Порвал на ходу ремень гура/кондея - не заводится

[Neos]

Мой совет, как и в большинстве случаев, рассчитан для тех, кто делает своими руками. Если делает кто-то, то только контракт. По заменам да, только по факту. К слову сказать помпу мы не меняли никогда, только если клиент изъявит настойчивое желание.

[itnick]

Здрасте, гости дорогие! - сказал мне клапан из шестого цилинда - https://www.dropbox.com/s/85knxyyrzi...81%29.jpg?dl=0

Впускные с выпускными также познакомились кой-где поближе - https://www.dropbox.com/s/jc4o7y390h...70337.jpg?dl=0
Жду приезда прокладок под бошки, буим собирать. По цилиндрам все красивенько, хон на месте, нагара на поршнях почти и нет.

Добавлено через 1 час 32 минуты
Чего б такого жутко полезного можно сделать, пока бошки подняты? Налить какой-нить гадости типа лавра в цилиндры?

[Big Den]

Красиво)

[Neos]

Сообщение от itnick

...По цилиндрам все красивенько, хон на месте, нагара на поршнях почти и нет...

Не там смотришь, надо смотреть как себя чувствуют маслосъёмные кольца, т.е. вращаются или находятся в коксовом состоянии, так же не сузились ли отверстия в канавках маслосъёмных колец. То, что нет нагара на поршнях, это, конечно, очень неплохо, т.к. наличие оного так же влечёт детонацию, но это далеко не главное с точки зрения жора масла.

Сообщение от itnick

Чего б такого жутко полезного можно сделать, пока бошки подняты? Налить какой-нить гадости типа лавра в цилиндры?

Вы меня извините за утрированное сравнение, но это всёравно что взять и подрочить вместо того, чтобы присунуть раскалённой тёлочке, когда она лежит прямо перед тобой вся в соку.
Поршни надо доставать, какой к чёрту лавр. Промерить износ колец, вычистить канавки колец, они точно будут в нагаре и тогда можно быть уверенным и спокойным в поршневой группе. По вкладышам, как и говорил, нужно смотреть по состоянию, но лучше поменять. Китайские вкладыши "держат" полтора кг. наддува. Пока проехал 20 т.км. на них. Стоят копьё. Номер есть в факе.

[itnick]

Образ жоский Но в целом понял)

[itnick]

Собрал мотор, чсх, заработал сразу.
По затратам на все про все стало около 800 долларов: комплект ГРМ 250 + бошки со всеми заморочками 200 + новые ремешки, свечи плюс жидкости ~ 150, прокладки под бошки 80, чужая работа и всякая химия для чистки все остальное.

У кого есть поблизости мотор - лучше меняйте целиком, работы на самом деле меньше.

[BRIAN]

itnick, как будто тебе об этом не говорили

[Davinchy]

ну да,говорили ну каждому своё.

[itnick]

В моем "отчете" была важная пометка - про тех, у кого есть где купить рядом мотор. Мне только купить и привезти вытекло бы примерно в те же деньги (да, куча зипа про запас, но ее даже хранить кроме дачи негде). Плюс поставить бы я его сам не смог никак, в отличии от замены гбц (в прямом смысле сделано на асфальте, нищеброд стайл))). Так что да, каждому свое.

[BRIAN]

Мотор меняется в одно жало без подъёмника, но гусь нужен...

Добавлено через 16 секунд
В течении дня можно сделать