форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.06.2012, 22:09   #51
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

это всё понятно...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2012, 01:17   #52
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitriy_Al Посмотреть сообщение
в крации
что сие есть?
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2012, 08:58   #53
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

вчера вечером было произведён тест драйв, в общем масло не уходит, антифриз в норме, двигало работает отлично, наддув в норме, выхлоп теперь прямоток!
http://youtu.be/4HO325SH6S8
http://youtu.be/4sFYurEM6w0
сделан вывод, что после попадания масла в горячую часть при поломке и заклинивании задней турбины http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=16397 после замены масло выгорает из глушителя возможно такое и как без болезненно это пережить может есть способы промывки?

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
вторая турбина в каком состоянии?
вторая турба не идеальная но и не убитая, люфт маленький есть, масло не кидает

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Roma27 Посмотреть сообщение
что сие есть?
это значит коротко о главном
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4

Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 09.06.2012 в 09:03.. Причина: Добавлено сообщение
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2012, 09:00   #54
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitriy_Al Посмотреть сообщение
ужор масла конский за 5 км почти весь уровень!.
вот это кто блин написал?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2012, 09:17   #55
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
вот это кто блин написал?
это было написано, от того, что забыл долить масла, а в мыслях я был уверен что заливал.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2012, 17:04   #56
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

что за тупость,не сожрет у тя турба за эти километры такое кол-во масла,не включай "страшилу" ищи дырявый поддон.
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2012, 20:11   #57
тракторист

Местный
 
Аватар для тракторист
 
Адрес: Алматы
Авто: Mitsubishi GALANT 99г VR-4 АT
Имя: Виталий
Сообщений: 139




По умолчанию

один вечер на драг в бурундай и всё выгорит если нет то хз, надо разбирать может прокладка гбц,может поршень задрало или кольцо маслосъемное лопнуло.
__________________
прошлое
Mitsubishi GALANT 1.8GDI 99г.в
настоящее
Mitsubishi GALANT VR-4 99г.в

мой веер сдесь. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10815

Последний раз редактировалось тракторист; 11.06.2012 в 20:13..
тракторист вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2012, 20:47   #58
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тракторист Посмотреть сообщение
один вечер на драг в бурундай и всё выгорит если нет то хз, надо разбирать может прокладка гбц,может поршень задрало или кольцо маслосъемное лопнуло.
в общем найдена закономерность, дым бело-синеватый с запахом масла и дымит только на прогретую только когда стою, когда в движении или газ в пол дыма не наблюдаю. обкатку прошёл уже 150 км думаю если бы масло попало в выхлоп то уже должно выгореть. По поводу прокладки и поршня думаю мнение ошибочное двигало работает отлично не тресётся и отваливает. Да уровень масла и антифриза за 150 км неизменно стоит.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2012, 23:03   #59
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

выгорает...долгий процесс кстати
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2012, 20:28   #60
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от julya Посмотреть сообщение
у меня все один в один!если найдешь проблему,дай знать если не сложно.
найдена ещё закономерность, если передвигаться на машине в режиме бабушка и не допускать наддува турбин то есть по датчику смотреть, то можно двигаться и дыма не будет , а при отваливании дым не долго ждать, но уровень масла в норме! Из выше изложенного появился вопрос: масло выгорает из горячей части турбы или турба бросает туда масло (тогда уровень почему не уходит?)
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2012, 02:33   #61
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

может из кулера старое поднимает?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2012, 11:00   #62
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

не исключено, кто-то недавно выкладывал фото после замены турбин и в кулере масла было грамм 400 минимум
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2012, 11:14   #63
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 783




По умолчанию

Возможно вентиляция картерных газов. с задней клапанной крышки идет шланг на патрубок после считалки. вот у меня там ***** сколько масла было
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2012, 08:38   #64
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от julya Посмотреть сообщение
у меня все один в один!если найдешь проблему,дай знать если не сложно.
проблема решена путём драга, 6 заездов на полной мощности решили проблему с дымом.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2012, 03:30   #65
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 536




