28.10.2010, 12:11 | #51 |
и они снова встретились спустя столько лет.. прям как капитаны из "Тайны третьей планеты" ))
|
|
28.10.2010, 12:46 | #52 |
Тема, твою я буду называть "Капитан Буран"!=)
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru) |
|
28.10.2010, 13:05 | #53 |
а чего, мне нравится !! Тоха, креативный ты наш, отличную тему придумал)
|
|
28.10.2010, 14:14 | #54 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
|
|
28.10.2010, 17:27 | #55 |
Скажем по другому,машина была подуставшая немного
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
28.10.2010, 17:30 | #56 |
Насть, молодцы что восстановили
ДимитраВР4 не обманишь, глаз-алмаз
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
28.10.2010, 19:24 | #57 |
Тему переименовать в "Еще два быстрых VR"
Дрыня, поздравляю и тут! |
|
28.10.2010, 19:27 | #58 |
ALEX 22, настроят будет своя тема
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.10.2010, 19:42 | #59 |
Вадим, абсолютно справедливо)
|
|
28.10.2010, 20:39 | #60 |
catalan,
Я авансом выдал |
|
28.10.2010, 21:26 | #61 |
Когда отправлял предыдущему хозяину, машина конечно не была конфеткой (по внешности), но далеко не гавном (по внутренностям) и ехала хоть и не на все сто, но на 445 л.с. уж точно... хотя конечно вам (сами знаете кому) то лучше знать, ведь в то время когда я ее купил(2003) и начал делать, никто даже точно не знал что за турбины на ней стоят... это сейчас каждому форумчанину "помагает поиск", а некоторым, в то время помогал только "собственный опыт", сын ошибок трудных и знание английского, в какой то степени (хотя честно сказать англичане знали не больше нашего)... ну да ладно, я все равно рад что люди не сдались и получили от машины то что хотели. В принципе, время на квотере подтвердит замеры на стенде.
Удачи в дальнейшей настройке, Настя, Роман и всем кто Вам помогает. Молодцы что при виде трудностей идете дальше и не сдаетесь! Машина достойная и я верю она еще не показала всего на что способна. Честно говоря меня устраивали те результаты которые я видел и на этом решил остановится. Возможно рановато... Сейчас не хватает этой машины именно как хобби... там еще столько всего можно было сделать и переделать, что в какой то момент перспективы начали пугать... Ладно, - чувствую скоро ВР-4 станут не только редкими, но и "странными" в каком то смысле машинами, из которых энтузиасты выжимают сумащедщие цифры ради фана... встретив их на дорогах не возможно будет понять не очередной ли это сумасбродный проект? Рад, что когда то, был частью этого сообщества. И надеюсь машина Насти и Ромы сохранит за собой титул - мощного всепогодного истребителя... и будет приносить им радость от обладания ей. Последний раз редактировалось valmes; 28.10.2010 в 21:34.. |
|
28.10.2010, 21:38 | #62 |
Во написал та !!! Валера - маладца !!! Я уверен, что так и будет
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
28.10.2010, 22:06 | #63 |
Да появляется много отстроенных машин, желающих еще как минимум 6-7 человек, но это все благодоря Алексею. А так бы все ковыряли емэнежд ( который толком никто неразобрал), аемы и другие не бюджетные варианты.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
28.10.2010, 22:30 | #64 |
Спасибо за теплые слова!Будем стараться держать марку
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
28.10.2010, 23:33 | #65 |
Молодцы, поздравляю!
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
29.10.2010, 09:49 | #66 |
так глядишь через год весь клуб переползет в 400+
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
29.10.2010, 12:43 | #67 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
valmes, респект и уважуха!!!
|
|
29.10.2010, 16:30 | #68 |
Поздравляю! Ребята вы молодцы!
|
|
30.10.2010, 22:50 | #69 |
Поздравляю!
|
|
31.10.2010, 20:59 | #70 |
Ух ты, ах ты!!
Роман, Настась, МОЛОДЦЫ!!! Из говна конфету сделали! Интересно, как же все-таки она едет?? Когда прокатите??
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
31.10.2010, 21:49 | #71 |
Респект. Я вот соскочил, хотя тачку еще восстанавливают, но за терпение всем большое и большое уважение. Это действительно ценно и я сильно сильно ваще горд за всех.
__________________
Кайда барасын, Пятачок? - Улькен-улькен секрет! |
|
31.10.2010, 22:01 | #72 |
Пасиба ребятВалит нериальна,и по пробкам даж нинапряжна ездить,все четка и ровна.Весчь карочиПрокатим при случае
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
01.11.2010, 00:30 | #73 |
поздры.. надо будет запастись гигиеническими пакетами для покатушек(плохо перегрузки на пассажирском месте переношу,если канешн прокатите)
|
|
01.11.2010, 08:14 | #74 |
Говорю как эксперт по оценке реальности нереальности-валит.
|
|
01.11.2010, 10:50 | #75 |
Валера - респект.
Да Настюх, Ром! Прокатите пожалуйста! |
|
Опции темы | |