Проблемы при разгоне на галанте VR-4

[victor]

а, о, пардон, не догодался туда почитать, хотя знал, спасибо

[pricol]

а у меня тоже дергатня появилась. первый раз прошло после замены масла в автомат, год поездил, не было, а сейчас опять появилось. Завтра масло меняю, посмотрим, пройдет или нет!

[victor]

pricol, посмотри темы по нику polmaster, если ешшо не смотрел, может чего пригодится, у него все виды дерготни присутствовали и то что с топливом связаны и те что с коробкой и те, что с зажиганием, многое проблемы очень простые и лечатся просто, короче много времени и денег сэкономишь, если эту инфу перелопатишь. Масло то менять не дешего нифига, может не в этом дело. Дерагаться может при пробеге от 50 тыщ после замены когда засралось все, а тут год всего поездил(не 50 же тыщ за год), странно, не должно быть так. Еще может внутри в коробке фильтр засрался, от этого тож проблемы бывают (этот фильтр засерается чистится в исключительных случаях)

[Aleks]

Ты то пробовал что мы с тобой обсуждали?., у тебя то нет фильтра

[victor]

нет фильтра, раньше был автомат, я просто помню, что он там гдето скрыт да и polmaster вроде его как почистил так сразу и полегчало его коробке, точно не помню. Я щас как раз в процессе, заказываю фильтры на бензинчик

[pricol]

да в том и дело, что я масло менял в прошлом году весной, а сейчас проверил, ужас а не масло)
Незнаю, я менял у оффициалов в Мицу, а они всё делают через одно место(...
отдал машину на замену ремня грм, уже второй день жду, когда закончат....зато они теперь узнали, что такое вр-4

[shootNICK]

Хм, мнеб было не смешно еслиб на моей машине учились такой сорт распиздяев как официалы.

[pricol]

вроде дерганье прошло, после замены маслаГрешил именно на это!
А что касаемо оффициалов, я после того, как в прошлом году к ним скатался, больше никогда не поеду что либо делать, толком ничего не делают, а денег просят немеренно. Правда пришлось у них купить натяжитель для ремня, потому как не было в наличии где обычно покупаю, блин, дорого он обошелся

[victor]

Короче заменил я топливный фильтр, полез менять сеточку, чета там долго лезть и откручивать крышку бака не понятно как да и еще момент 50 н*м прикладывать, подскажите как залезть сеточку в баке поменять? Вот фильтр поменял, субъективно машинка лучше ехать стала, хотя и ехала не плохо, только вот не удается тест провести всвязи с насупившими холодами, шлифует на всех передачах))) при полу газе.

[Starshina06]

Я брал зубило, приставлял к рёбрам "крышки банки", сзади молоточком, и аккуратно, по-чуть, "срывал" с разных сторон, предварительно пометив изначальное положение крышки.

[victor]

А вон оно как, ну ладненько, спасибо, а что с трубками, снимать щланги? Сеточку легко потом достать? Резинку крышки мазать чем при закручивании, чем закручивать? Так же зубилом?

[Starshina06]

Ага, зубилом. Закручивал с товарищем, нажимал с противоположной стороны крышки. Ничего не мазал...шланги, разъёмы - естественно, снимать. Сеточка снимается с насоса без проблем.