17.04.2009, 10:06 | #51 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type S '96 black
Имя: Владислав
Сообщений: 121
|
Важно и API и SAE А еще ILSAC. SE(SH) и выше по API, GF-1 и выше по ILSAC. Вязкость от 5W30 до 20W40 по SAE, в зависимости от температуры окружающей среды.
Если по классам вопросов вообще нет никаких - масел со спецификациями 10-летней давности просто не найти в магазинах, щас любой шлак имеет SJ как минимум, то с вязкостью уже немало копий сломано Вчера кстати искал ради интереса 20W40 в тырнете. На лето типа оно самое подходящее по мануалу. Очень мало упоминаний, и две трети из них - про масла для тракторов Последний раз редактировалось Vladislav; 17.04.2009 в 10:31.. |
|
17.04.2009, 10:23 | #52 | |
Цитата:
SE это старо очень...уже SM есть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
17.04.2009, 10:25 | #53 |
Хватит тут про масло )0 один фиг непомогло )))). что мне делоть с заднеприводным ВР-4???....
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
17.04.2009, 11:44 | #54 |
Радуйся, пока задний диф не крятнет)
Незнаю, по-ходу дело в раздатке. |
|
17.04.2009, 14:31 | #55 |
ПО предворительной версии осмотра на эстакаде там слител трипоид или что-то такое короче один из этих крутячек и просто теперь проскакивает передний правый привод, седня если получиться на подьемник заеду раскидаем посмотрим но наощуп когда сняли пыльник все целое внутри нече нераздолбало... Сделалбы в гораже сам но у нас погода жуть мокрый снег и сильный ветер на улице неайс.. ((
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
17.04.2009, 14:48 | #56 |
Менять привод всборе - ничего там не отремонтить, имхо.
|
|
17.04.2009, 14:50 | #57 |
Starshina06, блин ну вот посмотрим седня ) потом буду думать.
Добавлено через 41 секунду у вас тут на форуме сразу - меняй.. )) нече колхозить покупай и т.д.
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... Последний раз редактировалось Кны; 17.04.2009 в 14:50.. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.04.2009, 14:57 | #58 |
Ну-ну, глянь азбуку, про 'разборку привода колеса'...
|
|
17.04.2009, 15:24 | #59 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Ну это ты зря, колхоза у нас тут навалом , ты ветку про линзы посмотри
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
17.04.2009, 16:40 | #60 |
Начнём с того, что на валу 2 шруза) И если трипод(внутренний) разбит/изношен, не представляю, как его отремонтировать.
|
|
18.04.2009, 14:27 | #61 |
менят менять, тупо слитело стопорное кольуо и слез трипоид с вала.. вал прокручивался, даже ниче нигде неповреждено поставили наместо и все гуд...
Вамбы лишбы страху навести...
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
18.04.2009, 16:52 | #62 |
Ты сказал - трипод разбит, нет?
Добавлено через 2 минуты Сорри за невнимательность! Последний раз редактировалось Starshina06; 18.04.2009 в 16:52.. Причина: Добавлено сообщение |
|
Опции темы | |