28.12.2010, 08:05 | #51 |
заменить направляющие
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу |
|
28.12.2010, 08:18 | #52 |
На неровностях поднажми на тормоз слегка если пропадет звук то супорта сто процентов
|
|
28.12.2010, 18:36 | #53 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
ProRoK, глянь верхнюю шаровую, поменяй не дорогая, рейка редко стучит, возможно карданчик.
|
|
28.12.2010, 19:54 | #54 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Да ладно рейка стучин как надо и достаточно часто. Но я бы посмотрел супорта и вехнию шаровую, я их меняю каждые 6 месяцев, правда на неорегинал, видать поэтому так часто.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 Последний раз редактировалось Aleks; 28.12.2010 в 19:59.. |
|
28.12.2010, 20:47 | #55 |
НАЧАТЬ с этого, колодки могут греметь тоже
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
02.01.2011, 14:28 | #56 |
Что бы не плодить темы.....Вопрос по ходовке.Стучит что-то справа,был мертвый амморт,поменял но стук так и не пропал.Проверил суппорт,всё нормально.Шаровую верхнюю менял тысяч 7 назад.Кстати,этот же стук чувствуеться при пробуксовке и сбросе газа на льду.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
02.01.2011, 14:37 | #57 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Возможно, что просто болт-гайка, которыми рычаг крепится открутились. Замена шаровой отдельно (читай - неоригинал) - это ненадолго. Яма или подъёмник в помощь (для начала).
Никак не могу понять вопросы подобного типа про ходовку. Самим всё смотреть надо. Вариантов будет куча, а что именно - узнать всё равно придётся самому. |
|
02.01.2011, 15:05 | #58 |
Вот тут-то и проблема,подымали авто на подъемнике все смотрели,ничего не аншли.Единственное что увидели,это порванную подушку двигателя,но ей ещё жить и жить,она так не может стучать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
05.01.2011, 15:11 | #59 |
Подъемник и нормальный слесарь помогут Вам...на мелких кочках,как правило,стучат стойки и втулки стаба-причем звук жуткий,как будто вся ходовая отрывается...Про стойки стаба тут сказали,втулки могут не диагностироваться с вывешенными колесами...поставьте на колеса,пусть кто то раскачивает машину поперечно:возможно и так будет слышно;просунь руку на втулки-если дефект есть-будут ощутимые толчки...Возможно это Вам поможет.Скрежет в поворотах(если визуально,снизу,все ок)-скорей всего подшипник ступицы...
|
|
05.01.2011, 16:28 | #60 |
был на деагностики подвести !ничего не нашли качали шатали ажно четвером!катал специалиста!
В итоги!решили замена верхних резинок на стойках-за морду вниз качали они под брякивают !и замена подушки на коробке! |
|
06.01.2011, 23:42 | #61 |
У меня помимо стука справа ещё и скрип,звук резины что-ли.Скрипит при вывороте колес преимущественно вправа,хотя и влево если крутить тоже чуть поскрипывает,и в ходу на расскачке машины тоже скрипит...Предполагалось что скрипит опора аммортизатора,сняли аммортизатор,разобрали,подушку посмотрели все ок.Та как у одноклубника взял живой амморт заменил сразу его,так как мой был мертвым.Два дня покатался и снова появился этот же скрип.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 Последний раз редактировалось Vitala; 06.01.2011 в 23:42.. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.01.2011, 23:43 | #62 |
Сайленты на поперечных могут скрипеть,к которым стойки крепятся.если на кочках,а если на поворотах,то все что угодно,наконечники,гранаты,дальше больше.втулки стаба можешь поменять еще,не дорого
__________________
Тока ездить научился.... |
|
07.01.2011, 23:34 | #63 |
сбей шары нижние,и подергай их рукамине проверяй на вибро стенде,бестолку,сразу дефектовку сделаешь
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
08.01.2011, 15:58 | #64 |
нижние шаровые???прямых рычагов или серпов???прямые я надавно ставил новые оригинал.Кстати мне кажеться что умер кривой рычаг,просто за 4 года ниразу небыло признаков его смерти или нуждны в его замене,а тут стук кже появился,может быть это уже он умер.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
08.01.2011, 16:44 | #65 |
Именно как и написал,сам маялся ,поменял все по кругу кроме рычагов нижних (идиот),потом таки сбил и вот она проблема,денег не кисло похоронил
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
08.01.2011, 20:31 | #66 | |
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
у меня кстати тож резиновые звуки спереди доносятся, машину отогреешь в теплом боксе - все нормально, дня через 2 опять резиновые скрипы появляются.
__________________
MMC Galant VR-4 [EC5A] 2500/4WD TYPE-S,S5FA/T - был, отдал в хорошие руки Цитата shootNICK: ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!! |
|
08.01.2011, 20:48 | #67 |
блин,жидким мылом залей резинки тяги поперечной устойчивости,предварительно открутив -расслабив металл полухомуты крепления иже,навсегда заткнутся,не заливай силиконом,на 10-15 дней ток поможет,мыло реанимирует почти навсегда
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
15.01.2011, 19:07 | #68 |
В общем сделали сгеодня диагностику ходовой,проблемными оказались верхняя шаровая и рулевой наконечник.О шаровой кривого рычага ни слова,с ней все в порядке.Но выехал из сто стук так же присутствовал как и раньше был.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
15.01.2011, 20:09 | #69 |
проверь крепление верхнего рычага кривого к чашке, и люфты в направляющих которые в чашку вкручиваются
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
16.01.2011, 16:27 | #70 |
жаль,что не проверили шаровую кривого рычага в снятом виде,а на машине разбитая шаровая себя не проявит....буду завтра ехать снова проверять,и врепление рычага и направляющими проверю тоже.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
21.01.2011, 15:00 | #71 | |
Местный
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536
|
снова перерыл все! заменил направляющие на супортах помазал собрал теперь вроде все норм, пошукал нашол еще несколько погремух а именно не держал крепеж тормозного шланга (переход трубки и шланга резинового) к кузову плотно не прикручен гремело устранил, и еще 1 петли капота гремят((( за капот берешь у лобовика дергаешь канкретно болтается открыл с одной стороны сварка лопнула.
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г. Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу |
|
29.01.2011, 16:32 | #72 |
Вчера наконец-то нашли проблему мелкого,но очент раздражающего и чатсого дребезжания с двух сторон в обласчти стаканов.Оказалось,что резинки которыее на чашке с двух сторон с направляющей втулкой которые,попросту устали,были надорваны,выжаты.Купил такие же,не оригинал по 1.5$ штучка,и одну втулку оригинал за 2.5$,поменяли и супер,тихо.Остался стук,которые так же не могли долго выявить,стучик шаровая кривого рычага.Скоро и его поменяю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
22.02.2011, 21:52 | #73 |
В прошедшую среду заменил кривой рычаг правый,и наконец-то наступила полна тишина,стук исчез.Причиной всему как и ожидалось была разбитая шаровая.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
Опции темы | |