17.08.2009, 18:57 | #51 |
Ну, я так и понял... А у атмо экология, мать ее так! Ммм... Че то Икарусы вспомнил!
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
18.08.2009, 08:41 | #52 |
Sergey F, мешалась не лямбда, а катализатор. Ты невнимательно тему читаешь. Все очень подробно описано
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
18.08.2009, 13:13 | #53 |
Угу, перечитал! Тогда вопрос глупый: У STRa и VR-4 выпуск одинаковый? То есть что хочу узнать, у них одна лямбда перед катом идет и все? Это мне так,для ликбеза.
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
18.08.2009, 13:28 | #54 | |
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Galant V6
Имя: Виктор
Сообщений: 88
|
до 2000 года на европе идет 1 лямбда перед катом и датчик температуры после. после 2000 года идет 2 или 3 лямбды.
|
|
25.08.2009, 10:48 | #55 |
sir_valentine, Привет! Вот прошло какое то время после установки полного привода на твоем Галике. Интересно мне лично, как сейчас кардан поживает? Я имею в виду места крепления подвесных подшипников? Все в поряде? Вибрации со временем не появились (или вернулись)?
Просто в свапе это для меня самый тонкий момент.
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
26.08.2009, 08:17 | #56 |
Чего в нем тонкого? Крепления приварены. Кардан изначально отбаланисрован. Откуда возьмутся вибрации?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
26.08.2009, 14:21 | #57 |
Ну все, это я и хотел услышать!
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
08.09.2009, 23:21 | #58 |
Валь! Читал что пришел тебе мотор до полного комплекта, подсоединения по электрике как? Траблы есть? или просто папа в маму и все дела? Сорри за вопрос дилетанта!!!
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
09.09.2009, 06:44 | #59 |
Мотор пока стоит у мастера в гараже. Коса и мозг под него -- у меня дома. Предполагаю, что родные косу и мозг надо выдрать, и заменить на те, что лежат. Соттветсвенно вся электрика сводится к замене косы.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
09.09.2009, 13:52 | #60 |
Снизу всё одинаковое.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
14.09.2009, 18:22 | #61 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Такой вопрос... ступицы на еврогалантах вроде 4-х болтовые, а на ВР-ах, насколько я понял - 5-ти... Ступицы меняются? Или я что-то где-то пропустил?
|
|
14.09.2009, 18:30 | #62 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
а тебе для чего? тормоза лучше, сверлить не хочется, 4 поршня и т.д. и т.п..
|
|
14.09.2009, 22:00 | #63 |
-MAV-, хочешь -- меняй, хочешь -- не меняй. Вернее задние по-любому менять, т.к. на полный привод они не покатят. Но от Джидая-сарая 1.8 подойдут. Они как раз на 4 болта. Но если зохочешь поиметь тормоза помощнее овощных (это максимум диски под 15" и двухпоршневые суппорта) поимеешь и проблеммы. Вровские (и даже Эвовские суппорта встанут без лишнего геморою), а вот тормозные диски придется пересверливать.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
27.09.2009, 10:10 | #64 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
здорово расписано. спасибо.
вот только ничего не нашел про замену преднего подрамника. он остался старым? и еще вопросец. взаимозаменяемы ли диски сцепления овоща и веера по шлицевой? диаметры диска разные - это ясно. Последний раз редактировалось 34rus; 27.09.2009 в 10:19.. |
|
27.09.2009, 10:44 | #65 |
мотор ещё не ставили, так что пока вопрос 100% не раскрыт
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.09.2009, 10:49 | #66 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
сам двигатель к подрамнику не цепляется. или я что-то путаю?
|
|
28.09.2009, 14:43 | #67 |
Двигатель цепляется к МКПП и одной подушке.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
19.10.2009, 15:17 | #68 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
это понятно. значит подрамник оствить можно овощной? а со сцепой что? ты на веерную кпп поставил старый диск?
|
|
19.10.2009, 15:35 | #69 |
сцепа на вр4 своя, и её придётся ставить - овощная не станет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.10.2009, 15:55 | #70 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
знаю что своя. и маховик свой. а вот по шлицевой первичного вала кпп овощной и веерный диск одинаковы?
диск овоща 215 или 225, на вр - 240 от того и корзина иная. и маховик иной. или только его (маховика) сверловка под корзину? |
|
19.10.2009, 16:05 | #71 |
первичный вал другой, раза в полтора по диаметру толще
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.10.2009, 16:07 | #72 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
спасибо (( тогда как sir_valentine поставил кпп вр? хотелось бы именно этот момент уточнить.
|
|
19.10.2009, 16:07 | #73 |
со сцепой вр
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.10.2009, 16:12 | #74 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
сцепа+корзина+маховик?
грусно. |
|
19.10.2009, 16:13 | #75 |
ну это жизнь, а что ты хочень делать ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
Опции темы | |