По умолчанию

Мля у меня такой же гемор, уже стремно с заведенным мотором стоять, дымит на холостых падла
Будем драг пробовать!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2012, 17:31   #66
s-zolotko

Новичок
 
Аватар для s-zolotko
 
Адрес: Алматы
Авто: GALANT VR4
Имя: Сергей
Сообщений: 9




По умолчанию

А у меня что то начала дымить при прогреве, заводиш и после того как обороты начинают падать валит сизый дымок на минутку, потом опять всё нормально, турбы дуют, впуск сухой, масло не хавает, тяга норма, но иногда и не дымит, неужели турба какая то накрывается ???
__________________
s-zolotko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2012, 17:59   #67
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

s-zolotko, те же симптомы, турба гонит масло в выпуск я так понимаю и оно выгорает после того как заведешь...
__________________
Авто на Drive2.ru
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2012, 14:27   #68
LegiOwner

Заглянувший
 
Адрес: Москва-Минск
Авто: Lancer EVO X
Имя: Антон
Сообщений: 32




По умолчанию

Привет всем! У меня тоже дымит-в пробках, когда тихонько тянешься - без наддува,типа! Расход по маслу 1л на 5-6т.км пробега(сроки замены как раз). Всего пробега уже 250т.км. Снизу смотрел-обе турбины по содинениям "мокрые", но не капает ещё... Всё, обе под замену?
LegiOwner вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2012, 15:50   #69
Денис 86

Местный
 
Аватар для Денис 86
 
Адрес: Сургут
Авто: MMC Galant ec1a 6а13tt
Имя: Денис
Сообщений: 290




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LegiOwner Посмотреть сообщение
но не капает ещё
когда капает эт хана

Цитата:
Сообщение от LegiOwner Посмотреть сообщение
по содинениям "мокрые"
эт где?????????
Денис 86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2012, 16:39   #70
LegiOwner

Заглянувший
 
Адрес: Москва-Минск
Авто: Lancer EVO X
Имя: Антон
Сообщений: 32




По умолчанию

Да, смешно.. По соединениям-это там, где что-то вроде хомута стоит! Смотрел не сам-меняли мне масло и механик глаз туда кинул... Надо наверно ещё раз глянуть!
LegiOwner вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2012, 17:01   #71
s-zolotko

Новичок
 
Аватар для s-zolotko
 
Адрес: Алматы
Авто: GALANT VR4
Имя: Сергей
Сообщений: 9




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LegiOwner Посмотреть сообщение
Снизу смотрел-обе турбины по содинениям "мокрые", но не капает ещё...
а у меня в том то и дело, что всё сухо!
__________________
s-zolotko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2012, 17:17   #72
LegiOwner

Заглянувший
 
Адрес: Москва-Минск
Авто: Lancer EVO X
Имя: Антон
Сообщений: 32




По умолчанию

Ок, ждём мнения более опытных юзеров!
LegiOwner вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2012, 14:52   #73
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Сними патрубки, посмотри крыльчатку и люфт оси. Ну и в патрубках на рогатку можно также масло глянуть (это если ещё и в холодную чать бросает).
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2012, 16:29   #74
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry1984 Посмотреть сообщение
s-zolotko, те же симптомы, турба гонит масло в выпуск я так понимаю и оно выгорает после того как заведешь...
Нет. Сизит только на прогреве - это задубевшие маслосъёмные колпачки.

Добавлено через 1 минуту
Забейте...

Последний раз редактировалось Starshina06; 24.08.2012 в 16:29.. Причина: Добавлено сообщение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2012, 22:21   #75
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

Starshina06, на прогреве не сизит, только завел - сразу ком сизого дыма, потом норм... вот так как-то...
__________________
Авто на Drive2.ru
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru