимой 20, летом 16-17. все. суровая правда жизни. а про расход реально правду говорят только 20-30% автомобилистов. главное на барахолке никому не верь.

Помни все зависит от манеры вождения.

[Aleks]

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 8.5.2007, 15:48) [snapback]10154[/snapback]</div>

У меня ХКС всё чётко, ещё Мер писал что через пару дней пользования всё встаёт на место.
Зы буст контроллер уменьшить давление наддува НЕМОЖЕТ!
[/b]

Возвращаясь к теме ветки Я поставил себе HKS SQV все нормально, правда первые два дня после установки машина перестала ехать, нет она конечно ехала но разгон был какойто вялый неохотный, но после двух дней все стало в ожуре и динамика пришла в норму. Так что ни каких особых проблем с блуоффом

[shootNICK]

"Тема раскрыта, каменты рулят!!"

Maximus не поленился дать распечатку продольных ускорений на черепную коробку, отдельная благодарность.

[Maximus]

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 16.6.2007, 7:15) [snapback]12503[/snapback]</div>

"Тема раскрыта, каменты рулят!!"

Maximus не поленился дать распечатку продольных ускорений на черепную коробку, отдельная благодарность.
[/b]

welcome!
чет под пиво расписался.

[denis1980]

Сабираюсь ставить себе Sard r2d2, но встает впорос, чем заткнуть патрубок по которому воздух сбрасывается обратно в систему? Кто ставил? поделитесь опытом. Спасибо.

[WinterZ]

Я вчера поставил. Шланг заткнул путсым газовым баллончиком (перцовый газ). Встал как будто специально для этого его и делали.

2Sergey: Турбосмарт зачетно пшикает!

[denis1980]

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 28.6.2007, 11:32) [snapback]13340[/snapback]</div>

Я вчера поставил. Шланг заткнул путсым газовым баллончиком (перцовый газ). Встал как будто специально для этого его и делали.

2Sergey: Турбосмарт зачетно пшикает!
[/b]

А не глохнет машина?

[.::Demon::.]

Я эту дырку заткнул ручкой КПП от тазика
Машина не глохнет, все нормально.

[WinterZ]

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 28.6.2007, 11:39) [snapback]13343[/snapback]</div>

Машина не глохнет, все нормально.
[/b]

+1 машина не глохнет.

[denis1980]

Ну значит седня буду затыкать либо балончиком либо вазовской ручкой

[WinterZ]

<div class='quotetop'>Цитата(denis1980 @ 28.6.2007, 14:37) [snapback]13361[/snapback]</div>

Ну значит седня буду затыкать либо балончиком либо вазовской ручкой
[/b]

Баллончиком эстетичней получилось. Он мне случайно под руки попался. А когда я его в трубку вставил, то подумал, что еще одно его назначение - как раз затыкать обратку

[pretorianec]

Товарищи а дайте фото.
А то мне тоже надо ставить а что затыкать х.з. я в эти делах профан
Или подскажите ведь у штаного два одинаковых патрубка на какой из них ставить и какой затыкать.

[.::Demon::.]

Затыкать тот, который сбоку к штатному подходит, соответственно ставить на тот, который вертикально вниз идет.

[pretorianec]

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 2.7.2007, 4:27) [snapback]13531[/snapback]</div>

Затыкать тот, который сбоку к штатному подходит, соответственно ставить на тот, который вертикально вниз идет.
[/b]

Спасибо!

[neureal]

ну раз пошла такая тема, граждане посоветуйте SARD или HKS ? в чем отличия .... ну кроме звука и стоимости? :unsure: и если можно про звук SARD, HKS - пшисс, Блиц - тыдытышшш... SARD - ?

[VR-4Fan]

Посмотри на http://www.blowoffvalves.com/

[NeoSelcev]

help me... :o на выходных поставил перепускник HKS, после установки поплыл ХХ. Причем совершенно никакой закономерности, от 400 до 900. Проехал 50 км думал устаканится (ну, там компик подстроится и все такое), ан нет - не хочет. Патрубок который от родного в обратку шел - заткнул герметично, остальное не трогал. Че может быть а????

[MonK]

<div class='quotetop'>Цитата(Argentum @ 6.8.2007, 15:00) [snapback]15982[/snapback]</div>

help me... :o на выходных поставил перепускник HKS, после установки поплыл ХХ. Причем совершенно никакой закономерности, от 400 до 900. Проехал 50 км думал устаканится (ну, там компик подстроится и все такое), ан нет - не хочет. Патрубок который от родного в обратку шел - заткнул герметично, остальное не трогал. Че может быть а????
[/b]

расслабься денек поездишь и усё нормально будет

[Mad Max]

<div class='quotetop'>Цитата(Argentum @ 6.8.2007, 11:00) [snapback]15982[/snapback]</div>

help me... :o на выходных поставил перепускник HKS, после установки поплыл ХХ. Причем совершенно никакой закономерности, от 400 до 900. Проехал 50 км думал устаканится (ну, там компик подстроится и все такое), ан нет - не хочет. Патрубок который от родного в обратку шел - заткнул герметично, остальное не трогал. Че может быть а????
[/b]

Он у тебя сифонит на холостых - регулировать его надо!