08.02.2012, 07:27 | #51 |
я на земле все разы делал...не нужна там яма.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.02.2012, 08:21 | #52 |
запах давал кипящий аккумулятор, кмк.
Добавлено через 2 минуты плюсану. только надо человеку подсказать про снятие кронштейна гены. хз, у меня когда гена окончательно сдох - тоже гореть перестала. Последний раз редактировалось Roma27; 08.02.2012 в 08:21.. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.02.2012, 08:50 | #53 |
и не только у тебя не горела...смотря что умирает.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.02.2012, 09:02 | #54 |
'wander', снимается гена элементарно!снял колесо правое!ремни приводные! защиту боковую,защиту нижнию грм!кроштейн!И все гену вытаскиваешь снизу!помойму еще подушку правую откручивал чтоб двигатель наклонить!снал за два часа поставил за 30 минут!
|
|
08.02.2012, 09:14 | #55 |
подушку не надо.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.02.2012, 12:08 | #56 |
а че мотор не вытащить?????
|
|
08.02.2012, 14:14 | #57 |
около 3 часов снимал гену, очень помогло знание что вытащить гену надо головоломку сделать )) очень парился без удлинителя хорошего, выкручивать болт регулировки натяжителя, а так же последний болт крепления генератора, и минут 30 потратил на откручивание прикипипевшего болта клеммы +, в итоге отрезал ее ножем, в эти 3 часа входит поездка в магазин за удлинителем и воротком, с одной трещоткой и коротким удлинителем не сподручно, с виду в генераторе сломана клемма плюса, вижу внутри какую то решетку она обломана и крутиться вместе с клеммой, и наверное диодный мост погорел, от сюда и запах, завтра скажут приговор генератору.
з.ы. очень помог фак по снятию гены, сам реально упарился весь день бы наверное дрюкался з.ы.ы. подушку не откручивал, только то что написано в факе делал з.ы.ы.ы. да делал в гараже без ямы, только дамкратил з.ы.ы.ы.ы а к нам генераторы от других двигателей подходят ? допустим от 6а12 ? или от какого нить 4г ? Последний раз редактировалось wander; 08.02.2012 в 14:56.. |
|
10.02.2012, 17:20 | #58 |
подходят от V6 любых. 6А13, 6А12. Вопрос только в ампераже. На овощах они все 80 и изредка 100А, а у нас в основном 100 и изредка 120А
НА самом деле 80А нам за глаза и за уши.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
10.02.2012, 18:17 | #59 |
Макс, а почему тогда 90 % процентов объяв о покупке на 120А, заметил даже ты часто искал на 120ки, или же 80 ки хватит чисто для движки без доп оборудования (в салоне например музон и другие потребители)
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
10.02.2012, 19:15 | #60 |
я искал потому, что должен нашему одноклубнику именно 120А
у меня стоит 100А, сдох, взамен поставлен 100А, полет нормальный. У Зонда стоит 80А, полет нормальный
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
11.02.2012, 06:29 | #61 |
эххх опоздали с сообщением уже купил во владике и отправили авиапочтой, в городе кроме от 6а12 не смог найти
|
|
13.02.2012, 23:25 | #62 | ||
Цитата:
Либо загорится, но на самых простецких генах, типа таз. выпуска до конца того века. там всё просто. Мораль: мониторим вольтаж! любыми способами Добавлено через 12 минут Цитата:
разница только во времени зарядки в ноль посаженого аккума этими "допами", браин знает. в остальном разницы нет.Даже на холостых в пробках выкладываюстя на всю. Говорю только про 4пиновые гены. P.S. а запах возможно от гены шёл-пахнут они характерно, да и воют тоже...
__________________
ака andr Последний раз редактировалось Само-гонщик; 13.02.2012 в 23:32.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
14.02.2012, 01:25 | #63 |
ну с тобой мне сорить глупо много что потрогали уже
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.02.2012, 09:54 | #64 |
все привезли мне самолетом с владика гену поставил утром сегодня все работает все пучком вопрос только в следующем, клема на старом закипела обварилась короче пришлось мне ее отрезать и сделал я новую клемму, алюминиевую, вопрос: это плохо ? она может окислиться ? нужно переделать на медную ?
|
|
14.02.2012, 11:11 | #65 |
я за медь...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.02.2012, 12:04 | #66 |
если провода медные, а клеммы алюминий - переделывать. Потому что медь в месте контакта с алюминием со временем окислится под действием электричества. Не сразу, может через год... а потом будешь лазить и искать почему нет контакта.
Добавлено через 42 минуты правда, не знаю точно как такое соединение поведет себя на авто, но у меня в сортире на даче свет перестал гореть именно по этой причине. вот.
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. Последний раз редактировалось Semm1; 14.02.2012 в 12:04.. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.02.2012, 13:06 | #67 |
имхуется мне, что 120А стоят на рестайловых (на легнумах еще и лампочек сзади больше).
|
|
15.02.2012, 19:04 | #68 |
120А, дорестайл, 97г, оч. велика вероятность что родной
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
15.02.2012, 19:12 | #69 |
а не снимая гены можно гляуть на скока он?)))
сорри за глупый вопрос, но интересно, а лезть влом..)
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. |
|
15.02.2012, 21:37 | #70 |
..не извиняйся, просто тож впоминать влом.
__________________
ака andr Последний раз редактировалось Само-гонщик; 15.02.2012 в 21:48.. |
|
16.02.2012, 07:15 | #71 |
Секция обмотки шире, на 1-2 сантиметра на глаз.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
14.03.2012, 08:17 | #72 |
что бы темы не плодить все от туда же идет, начал уходить тосол и виден хороший потек в районе помпы, сервисмен глянул по быстрому ничего не разбирая и сказал что бежит из под крышки защитной там где помпа, вопрос вот в чем, смогу я сам заменить помпу без ямы просто в гараже с обычным набором инструментов и книжкой (никогда этого не делал, но как говориться все бывает в первый раз)? если да то какие сопутствующие расходники по мимо помпы мне понадобятся ?
з.ы. какую лучше взять помпу контрактную или же аналог новую ? Последний раз редактировалось wander; 14.03.2012 в 09:39.. |
|
14.03.2012, 08:21 | #73 |
Тогда заодно меняй ремень ГРМ, ролики и сальники, все равно все разбирать)
|
|
14.03.2012, 08:40 | #74 |
ну это понятно просто я боюсь что если никогда этого не делал будет трудно, поэтому и решил пока только помпу для практики так сказать
|
|
15.03.2012, 21:41 | #75 |
помпа GMB новую бери 1800р ,хорошие помпы.
контракт в топку. |
|
Опции темы | |