форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
29.05.2012, 18:09   #51
toxinium

Заглянувший
 
Аватар для toxinium
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Galant ec5a
Имя: Ярослав
Сообщений: 23




По умолчанию

Ну вот, словил аналогичную проблему. Загнал на яму. правая внутренняя граната умерла. Привод люфтит. Вопрос, менять лучше все в целом, зеркально гранаты и привода, или можно только гранаты (и имеет ли смысл менять только их)?
И вопрос по комплектующим. Внутренняя граната оригинал 14к руб. Есть аналоги, как более дешевые так и более дорогие. Чем отличаются? Стоит ли брать только оригинал? или можно контрактные брать и не париться? о.О
п.с. А ведь так хотелось новые брембы
toxinium вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2012, 18:18   #52
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Привода контрактные возьми, цена вопроса 2-3 тыщи рублей за пару.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2012, 18:21   #53
toxinium

Заглянувший
 
Аватар для toxinium
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Galant ec5a
Имя: Ярослав
Сообщений: 23




По умолчанию

Тобишь, прям со 100% новые привода смысла нет брать? И менять привода с гранатами (новыми? Оригинальными?) как понимаю лучше сразу тоже? не хочется потом остаточные баги вылавливать. Уж сделать, так чтоб на совесть и на долго. вот.

Последний раз редактировалось toxinium; 29.05.2012 в 19:52..
toxinium вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru